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摘要：体外预应力加固技术是国内现役桥梁主动维修加固的一种形式，常结合粘贴钢板及碳纤维布施工等，相对混凝土加固具有灵活、经济、施工期间对交通影响小等特点，能够主动改变桥梁结构受力，具有较好的应用价值。基于此，为了提高体外预应力技术应用效果，增强桥梁维护加固质量，本文主要就体外预应力技术在桥梁维修和加固中的应用展开分析和研究，研究框架依次为体外预应力技术理论阐述、技术应用优势阐述、体外预应力技术在桥梁维修加固中的应用阐述，力求为相关施工部门和从业人员提供参考资料，为大众营造一个安全出行环境，实现桥梁加固最大目标。
关键词：体外预应力技术；桥梁维修；加固；应用；分析和研究
当下社会是经济高速发展的时代，随着我国建筑产业快速发展，城市化进程不断加快，桥梁建设规模和数量急剧增加。而使用钢筋混凝土构件浇筑的桥梁在运营期间基本上都是带裂缝工作，裂缝会在荷载及外力作用下不断引起混凝土碳化、保护层剥落，甚至会影响混凝土桥梁构建的安全性和使用寿命，必须采取加固措施。
1.体外预应力技术理论阐述
体外预应力技术是通过对柔性的预应力材料进行张拉，约束原桥梁构件截面之外的新增结构，而达到对原结构施加应力，改善原结构受力状态及应力分布的一种施工方法。在桥梁维修加固期间，选择体外预应力技术简化、明了，特别是在转向块处预应力的转变方向灵活，连接的主体结构相对简单，减少了阻力和摩擦力，使得预应力的应用效率得以提高。体外预应力技术是一种较好施工的工艺，也是桥梁维修加固施工的主要手段之一，体外预应力的构成包括预应力材料、锚具、锚固块、减震装置、转向块、施工设备和用具等。该技术在应用期间需全面贯彻施工要求和程序标准流程实施，布置结构清晰明确，把体外预应力技术积极影响全面发挥，体外预应力技术在当下桥梁施工中应用很广泛。
2.技术应用优势阐述
在桥梁工程的实际施工期间，常常会出现一些连续体梁、悬臂梁以及简支梁等结构形式，在这些不同形式施工环节，利用体外预应力技术可以增强桥梁整体稳定性，全面发挥桥梁功能，避免出现意外事故等，确保了行车安全性。桥梁进行加固施工时，利用体外预应力技术可以最大限度控制桥梁局部处裂缝产生，控制存在裂缝的蔓延，有效降低了挠度，最大限度的确保桥梁整体结构的受力合理性。站在专业角度来说，体外预应力技术在桥梁维修加固中的应用具有如下优势：
其一：在加固期间合理的把体外预应力技术在桥梁维修加固中应用，可以减少在加固期间对实际交通带来的不良影响。其次，在加固施工期，利用该技术可以不对原结构造成影响，附加的外部构件可采用混凝土或钢结构等形式多样。
其二：和其它不同技术相比体外预应力加固技术，机械设备种类相对较少，基本无大型设备，占用空间小，利用率高，节约成本，能有效控制项目投资，能确保加固技术有效施工，实现高品质施工目标，把经济支出控制在合理范围内，满足绿色建筑施工发展目标。
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其三：在对桥梁进行加固处理时，所投入的机械和设备自重较轻，因此施工期间附加的施工荷载不多，方便施工以及结构优化调整，进而确保整个施工期间原桥梁结构的安全性和稳定性。
3.体外预应力技术在桥梁维修加固中的应用阐述
3.1相关材料选择
体外预应力加固技术在桥梁维修加固施工中发挥作用较为明显，加固材料的选择也较为多样，可用于施加预应力的精轧钢筋、普通钢绞线、无黏结钢绞线及预应力成品索等，均可用做体外预应力加固桥梁时的材料，其在桥梁不同的结构位置均可较好的发挥材料本身的特性，保证体外预应力施工的质量。
3.2布置位置选择
针对不同类型的桥梁及病害部位情况，体外预应力的布置位置也较为灵活，在桥台加固时可将预应力布置在原桥台锚箱腹板中，而上部结构梁体的加固布置更为灵活即T梁腹板；箱梁腹板内侧、外侧；箱梁底板外侧、箱梁内部、顶部；空心板底部等位置均可根据设计验算情况，现场实际病害情况进行布置体外预应力。
3.3张拉体系的选择
体外预应力的锚固-转向体系的组合也可根据原有桥梁的勘察检测实际状态进行不同的组合形式，具体可采取锚固-转向体系为全混凝土浇筑，施工周期较长、混凝土需要达到规定强度才可进行下部施工工艺；锚固-转向体系为全钢结构，全部工序可平行进行，钢结构可在加工厂进行标准化焊接，但锚固段结构常常体积较大，后期保养维护存在弊端；锚固-转向体系为钢混结合，即锚固块采用混凝土现浇，转向块采用钢结构，可有效避免锚固端张拉时的应力分布，转向块可工厂化平行生产，能最大限度缩短工期。
3.4施工要点关注
布置体外预应力的施工因属于在原结构外增加新的结构物，在施工期间需对以下要点进行关注：
（1）对原结构存在的预应力分布，结构受力钢筋分布进行详细的探测及查阅竣工图纸，掌握细致的数据，严禁对原结构造成损伤；
（2）对原结构混凝土（钢结构）强度进行实地检测、评估，加强对原结构表面的处理，以增强与原结构物表面的结合性；
（3）采用多种测量方式进行放样，了解原结构物实际的结构尺寸，为布置体外预应力提供详细的空间数据；
（4）体外预应力施工大多需要在原结构上钻孔，在施工期间必须保障钻孔植筋的施工质量，避免因抗拉拔力不足及材料本身抗拉、抗剪指标不足导致最终张拉失败。
结语
体外预应力技术在桥梁维修加固中的应用效果好，施工技术便捷、发挥作用力大，材料的性能比较强、具有较好综合性，通过对桥梁实施改良和加固处理，可以有效优化桥梁主体结构的实际受力情况，同时体外预应力加固在结构上和经济方面均满足高效施工要求，材料容易获得和替换，材料选择难度小，抗弯的加固作用突出，工艺较为简单、经济与社会价值好、经济实惠，是一种主动加固技术，避免了因裂缝发育、桥梁下挠严重而影响整个桥梁的主体结构安全，切实保证桥梁安全性和稳定性。
参考文献
[1]黄辉武,范超.桥梁维修加固中预应力加固技术的应用[J/OL].交通世界,2017,(30):110-111(2017-11-15).
[2]樵继川.体外预应力技术在桥梁维修加固中的应用[J/OL].交通世界,2017,(12):134-135(2017-06-13).
论文作者:朱浩,阙颖
论文发表刊物:《基层建设》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/17
标签：预应力论文; 体外论文; 桥梁论文; 结构论文; 技术论文; 锚固论文; 混凝土论文; 《基层建设》2018年第2期论文;