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摘要：道路桥梁设计是工程施工的前提条件和必要依据，同时也关乎着整个工程的施工质量，当道路桥梁设计出现问题时，对整个工程的进展和质量都产生严重影响。近年来，因设计不当造成的危害严重影响了我国道路桥梁的施工建设，而首当其冲的便是施工中出现的裂缝问题。为此，要提高道路桥梁工程的施工质量，必须要对裂缝问题进行深入探究，掌握其根本原因，从而改善道路桥梁的设计方案，切实为我国道路桥梁建设整体质量的提升发挥作用。
关键词：道路桥梁，施工，裂缝，成因，预防措施
1 道路桥梁施工裂缝的危害性
1.1 道路桥梁裂缝出现的渗漏
道路桥梁在出现裂缝后，存在着潜在的渗漏风险，尤其是在降雨季节，雨水会从裂缝进入到道路桥梁内部，水的进入可引起混凝土构件的水解，降低构件承载力，当温度低于零摄氏度时，这些渗漏的水会结冰，体积增大，造成裂缝缝隙的进一步扩大，在不能及时得到妥善处理后，进一步的发展会直接影响到行车安全，此外，渗漏的水分会增加桥梁自重，降低自身承载力，具有较大的安全隐患。
1.2 道路桥梁裂缝出现后引起的腐蚀
道路桥梁在施工过程中主要采用的是钢筋混凝土材料，其中钢筋主要承受拉应力，而混凝土承受压应力，当道路桥梁出现裂缝后，裂缝中会有水、空气以及相关杂质的进入，在上述多种物质进入混凝土内部后，会引起混凝土构件中的钢筋出现腐蚀，钢筋腐蚀后外部产生的锈蚀会造成钢筋体积的增加，体积增加过程中会影响到整个混凝土构件的稳定性，使得混凝土构件整体受力不均，影响到道路桥梁的使用安全。
1.3 道路桥梁裂缝出现后的碳化
所谓的混凝土碳化指的就是混凝土受到的化学腐蚀，当空气中的二氧化碳气体渗透到混凝土内部，二氧化碳会和混凝土内部的碱性物质发生化学反应，产生碳酸盐和水，降低了混凝土的碱度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当道路桥梁出现裂缝后，二氧化碳会通过上述裂缝进入到混凝土构件内，引起混凝土构件出现碳化，相应的降低了混凝土构件的承载力，对于桥梁的使用安全具有重大影响。
2道路桥梁施工中出现裂缝的原因
2.1荷载裂缝
荷载问题是道路桥梁裂缝产生的原因之一，导致这一成因的关键是施工人员在施工过程中，存在不恰当的操作。例如，在道路桥梁的施工现场，施工人员没有严格遵守相关的施工现场规范要求，将施工使用的是施工材料，以及施工所需要的机具随意的堆放，一定程度上，导致道路桥梁所要承受的压力过大；还有一些施工人员自身的综合素质较低，特别是专业素质不足，对道路桥梁的预制结构受力特点的认识不正确。因而在实操过程中，无论是起吊，抑或是道路桥梁的安装工作，都具有随意性，缺乏科学性和专业性，一定程度上，会直接对道路桥梁施工产生影响，导致无法顺利的进行，最终对其结构受力模式造成严重的影响。
2.2地基形变的影响
施工过程中，若是出现地基基础发生沉降的情况，所形成的结构力则会远超过混凝土所具有的抗拉能力，此时，混凝土自身无法承受，在结构力的作用下将会形成裂缝。具体而言，混凝土产生裂缝的原因可以将其分为两个方面：①混凝土基础，与混凝土的支架，没有完全凝固的塑性状态下，两者均会出现不同程度的沉降。此时，混凝土结构会发生局部的变形情况，亦或是是混凝土会受到挤压，进而导致混凝土裂缝的出现；②在地心引力影响下，那些体积大、质量大的混凝土结构，也会发生不同程度的沉降，在沉降过程中，水泥浆上浮，而混凝土下沉，达到一定极限时，在模板与钢筋共同的影响下，裂缝自然产生。
2.3环境因素的原因
对于道路桥梁施工裂缝的出现来说，外界的一些环境因素也是极为重要的一个影响因素来源，对于这一成因来说，主要就表现在以下两个方面：（1）首先，外界温度的变化是影响其裂缝问题出现的一个重要原因，尤其是对于混凝土材料的使用来说，其受到外界环境温度的影响仍然是比较严重的；（2）另外，外界天气变化也会在较大程度上导致其裂缝问题的出现，比如突然出现的雨雪天气等就有可能会对于施工造成一定的影响，进而导致其裂缝问题的出现。
2.4混凝土材料的影响
一般情况下，在一系列反应过后，许多碱性的骨料，能够形成一种可以从周围介质中吸收水分，并且进行自我膨胀，最后变成一种碱－硅胶胶体，在不断的吸水过程中，其实际的体积也会逐渐扩大，在扩大到一定程度时，混凝土的过度涨裂，导致裂缝。根据目前道路桥梁施工领域中的技术，并没有可以切实防治这一问题的措施，但是，这一问题对道路桥梁所产生的影响却是不容忽视的。鉴于此，要采取曲线救国的路线，另辟蹊径，从骨料方面入手，减小裂缝产生的几率。具体而言，骨料时，要对骨料的成分进行检验，并综合考虑骨料的性质，进减少和避免裂缝。在具体施工中，可以优先考虑和选择非活性的骨料。同时做好水泥中碱含量的控制，若是碱含量与道路桥梁施工要求有所出入，则可以在其中增加一些添加剂。
3道路桥梁施工中的裂缝的预防措施
3.1 合理的道路桥梁设计
为了确保道路桥梁的施工质量，减少裂缝的出现，首先就要做好道路桥梁的设计工作。在进行道路桥梁设计时，相关设计人员必须对道路桥梁的建筑地进行实地的考察，从而使道路桥梁设计更加的符合实际需要，对道路桥梁设计做出最合理的判断。还要以此为基础，对桥梁的钢筋布局进行合理的设计，实现道路桥梁的稳定性。随着社会经济的发展和人们生活水平的进步，使得汽车数量逐渐增加，在设计道路桥梁时也要提高对逐年上涨的汽车数量的重视程度，合理调整道路桥梁的承载力，使其能够满足实际使用的需求，让道路桥梁发挥出真正的作用和优势。
3.2 严格把控材料质量
建筑材料是决定道路质量的关键性因素，只有严格把控原材料的质量，才会在建筑过程中打下良好的基础。对于混凝土而言，其密度和水分应加大保障力度，避免因其质量问题影响施工。同时选择低程度的水化热水泥和良好的水泥类型，通过严格控制骨料的含量，降低混凝土的孔隙率和砂率。对于沥青，要针入度、延度、软化点及含蜡量符合技术规范要求。对于水稳基层而言，水泥和石料要符合技术规范要求。
3.3 加强对道路桥梁施工过程的管理
道路桥梁施工的过程是重点问题，也是难点问题。首先如上文所述，要严格管理原材料问题，其次，要严格把控操作过程，比如混凝土的浇筑过程、钢筋的摆放过程稍有偏差，就可能会导致道路桥梁整体质量的下降。基于此，必须要提高工作人员的技术程度，在施工之前应进行严格的考核和讲解，也要严格审查施工人员的资质情况，杜绝非专业人员参与施工的行为。再比如，水稳基层施工过程中配合比、石料级配不合理，养护不及时导致裂缝的产生。因此，必须加强对施工过程中的管理，杜绝不规范施工。
结语：综上所述，对于桥梁施工中存在的裂缝问题，施工人员要严格规范自身的操作行为，按照规范化的施工流程进行作业，注重控制好混凝土的温度，全面考虑到混凝土受温度的影响，将混凝土存在适宜的温度下，要求施工技术人员合理涉及桥梁负载，避免出现裂缝和沉降现象，保证桥梁表面具有较强的承载能力，从而提高桥梁的使用寿命和质量。
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[4]罗臣.道路桥梁施工中混凝土裂缝的原因及对策研究[J].工程技术研究，2017，（8）
论文作者:王争光
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第34期
论文发表时间:2018/5/16
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 道路论文; 混凝土论文; 骨料论文; 构件论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第34期论文;