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摘要：市政道路桥梁的施工质量与城市的经济发展有着非常密切的关系，它不仅是城市经济发展的基础建筑工程，同时也是连接城市与城市间主要通道。随着社会经济的不断发展，城市现代化建设工作的不断深入，市政道路桥梁的建设规模也越来越大，只有保证好市政道路桥梁施工的质量，才可以有效的缓解城市交通压力，为城市的经济发展打下良好的基础。在本文中，笔者将对市政道路桥梁施工中存在着的质量通病及其防止处理措施进行详细的分析，希望可以为相关工作人员带来一些帮助。
关键词：市政道路；桥梁工程；质量通病；控制措施探究
1导言
自我国实行改革开放政策以来，社会经济取得了快速的发展，我国经济水平也上升到了一个新的层次，进而也推动了我国城市化的进程。在城市社会中，交通奠定了经济发展的重要基础，交通的发展对于经济的发展也有着重要的作用，而市政道路的质量直接对交通的顺畅性起到了直接性的影响，因此市政道路开始引起了政府的高度重视，市政道路桥梁工程是城市的重要形象工程，其施工质量对政府与城市的形象有着关键性的作用，所以对市政道路桥梁工程及质量控制措施进行研究是十分必要的。
2市政道路桥梁工程施工质量控制的基本原则
（一）严格遵守工程项目要求的原则，对市政道路桥梁工程项目中的各种要求都要做好严格的遵守。（二）严格遵守控制施工工期的原则。根据项目施工图中的内容，对工程施工顺序进行合理安排，并不断优化资源配置。并且工期经常会受到气候的影响，因此还要充分的考虑到气候对工期的影响，将各方面科学组织起来，争取提取结束施工。（三）坚持创建优质工程的原则。制定工程的创优规划，使每一道工序的质量得到保证，建设出高品质的工程。同时，一旦工程质量与工程进度之间出现冲突的时候，必须要把工程质量放在首位。（四）坚持文明施工的原则，也就是要做到以人为本，因地制宜。要本着节约用水、减少污染的原则对交通、电力、施工现场进行规划，对施工现场要做到合理的布置，对施工当地的资源进行充分利用，降低工程建设的成本。（五）坚持预防为主、安全第一的原则。要确定正确的安全目标，对工程建设的各种规章制度进行完善，保证制度与措施能够落到实处，逐步实现安全生产的目标。
3市政道路桥梁施工存在着的质量通病
3.1桥梁裂缝问题
桥梁作为我国陆地交通的重要建设工程之一，必须保证其施工质量符合建设标准才可以更好的保障人们出行的安全。一般情况下，桥梁建设工程都是使用混凝土作为主要建设材料，如果混凝土结构存在着裂缝的情况，必定会严重威胁到人们的生命安全，严重时还会造成桥梁坍塌的情况出现。部分城市的桥梁建设所采用的是连续钢梁，这必然会存着着腹部出现断裂的可能，再加上混凝土施工结构的复杂性，如果在实际的施工中存在着材料或构造方面的问题，就很容易导致桥梁裂缝的通病出现。
3.2路面接缝问题
路面接缝问题也是市政道路桥梁施工中比较常见的一个质量通病。实际的市政道路桥梁施工都会预留出一个提供给排水管道、雨水井、检查井等辅助设施预留空间，这就在一定的程度上加大了市政道路桥梁回填土夯工作的要求。在部分宽度较小的市政道路桥梁工程中，预留给辅助井道施工的空间往往比较小，这也会大大的提升实际施工的难度，使得井道与路面衔接位置经常出现塌陷的情况，进而引起道路路面不平整等问题。也正是由于路面的接缝问题的存在使得车辆行驶过程中跳车和颠簸情况的经常出现。
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3.3钢筋锈蚀问题
钢筋是每一个道路桥梁建设工程中必不可少的主要材料之一，同时也是决定着道路桥梁工程使用寿命的重要因素。就目前我国的道路桥梁工程来看，钢筋锈蚀的情况还是一个比较严重的问题。之所以出现这样的问题，主要是因为道路桥梁建设施工单位不能较好进行钢筋抗氧化处理，使得钢筋的使用情况远远达不到预期中的要求。造成钢筋锈蚀的因素有很多，其中包括了原材料上的因素、施工过程中的因素以及环节因素等。要想有效的延长道路桥梁工程的使用寿命，必须对其钢筋锈蚀问题加以注意，并采取有效的保护措施，去降低钢筋的锈蚀速度。
4市政道路桥梁施工中质量通病的预防对策
4.1桥梁出现裂缝问题的预防对策
对于桥梁出现的裂缝问题，一旦桥梁出现裂缝，进行及时补救，也会有不如意的地方，会导致桥梁承载力的不足，桥梁使用时间的缩短，严重的会出现坍塌现象，这一安全隐患如果想从根本上改变，必须要做好防护准备，就是在施工过程前对提供有效的预应力，对预应力进行反复的计算，保证预应力的一致。对于振捣程度不够的这种情况下，需要对振捣程度进行加强处理；对于温度不适应的情况，选择质量好的水泥可以缩短内外的温差。
4.2钢筋出现锈蚀问题的预防对策
在市政道路的施工过程中，需要对桥梁的不同级别进行处理。对于钢筋出现腐蚀性的情况，钢筋的承载力降低，我们与要提前预防，并且与实际情况相结合，对当地的地理特征和气候条件进行针对性的分析。跟普通道路桥梁相比，对重点的道路桥梁需要提出有针对性的对策，进行多重保护和重点保护。为了避免雨水的冲刷，我们需要对混凝土的内外部进行隔离，降低钢筋的腐蚀。
4.3出现碱蚀破坏问题的预防对策
对于市政道路桥梁出现的碱性破坏问题，我们主要的防御对策就是对钢筋进行保护，避免雨水的冲刷，因为水是碱蚀钢筋的主要因素。针对于水的问题，我们需要对原材料的施工进行防水性和密实性的加强。为了防止雨水深入到混凝土当中，形成碱蚀反应从而从内部腐蚀钢筋。但是受到原材料的影响和环境因素，钢筋的腐蚀是不可避免的。
4.4桥梁铺装层松散问题及其管理与控制
首先在铺设前需要进行清理工作，清理凹凸、水、桥梁表面的碎石、碎片等等。避免铺设结果的压实度受到影响。在铺设的过程中一定要控制好水分，一定的水分可以有效果的增加关节，相反，过多的水分会在蒸发过程中形成空洞，降低效果。第二点便是在各项工作前必须做好认真的工作准备，确保混凝土的粘结牢靠，保护好混凝土的路面平整。在施工过程中，施工人员必须建立积极的态度，有相应的责任意思避免表面工作上产生的思想误区，在铺装的实际过程中，一定要根据当地路面的实际情况进行铺装，不仅为路面的后期提供了基础，还对壳体进行有效的保护，对于施工人员责任心重要性，施工人员的主管能动性推动着是市政道路建设的发展。
5结语
综上可知，对市政道路桥梁工程施工及质量控制措施进行研究具有明显的现实意义，能够不断降低市政道路桥梁工程的成本与工期，并且提高市政道路桥梁工程的使用寿命。在实际的施工过程中，必须要坚持技术标准，加强对施工的管理，提高质量意识，最终不断提高市政道路桥梁工程的质量。
参考文献
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[4]尤华.市政道路桥梁工程质量通病及控制措施分析[J].科技创新与应用，2012，17：164.
论文作者:李翔
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第11期
论文发表时间:2017/9/30
标签：桥梁论文; 市政道路论文; 钢筋论文; 通病论文; 锈蚀论文; 桥梁工程论文; 路面论文; 《建筑学研究前沿》2017年第11期论文;