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摘 要：随着我们国家的现代化水平不断提高，交通运输业的浅谈民航飞机维修的故障及质量改进对策发展速度也十分迅猛，尤其是民航飞机的使用率得到了很大程度上的提高，给人们的出行带来了极大的便捷，其安全性和省时性让越来越多的人选择乘坐民航飞机出行，所以保证民航飞机的安全是十分重要的任务。
关键词：民航飞机；维修；故障；质量改进对策
我国经济的飞快增长为交通运输业带来了很大的收益，民航飞机的使用频率越来越多，人们出行可以选择乘坐民航飞机，就连部分货物的运输也可以通过民航飞机来完成，这就是保证民航飞机安全的原因所在。保证民航飞机的安全，既能够保证乘坐民航飞机的各国乘客的安全，也能够促进我国交通运输业的稳步发展。保证民航飞机的安全主要从其维修的故障和质量改进入手，本文主要针对这两个方面进行探讨。
1 影响民航飞机维修故障的因素
影响民航飞机故障的因素有很多方面，比如维修人员在维修工作中的疏忽，或者民航飞机故障维修的设施不足，总的来说，影响民航飞机维修故障的因素可以分为两个大方向，一个是由于客观因素对民航飞机维修故障造成影响，比如对民航飞机维修的资金投入不够，维修的设施不够完善等。另一个便是因为主观因素而对民航飞机维修故障造成影响，这个方面包括民航飞机维修人员的主观因素和指导人员的影响，下面就从这两个大方面分析一下影响民航飞机维修故障的因素:
1.1 客观因素的分析
众所周知，民航飞机的内外部结构都非常复杂，其各个方面的构成都需要很多部件，而民航飞机的安全运行也是需要各个部分的零件相互配合才能达到的，除了其中包含的一些高科技的技术之外，民航飞机的运行中还包含许多基础的运行规则，比如电气化技术和遥感技术，所以，在如此多的零件相互配合中，在这么多的运行技术中，只要有一个细节出问题就会给民航飞机的维修带来故障，正是因为民航飞机的结构具有很大的复杂性和多样性，所以在实际的民航飞机维修工作中，常常会出现问题，而维修工作人员则需要很大的精力和较长的时间来发现到底是哪个部分导致了维修故障。除了民航飞机本身的复杂结构带来的影响之外，对民航飞机维修工作的资金投入也是会对民航飞机维修故障造成影响的一个原因。在整个民航飞机维修的过程中，资金的投入需要是连续的且不能缺少的，需要更换零件时，要保证足够的备用零件来源或者足够的资金给工作人员用来购买零件，一旦在这个部分出现问题，那么可能就会使维修工作出现故障，甚至会对民航飞机带来不可挽回的损害。另外，充裕且合理的维修场地对民航飞机的维修工作也会有影响，许多机场为了方便或者节省时间和空间，将民航飞机停在了非专业的维修区域，这不仅会延误了民航飞机的维修进度，而且会给维修人员带来一定的障碍。
1.2 主观因素的分析
主观因素对民航飞机维修的故障影响可以从两个方面谈起，一方面是维修工作人员的问题，在进行实际的维修工作时，个别维修人员的专业知识不够到位，导致对民航飞机的故障原因分析不够准确，造成了对民航飞机的故障进行误判，延误了民航飞机的维修时间还对民航飞机的维修质量造成了很大的影响。另外，部分维修人员虽然具有很专业的民航飞机维修的知识，但是在工作中忽视了对专业知识的运用，而是选择了相信自己的工作经验，以自己的主观想法对民航飞机进行判断和维护，这是民航飞机维修工作中万万不能出现的。另一方面便是安排维修工作的人员身上的问题了，民航飞机的使用率较高，带来的经济效益也是不能够被忽视的，所以有些指挥人员便害怕因为民航飞机的故障维修对其正常运行造成影响，在安排维修工作时，难免会出现求急、求快的问题，而对维修的工作任务分配不够合理，这也是造成民航飞机维修出现故障或者质量不高的原因之一。
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2 民航飞机维修的故障及质量改进对策
上文对影响民航飞机维修的故障及质量的两个大方面的因素进行了分析，从这两个大方面入手，针对每一个因素中的小细节对我国民航飞机维修的故障及质量进行改进，才能保证我们国家民航飞机的安全航行，促进我们国家民航飞机运输业的发展进程，改进的对策可以从以下几个方面入手:
2.1 维修技术和方法的创新
我们国家的科学技术在一步步地发展，民航飞机的制造也在一步步地发展，这连续的发展造成了民航飞机维修的故障原因已经从原来普通的基本的零件老化转变为一些涉及到机械自动化、电气等方面的高技术的问题了，所以如果完全按照先前的维修技术和方法对民航飞机进行维修，势必达不到应有的民航飞机维修效果，也保证不了民航飞机的维修质量，所以对维修技术和方法进行改进和更新，是当前我们国家相关维修技术人员需要做的问题，只有创新了维修技术和方法，才能更好地适应我国民航飞机的使用现状。
2.2 提高技术人员的素质和能力
相关维修技术人员是民航飞机维修工作中的关键所在，因此要注重提高维修技术人员的素质和能力，在上岗前，有关管理人员要对维修技术人员进行上岗培训，针对维修技术人员的专业水平和岗位素质对其进行考核，只有考核痛过之后才能走上实际的维修工作岗位。在技术人员在岗期间，也不能放松对其的技术指导和培训，而是要更加注重他们的素质和能力，在维修工作中不断学习、不断探索、不断总结维修的经验，保证技术人员能够得到在职提高，同时还要组织技术人员进行专业知识的不断学习，保证其能够跟上技术更新的脚步，以最先进的理念和技术来开展民航飞机维修工作。除了这些以外，还要对技术人员的心理素质进行培训，要让其在工作岗位的热情得到提高，避免他们因为日复一日的相同工作而产生疲倦，能够以认真严谨的态度对待民航飞机的维修工作。
2.3 建立基本数据库
民航飞机的维修工作涉及到许多零件，并且这些零件的各个数据对维修工作都具有很大的意义，所以对民航飞机的组件数据进行记录也是一个保证民航飞机维修质量的好办法，但是，那么多的数据记录起来是一个相当巨大的工程，所以技术人员可以借助网络来进行基本数据库的建立。当前的时代是一个大数据的时代，网络带来的便利能够给民航飞机的维修工作带来很大的保障，技术人员可以利用网络科学技术，建立起一个民航飞机维修的基本数据库，对每一架民航飞机的数据都进行记录，这能够大大提高民航飞机的维修效率，也能够避免因为人为因素造成的数据不完整或者数据错误。
2.4 保证维修程序和检修体系的动态化
除了以上几个方面之外，保证维修程序和检修体系的动态化也是能够在一定程度上保证民航飞机维修质量的措施，相关技术人员要对维修程序和检修体系进行不定时的更新，以保证每次维修或检修时面对的都是民航飞机最直观的、实时的情况，加快维修效率，避免因为维修或检修造成民航飞机的延误。
3 结束语
准确地定位民航飞机的维修故障原因并及时进行改正，对维修的故障进行针对性的分析并提高维修工作的质量，是保证民航飞机安全运行的前提，更是促进我们国家民航飞机产业发展的基础。相信通过技术人员的努力，我国民航飞机产业发展将迎来又一个高峰。
参考文献：
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[3]韩磊.民航飞机电子系统线路的故障维修论述[J].军民两用技术与产品,2016(04):07.
论文作者:陈哲红,
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第10期
论文发表时间:2019/9/29
标签：民航论文; 飞机论文; 故障论文; 技术人员论文; 工作论文; 质量论文; 因素论文; 《科学与技术》2019年第10期论文;