摘要：随着经济建设不断推进，人们对于物质生活和精神生活的追求日益提升，其中就包括了对机动车这一代步工具的需求。现代社会，机动车已经成为生活必需品，不但给人们的出行带来便捷，同时也带来了诸多的污染问题。机动车尾气的污染就其中之一，而且呈现着日趋严重的迹象。本文以贵阳市花溪区机动车尾气污染的现状以及防治措施为例，详谈机动车尾气污染的危害性，提请人们注意，为减少机动车尾气危害，保护环境共同做出努力。
关键词：贵阳市花溪区；机动车尾气污染；防治措施
近年来，随着贵阳市经济的发展和城市化进程的快速发展，机动车的数量也在激增，汽车尾气排放物已成为环境污染的的主要来源之一。根据环保部在花溪建立的环境空气自动站监测数据统计显示，二氧化氮、一氧化碳、臭氧浓度逐年上升趋势，为改善花溪区环境空气质量，需尽快采取有效措施控制和机动车尾气污染物的排放量。
1 花溪区环境质量现状分析
截止2015年，贵阳市花溪区机动车的数量，包括民用、载货汽车、载客汽车、私人轿车等，都呈现出大幅度增长态势，特别是市区的汽车保有量，增长迅速。单位机动车的数量的增加，使得城市的道路空间显得十分狭窄，给城市交通感到的交通运输带来巨大的压力，尤其是上下班的高峰时段，经常可以看到拥堵的现象。
根据对贵阳市花溪区机动车辆保有量以及民用车拥有量等进行回归方程的分析：不仅在量上有线性增长的关系，而且，未来的变化趋势、增长的预测结果依然是惊人的。这里不得不提到汽车尾气的排放问题，其排放是通过汽车的排气管、气化器等设备排除。通过试验，汽车的尾气中包含的物质，包含了一氧化碳、二氧化碳、烟尘微粒、臭氧、甲醛等上百种有害物质。在如此巨大的汽车保有量的基数上，每天汽车的尾气排放如此集中、排放量如此大，危害可想而知。
碧云窝站点2016年1-12月6个参数监测数据 单位：mg/m3
2 机动车尾气污染对城区空气质量的影响分析
由于花溪区的机动车的尾气污染的不断攀升，给环境和人们健康带来了巨大的威胁。这已经成为不容忽视的问题。机动车尾气中，NOX主要是热力型，汽车在高速行驶的时候，排气量的增大，不断增加NOX的含量，根据该市空气质量自动监测的结果来看，随着近年来的机动车的数量的增长，NO2的排放量的年均浓度一直是在增长着，已经超出了环境空气的自净能力。[1]
如果汽车尾气在空气中的稀释和自净可以控制在允许范围内，还不会对大气质量造成严重影响，但是从近年来的环境检测情况看，在工业污染不断加剧的前提下，如此增长的机动车的数量，不断增加着汽车尾气的排放量，已经迫使贵阳花溪区的空气污染转向了综合型。NO2的浓度随着季节的变化出现夏季浓度低、冬春浓度高的情况，这说明，采取燃煤减排的措施，能够对汽车尾气进行综合的防控。
3 减轻机动车尾气的有效措施
为了将城市的大气环境质量重新恢复到能够保持健康可持续发展的程度，达到最佳人居环境的目的，针对贵州花溪的车辆尾气排放现状，应采取以下措施：
3.1 改造现有车辆的部分排气设备，例如在汽车排气口安装催化转化器，是的尾气中的NOX等有害物质在进行排放的时候，通过转化器的作用，经过原性物质反应，转化为N2和O2,碳氢化合物等转化为CO2和水蒸气，通过在汽车曲轴箱内安装强制通风装置，以及燃油蒸发污染控制装置，削减汽车的HC排放量，通过安装汽车磁化净化器，削减汽车尾气中的HC和CO的排放量。
从贵阳市花溪区的机动车尾气污染情况进行分析，污染较为严重的机动车种类分别是燃气车和电动车，电动车如果能够得到普及，就能更好地消除车辆尾气中NO2的污染。因此，对现有的机动车进行改造，包括燃气汽车和机动车等的推广是控制车辆尾气污染的重要途径，但是需要注意的是，燃气汽车虽然具有排污量少等优势，但是也有使用不稳定，排放尾气污染改善能力有限的问题。应由政策上给予优惠，鼓励汽车厂商进行电喷技术的改造，开发双燃料汽车等，并促进电动车的环保和节能的优势发挥，鼓励公交公司和市民采购的时候，多采购电动车辆，实现汽车能源供应多样化，达到改善空气污染问题的目的。
3.2 通过对政策的完善，强调节能和减排工作的重要性。鼓励市民购买电动车和小排量汽车，通过优惠政策予以推进，尤其是在绿色节能车辆的研发和推广上，结合贵阳市花溪区的实际情况，引导消费市场购买和使用新能源汽车，小排量汽车，创造良好的小排量汽车的使用环境，将高能耗、高污染的汽车予以淘汰，采用强行管制的方法，将年审的关口把好，严禁报废车辆超期使用，将不达标排放的汽车征以重税，限制出行。
例如由于客车的柴油机在低速行驶的时候，油耗高，CO等有害物质排放量大，在城市中应限制出行。可以大力发展公交专用线以及近郊旅游专线，增加公共交通的便利性。各个企事业单位，要给予公共交通补贴，鼓励员工选择绿色环保的出行工具，例如自行车等，出行，减少私家车辆上路。通过对环境的保护性的措施，例如征收交通拥堵税等，限制私家车的增长，缓解交通拥堵，减少尾气污染，提高公交的利用率。[2]
3.3 采用车辆尾气污染控制手段，实施车辆养护和道路建设并行的措施。对车辆的发动机等要进行定期检车，定期对机油、滤芯、燃油系统等进行清洁、更换和保养，保持车辆的最佳运行状态，道路改造上，采用新型削减技术，使用光催化涂料、光催化铺路水泥混凝土预制块等先进技术，帮助车辆尾气的有害物质的排放受到限制，降低空气中的有害物质的浓度。
4 结语
本文在分析了贵阳市花溪区汽车保有量和尾气排放情况的基础上，经过对空气的有害物质浓度的评估分析，得出结论，目前贵阳市花溪区的空气污染已经向着综合型转变的迹象，再不采取积极措施加以应对，未来会给花溪的控制质量带来巨大隐患，当前必须从实际出发，采取有效政策，运用先进技术进行尾气污染的控制，使得花溪区的环境和空气质量等在短时间内尽快得到改善。
参考文献
[1]陈红岩,李志彬,曲健等.基于不分光红外法的汽车尾气检测传感器的设计[J].计算机测量与控制,2015,23(12):4242-4245
[2]鲍亮亮,李启明,彭文博等.汽车尾气温差发电装置的设计、制作及性能测试[J].电源技术,2016,40(12):2463-2465,2468.
论文作者:李菊
论文发表刊物:《基层建设》2017年第16期
论文发表时间:2017/10/16
标签：尾气论文; 机动车论文; 贵阳论文; 汽车论文; 市花论文; 车辆论文; 排放量论文; 《基层建设》2017年第16期论文;