摘要：沥青材料用于路面施工，能够解决混凝土现浇的接缝、凹凸问题，使行车更加舒适安全。且沥青路面还具有易清洗、噪音低的特点，后期养护工作也相对容易。本文站在公路建设的角度，主要分析了影响公路路面沥青施工质量的因素，阐述了公路路面沥青施工技术要点，并探讨了公路路面沥青施工质量控制措施。
关键词：公路路面；沥青施工；质量控制技术；探讨
引言
当前，我国的公路路面大多为沥青路面。沥青路面的施工质量直接影响公路的使用寿命。而沥青路面施工质量控制技术是决定施工质量的重要因素。因此，研究沥青路面施工质量控制技术对提高路面施工质量、延长公路的使用寿命等方面有着重要作用。
一、影响公路路面沥青施工质量的因素分析
影响公路路面沥青施工质量的因素主要有以下几种：其一，材料选择考虑不全面。沥青路面施工需要用到沥青混凝土。因此，除了沥青材料之外，还需要矿粉和集料。选择这些材料的过程中，要充分考虑到所建设公路地区的地理环境、气候、成本、是否可就地取材、生产材料厂家的资质以及材料是否符合国家标准等。如果考虑不全面，公路施工质量就会受到影响。其二，基础施工设施、施工工艺与技术落后。现阶段的公路建设以农村以及偏远地区为主。因此，施工难免会受到限制。而且，虽然农村以及偏远地区的基础建设还在不断进行，但是还存在施工设施陈旧、施工工艺与技术落后的现象。这很大程度上会降低公路的使用寿命。其三，施工人员素质不高。如果施工人员不具有较强的职业素养以及专业的施工技术，那么对现场管理带来不便，还有可能会出现矛盾冲突，从而使得施工人员消极怠工。其四，养护管理不到位。定期的有效养护是延长沥青路面使用寿命的重要手段之一。倘若养护管理不到位，对施工之后的沥青路面变化不了解，那么很有可能出现不可控制的路面危害。其五，硬化质量问题。硬化质量问题主要与沥青混凝土的配比有关。如果在施工初期没有对沥青混凝土的配合比进行有效设计与测试，那么很容易使得路面产生位移、露骨、起皮等现象。其六，雨水侵蚀。雨水是影响施工质量的不可抗因素。因此，施工方除了要测试沥青混凝土的配合比之外，也需要对沥青混凝土的抗雨水侵蚀能力进行有效测试，确保施工质量。
二、公路路面沥青施工技术要点
公路路面沥青施工技术要点如下：其一，材料的选择。选择材料时，合理确定沥青路面结构。选用低温劲度小、延度大、温度敏感性差、含蜡量低的优质沥青；选择强度大、耐磨性高、表面清洁、无风化的石料；选择洁净、坚硬、干燥有一定颗粒且泥土含量小于等于百分之三的砂。其二，级配砂砾垫层施工。施工前对路基进行压实度检查以及弯沉测定，对不达标路基采取补充碾压、换填充材料、挖开晾晒等措施；对跳槽质量进行复检，合格后及时摊铺，做到摊铺与碾压齐头并进；运料与摊铺遵循遵循先远后近的原则；摊铺混合料后进行试压，保持砂砾石表面湿润，洒水时有效控制水量；采用合适的设备稳压两遍后，检测并找补，根据实际情况选择是否要清理多余砂石，出现异常现象及时停止；作业衔接处搭接拌和；确保垫层压实之后，及时连续摊铺基层。其三，混合料的施工。施工之前全面清除路面杂物；严格核实公路施工中的各类参数。
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三、公路路面沥青施工质量控制措施
（一）对原材料质量以及配合比的控制
在选择混合料所用的原材料时，要以国家制定的标准为基础。购买原材料时，核实生产厂家的资质，确保材料的质量。需要注意的是，应当先购买少部分的原材料，待抽样检验、配合比测试、混合物强度测试合格后，再大批购进原材料。保存原材料的过程中，要严格执行保存要求，防止非人为因素对材料造成影响。另外，还需注意自然土的选择，确保其颗粒状态与实际施工相符合。
沥青混合料的配合比设计中，应当合理选择规范规定的矿料级配范围，确定工程级配范围，在此范围内优选一到三组不同的矿料级配，根据此级配初选五组沥青用量，拌和混合料，制作马歇尔试件，分析得出最佳沥青用量。接着进行一系列混合料质量测试试验，确保沥青混合料的质量。
（二）混合料的运输控制
运输沥青混合料时，应当选择使用大型汽车，并遵循先远后近的原则。在混合料装车前期，对车厢实施全面清理，防止车厢内部杂质混入混合料中。与此同时，在车厢内部底面与四周涂抹油水混合物，防止沥青混合物与车厢相粘接。在装载沥青混合物后，做好车厢内部的保温工作，确保沥青混合物处于适宜的温度环境内。将沥青混合物卸下之后，移动汽车，防止沥青混合物离析。需要注意的是，装料与卸料之间的运输之间不能超过半个小时。否则，沥青混合料的质量就会受到影响，从而影响施工质量。
（三）混合料的摊铺与碾压控制
摊铺混合料的过程中，应当使用大型机械设备进行摊铺工作。操作时，要注意机械的平板角度以及摊铺的速度，保证摊铺工作的一致性。找平的过程中，要严格执行各类规定。在摊铺开始时，应当使用设备详细分析有关数据，以便后期工作的有效展开。摊铺过程中，要注意改变设备运行方向，还要注意一边摊铺一边压实，以保持公路路面的平整度。倘若压实工作没有正常进行，需要采取一定的措施对未压实路段进行有效管理。
（四）雨水危害控制
上文提到，雨水是影响公路质量的不可抗因素。但是，采取有效的措施对雨水危害进行控制可有效减少雨水对公路路面的侵蚀。一方面，重视对公路路面的养护工作，定期进行防水处理。另一方面，可在公路两旁设置排水道，以便及时排水。如果在施工的过程中遇到降雨天气，应当立即停止施工，并对路面做防护处理。
（五）路面施工整体质量控制
要对路面整体施工质量进行有效控制，与公路建设有关的所有单位应当做好，施工管理工作。在施工前，对施工中可能出现的问题与风险进行合理分析与预测，并对材料质量以及混合料质量进行严格检测。施工中，做好现场管理，对施工人员进行合理调度，渗入安全意识，确保一切工作井然有序，确保施工的每一个环节都严格按照规定进行。安排专人对施工现场进行监督，及时反馈施工中存在的问题，施工后，做好路面的养护工作。定期对路面进行修整，以确保路面的正常使用。
参考文献：
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论文作者:李强
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第11期
论文发表时间:2019/1/3
标签：沥青论文; 路面论文; 公路论文; 质量控制论文; 施工质量论文; 混合物论文; 材料论文; 《建筑细部》2018年第11期论文;