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摘要：高速公路是城市发展的显著标志，其施工管理也需要大量专业性技术措施。路面监理是其建设中的关键，本文则从控制公路原材料、控制高速公路面层施工以及控制高速公路沥青混凝土质量等分析高速公路路面工程监理质量控制措施，望给予施工人员提供参考。
关键词：高速公路；路面工程；监理质量；控制
当代高速公路施工有十分广泛的监管范围，无论从前期施工场地调查规划、设计测量、工程技术交底到后期施工技术调整和工程维护等都属于监督管理范围之中。路面施工也在其监督范围之内，因此加强高速公路路面工程监理质量控制对提高工程质量有着重要现实意义。
1高速公路路面工程监理质量控制常见问题
一般高速公路路面工程监理质量控制常见以下方面问题：首先材料问题；目前很多高速公路施工单位都普遍不重视施工材料管理，也造成施工材料选择方法上存在很多问题。常见材料选择方法缺乏规范科学，存在较多随意性选择情况，或在选择时没有考虑设计和施工要求，只是根据自己已有认知和经验选择材料，还有在材料选择中没有较好地监督材料。再加上土木工程施工单位在选择材料方面过于依赖采购部门，而采购部门不直接调查土木施工材料要求和标准，造成施工材料过剩或材料类型存在问题等。其次路面施工现场影响；高速公路路面施工最容易受到是地质、行政、施工工作人员等因素影响，如不及时解决，长期以往会积攒为质量问题。可以说任何一个施工环节在工程建设中出现管理工作不到位或质量控制不佳都会形成重大安全质量隐患。再加上在施工过程中因交通封闭、周围人流量大、 场地狭窄等因素均会影响施工管理，有时还会受到来自热水管道、煤气、电力、自来水等干扰，增加施工难度。
2高速公路路面工程监理质量控制
2.1控制高速公路原材料
一般制定材料选购计划应充分结合施工设计要求，由此统一规划处理施工材料质量，避免出现材料浪费现象。此外还需不断提升工作人员素质，加强材料管理；施工企业在追求经济效益的过程中也应对施工材料质量控制进行强化，重视培养企业专业人才，尤其针对工作人员基础专业知识重点强化培养，还要加强工作人员素质水平和职业道德，制定相对完善的奖惩考核制度，最终达到提升工作人员专业水平目的。同时还需要相关监督部门发挥其作用，在施工材料选择和质量控制方面监督部门发挥不可小觑的作用，必须体现其价值。对此应科学合理监督材料采购、存储、分配以及使用等各个环节，保证监督过程透明。还要监督土木工程项目设计环节、施工环节以及质量检查环节，避免在施工过程中出现以权谋私行为。
2.2控制高速公路面层施工
高速公路施工质量控制中还有一项为沥青面层，其中沥青混合料的混合比要符合进场各项指标，同时单独派工作人员清除基层表面的浮料、养护膜、杂物，同时将布粘层油铺洒在路面沥青层间，生产沥青混合料生产中应选择和设计标号相同的进场合格证，待检验合格后送到施工场地。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆之后安排工程测量人员根据摊铺机械最大铺设度对道路工程进行宽度放线，运用千斤顶对其控制，并用砌好的侧石控制两边。摊铺下层前选运用涂刷隔离剂做好相关标记工作，盖好井盖，摊铺上面时要在井盖上方涂抹一层隔离剂，摊铺机刚过后则派施工人员找出井盖并运用小型压实机反复对井周围辗轧密实。厚度和压实度是沥青面层施工的主要控制部分，必须达到100%合格。初次压实时先运用钢轮压路机缓慢压1~2遍，在此过程中遵循由外向内、先两边后中间的原则，二次压实紧跟初次压实之后，最后一次压实则在二次之后，直到是碾压无轮迹为止。对市政道路沥青混合料面施工检查项目有沥青含量、马歇尔稳定度、沥青混合料矿料级配等，同时还要观察混合料面层的厚度、压实度、平整度、弯沉值、横坡、宽度等，只有全部合格后才能投入使用。此外做好路面养护，也是保证高速公路路面施工质量的重要措施之一。压实成型后应立即用塑料膜覆盖或洒水进行养护，保持里面湿润，养护期间应封闭周围交通，7d后工程项目部组织质量监督、监理、试验室等各个施工参与方考察现场，要求道路表面密实、芯样完整及厚度强度均符合施工设计要求，由此才能宣布路面施工完毕。
2.3控制高速公路沥青混凝土质量
混凝土浇筑是高速公路路面工程重要组成部分，其中混凝土施工中的拌制、运输等各个环节的施工质量都需要给予重点关注。往往很多建筑企业在高速公路路面施工现场为了缩短工程和降低成本，忽略考察混凝土质量，最终导致出现豆腐渣工程。因此在高速公路路面施工过程中应明确强调混凝土搅拌和运输技术标准，由此保证施工规范性和安全性，尤其在拌制混凝土时应对温度限制标准条件给予严格遵守，必要时可采用降温处理。混凝土出灌时需要降低其温度，如果浇筑过程在夏日，应及时采取适当降温措施。混凝土浇筑在高速公路路面施工中是重要环节，会在浇筑中出现表面泌水情况，主要因为混凝土初期会因随着浇筑水泥而释放大量热量而造成混凝土内部温度增高，当浇筑工作结束又会降低，正是这种高温差导致混凝土内部出现较大拉力，频发混凝土裂缝情况。因此在高速公路路面浇筑中需及时进行降温减害措施，减少内部拉力，保证混凝土施工质量问题。此外还应加强地基土方管理；高速公路路面施工和常规建筑物相比有着高安全性、高隐蔽性和高承载性等要求，而其施工质量直接决定高速公路路面施工使用寿命和稳定性，所以必须要重视地基土方施工技术以及相关施工质量控制，只有保证地基土方基础稳定才能降低危险系数。对此可在其中运用夯实法，此方法多应用于借助夯锤自由落体的冲击力的打夯工作。这种方式有着悠久的历史，早期应用于房屋建筑。当前的夯实设备除了木夯和石夯外还有蛙夯以及风动夯等设备。夯实法除了适用于粘性土，还适用于湿陷性黄土等对深层土壤的加固工作，进一步压缩土体中的缝隙，提高混凝土安全性。
3结语
总之，路面工程是高速公路建设不可缺少的一部分，其中监理更是工程建设重要组成部分。通过科学合理的监理控制措施能有效提高施工质量，降低施工成本，由此一来才能促使高速公路发挥其经济作用。
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论文作者:李昊颖
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第9期
论文发表时间:2017/8/17
标签：高速公路论文; 路面论文; 混凝土论文; 质量控制论文; 沥青论文; 面层论文; 材料论文; 《建筑学研究前沿》2017年第9期论文;