浙江华越设计股份有限公司 浙江杭州 325000
摘要：当前的社会背景下，人们的物质生活水平不断提高，增加了土地资源的利用需求，使得土地资源格外紧张，令更多的人意识到地下工程建设的必然性，例如，地下车库、地下商场以及地下通道等都是典型代表，地下车库的设计需要结合地形地势的特点，完成最终的设计工作，如若设计方案不合理，将会使地下车库无法有效利用，还会给地下建筑的使用安全性形成危害，基于此，笔者主要针对大型坡道式地下车库的设计要点进行分析和探讨，而后结合地下车库的实际应用需求，提出了相应的见解和思考。
关键词：特大型；坡道式；地下车库设计；注意要点；难点
现阶段，各级城市化的发展脚步都在逐年加快，国家对于地下建筑物的应用也越发重视，尤其是地下车库的设计工作中，应结合周边的地理环境，使得最终的设计风格和自然条件相融合，达到优势互补的效果，相应的促进了大型坡道式地下车库设计领域的发展，使其在此经济迅猛发展的大趋势下，发挥其实际应用优势，若运用单一化的设计方式，将很难满足群众的应用需要。
一、案例工程概况
以某地新区西宁市城南新区麒麟名都项目的地下车库设计和建设方式为例进行分析，此地是城区新兴发展区域，地域范围较为辽阔，属于典型的、功能复合中心区，主要以商业步行街为主，还包含娱乐、居住、休闲等各项功能，可谓是自然生态城市的典范。
此城市地处第六季候区，是极具代表的极寒地区，海拔在两千米左右，与同纬度地域的气候相比相对较稳定，属大陆性高原班干后气候，辐射强，日较差大，年平均气温为7摄氏度左右，年均降雨量为400毫米，抗震设防烈度是七度[1]。
二、工程项目地下车库的设计方案探讨
（一）明确项目地下工程的规模
车库项目工程建设环节，需要根据地上建筑物的特性，本项目属于商业步行街，周边不存在其它大型商业综合体， 总建筑面积约19万平方米，其中地下车库约52000平方米，不仅可以满足商户和顾客的需求，还能符合质量标准的基本要求。对当地区域规划管理所提出的停车位指标等内容进行汇总和整合，并确定其实际应用功能，经过计算后，可知此项目可提供停车位数量为1205辆，按照每车40平米的指标，初步预估地下车库所占面积在4.8万平方米左右，加上设备用房以及机房配置所的占地面积0.4万平方米，最终可估算地下建筑面积为5.2万平方米，和预算计划中的地下规模基本一致[2]。
（二）明确地下工程的范围
地下车库的设计和使用，都应当根据车库位置以及其他因素的要求，进行合理的、科学的设计和布局，全方面的考虑周边商业圈和车库之间的关系，从多个维度入手，使二者之间存在竖向和链接式的联系。
不仅如此，项目工程开发以及销售的前后顺序确定也是极其重要的因素，结合当前地下工程的规模化估算方式，从周边关系、用地规模和地势特点等层面着手，在满足当地规划的基础上，初步确定为“局部地下一层和整体地下二层”的设计方案，可利用整体开挖的方式，提高施工质量[3]。
（三）确定埋置深度、层高、株距和结构形式
此项目的地下一层主要用来，满足大型地下商业的需要，地下二层则用来停车或是放置设备。参考地下车库的功能性，初步确定地下一层为5.4米，地下二层车库层高3.9米。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这一项目之内的机房布置，不使用分层分散式的布置方法，而是将地下一层和二层进行集中布置，机房集中的布置方式，可一定程度的减少疏散楼梯穿越楼层带来的车辆损失，还能降低资金投入量，对比和探讨后，使设计的结构更为合理，最后确定地下车库均采用梁板结构[4]。
三、大型坡道式地下车库的设计要点探讨
（一）工程成本控制
结合《城市规划管理技术规定》中的内容，城市地下车库的建设环节，要着重考虑工程成本这一因素的影响，参照本地的人防局地下室的规划需要，根据实际工程需要做人防地下室的规模，权衡做人防地下室的成本以及人防地下室异地建设的成本，在满足成本控制需求的基础上，尽量减少地下车库的资金投入数量。
（二）出口宽度和数量的设计
以上项目的地下停车总数是1205辆左右，属于特大型的汽车库，此车库出口的设置理论上应多于三个，结合其他地下车库的设计经验，运用刷卡缴费的形式，每三百至五百辆车就应当设置一对坡道口，满足人们日常的用车需要。
根据本项目可设置两对单车道坡道和两对双车道坡道，但是，在此过程中，容易受用地因素的局限，因此在南北两侧分别设置了三个双车道坡道出入口，并在保证双车坡道的净宽度大于7米，弧形坡道的转弯半径内径大于等于6米，每个坡道口的位置，设置两组刷卡机收费闸机，这样可以在符合制度规范内容的前提下，满足日常的应用需要。
（三）交通组织
地下车库的交通环境要与场地交通组织形式相对应，可沿着外围设置主环路，沿着外围的环路，布置坡道的出入口，支路低段则要使得东西南北处于贯通的状态，极大的提高车库内部的可识别性和方位感，运用单循环的行车方法，相应的提高行车效率，营造良好的车库内部交通环境。
（四）防火和安全出口的设计
地下车库的防火系统设计工作的开展也具有一定的必然性，可设置自动喷水灭火系统和喷淋系统，防火分区面积可把控在四千平方米，并按照相关规定，将上部楼座楼梯的应用价值体现出来，降低疏散楼梯穿越车库楼层的几率，提高车库利用率。
（五）其他方面的设计
地下车库的设计，不仅要对布局设计方式予以全面的考虑，还应从排水、防水、设备用房、照明、通风和采光等层面入手，除了设备用房以外，上部楼层都应集中布设，提高停车效率。另外，进排风机房的设计，也需要从缩减管线长度层面着手，降低施工成本。
结束语：
综上所述，在城市化进程不断加快的社会形势下，地下车库的设计工作体现出了一定的繁杂性和综合性，需要从多个维度看待施工中的各类问题，满足施工规范的需要，力求使得内部功能体现出来，最终的设计布局更为合理、科学。
参考文献：
[1]刘颖.北京安贞医院门诊综合楼地下全自动仓储式机械停车库消防设计[J].给水排水,2013,39(2):58-60.
[2]刘松涛,苏乃特,卫文彬等.升降横移式地下机械立体车库汽车火灾排烟量计算[J].暖通空调,2017,47(7):131-135.
[3]伍昌友,屈万英,李林琪等.通城玉立小区地下阳光车库采光特性及效果分析?[J].工业建筑,2016,46(12):191-195,200.
[4]史晓军,肖泽南,王大鹏等.采用“防火隔离带”的大型地下敞开式汽车库空气对流情况现场测试分析[J].消防技术与产品信息,2014,15(3):7-11.
[5]刘志远.广州地铁5号线草小区间盾构井改造地下机械式车库工程施工方法[J].建筑?建材?装饰,2013,21(12):64-65,88.
论文作者:陈泽
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第35期
论文发表时间:2018/5/29
标签：坡道论文; 地下车库论文; 地下论文; 车库论文; 项目论文; 人防论文; 方式论文; 《建筑学研究前沿》2017年第35期论文;