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摘要：高速工程机电工程的维护工作是公路施工维护人员应该时刻关注的重点内容，只有在实际工作的过程中不断的累积工作经验，并积极的找寻有效性比较强的应对措施，才可以使得高速公路机电设备维护管理工作逐渐向着标准化和规范化的方向转变，在此基础之上也就可以对处于运行状态的机电设备效率做出一定程度的保证，从而也就可以在我国高速公路实际运行的过程中提供一定的支持，本文主要对高速公路机电维护中常见的问题进行分析，并提出相应的解决措施。
关键词：高速公路；机电工程；维护管理；应对措施
引言
近年来，随着我国社会经济的不断发展，高速公路建设快速发展，为建立高质量的高速公路工程，在高速公路建设过程中对各项新技术的应用日益广泛。高速公路机电系统作为高速公路支撑系统，在保证高速公路运行舒适性、安全性方面发挥着重要作用。高速公路机电系统具有设备数量多、设备类型多、分布地域广、全天候运行等特点，对高速公路机电系统运行的稳定性和可靠性有比较高的要求。做好机电设备的工作，保证设备处于良好的工作状态至关重要。所以做好高速公路机电系统的围护和管理是公路施工维护人员需要认真对待的管理内容，只有这样才可以促进高速公路持续化发展。
1机电系统维护管理遵循的原则
高速公路机电系统有着收费系统、通信系统、供电系统与预防雷电系统、隧道设备以及车祸处理系统等。在进行维护工作的过程中，应当按照下列要求进行维护：应当提高对设备检查和维修工作，了解设施使用的实际情况，在制定维修计划时要按照实际情况来制定，在需要的时候应当对设备定时进行检修和维护；要对所有设备提高管理与检查的次数，制定合理的道路经济核算和设备养护成本计划；依靠先进的技术，加强对技设备的管理力度，引入较为先进的检测技术，对设备的使用状况进行科学合理的评价，要科学的对设备进行养护。要注意引进新技术、新设备、新工艺和新材料；在设施维护中应当始终遵循“安全第一”的原则，完善安全技术措施，提高施工人员的安全教育知识，在执行操作的过程中要严格遵守操作流程，以保证安全生产和文明施工。每个公司应当遵守有关的高速公路机电运营养护管理制度的准则，依照公司的具体现实，颁布符合本公司的机电维护现状的制度以及有关的维护实施准则，制定科学合理的管理机构、岗位责任制、维护机具设备配置等；维护人员应当经过专业技能培训、持证上岗，在得到相关部门允许的专业人员才能够对机电系统进行维护；维护人员在对设备进行维护时要做到认真负责，在维修时尽量避免对系统的正常工作造成影响；维护人员在对设备进行安全检修时如果设备存在安全隐患问题要马上进行处理处理，然后做好记录。对无法解决的问题要尽快向有关的管理部门报告，及时处理隐患问题，应当对处理结果进行记录；每个机电管理部门应当经常检查机电系统的维护工作。如果有对维护工作不负责任的人员存在应按照问题的轻重程度做出必要的的处罚；在季度结束后对机电系统运行、检修记录、备件、仪器工具现状和工作总结通过书面形式对负责部门报告，负责部门要做好设备的检修工作，出现设备故障或紧急事件后应当尽快上报有关部门。
2公路机电工程维护常见的问题
2.1机电设备缺乏统一性
在建设的过程中，对于机电设备方面应当引起高度的重视，需要具有完善以及统一化的设备，从而方便以后的施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但是，我国的机电设备比较多以及形式各异，在兼容性方面也存在显著的差异性，不仅如此，由于每个施工单位存在差异性，在高速公路建设上使用的设备品牌以及型号都不相同，这样的情况就导致设备检修比较困难，需要大量的时间去进行设备检修工作，从而降低整体工程的
施工效率，此外，维护资金成本以及人员成本都有显著的上升，并且还耽误施工，影响进度。
2.2施工队伍的素质偏低
在我国的施工当中，可以给每个施工队伍或者施工单位进行任务分配，在任务分配完成之后就要每个施工队伍或者单位独立完成，其中，一个单位或者队伍管理好一个路段就可以了，但是，由于每个队伍的施工人员素质高低不一，有的素质还算可以，但是有的素质偏低，所以，难以对施工进行统一的指挥和调度。这样的形势下，有的路段可能完成较快，有的路段很久都没有完成，此外，每个路段的质量也存在差异性，在施工中因为评价指标缺乏，所以很多时候工程质量难以保障，验收工程的时候也比较繁琐，根据当前建筑行业发展情况进行分析，我国的机电设备引进较慢并且发展也慢，对设备的维护管理方面缺乏标准，又因为人员素质总体偏低，所以，机电工程建设以及维护工作更难顺利开展，对于维护人员来讲，因为没有衡量的统一标准，难以在施工以及维护的过程中发现工程存在的主要问题，此外，公路建设需要较强的专业技能以及专业技术，必须要相关专业人士才能完成，在公路建设承包的过程中需要此类的专业性人才，但是，人才缺乏以及队伍素质偏低，所以工程技术总体偏低。
3完善机电工程维护的主要措施
3.1制定正规的管理制度，实施统一的管理标准
我国高速公路虽然越建越多，然而，却没有统一的管理标准。为了保证其运行的安全与畅通，需要制定统一的管理制度。该制度由相关部门制定，地方主管部门落实，从而加强人们对于高速公路管理工作的重视。高速公路机电系统的基本功能是保证其运输的畅通，因此，在设备的安装上，不可盲目追求新技术、新设备，而是要结合当前的情况，以设备的实用性为基础来进行修建与安装。高速公路机电工程管理的有效进行，能够对高速公路的使用年限与使用安全产生一定的保障作用。
3.2健全高速公路机电工程管理模式
机电设备的设计与制造中可能会存在多种多样的问题，这也就导致机电工程建立后会存在一定的问题。本文认为健全高速公路机电工程管理，首先需要公路的施工人员对机电设备进行了解。每种设备的使用质量要求也不同，这就需要对其进行科学地了解，从而实施系统管理。
3.3提升高速公路机电工程管理人员的素质
我国高速公路目前处于发展阶段，高速公路机电设备还没有得到统一，在设备质量与安装技术上，可能会使得故障产生的概率提高。如果不对其进行及时修复，很有可能会造成高速运行瘫痪，影响区域交通。因此，需要保证高速公路施工人员的素质，从而实现其有效管理。要提高其素质，可以从用人和培训两个方面来着手。当然，其中以培训为主。提高施工作业人员的责任心，利用其对公路施工的熟知度来开展管理工作，有助于管理效益的提高。
3.3 加强施工人员对故防排除和修复
高速公路机电工程故障分为：一般故障、中等故障、紧急故障、特急故障。一般故障是指个别图像产生轻微干扰、个别数据或控制信号不稳定、个别非关键设备出现供电不正常等不影响系统正常运行和使用的故障；中等故障是指个别排除图像产生严重干扰、个别数据或控制信号中断、部分非关键设备出现断电等对系统运行和使用产生轻微影响的故障；紧急故障是指部分图像出现严重干扰或中断、部分数据中断、个别关键设备供电中断等对系统运行和使用产生一定影响的故障；特急故障是指通信故障、网络故障、关键设备，故障等严重影响系统运行和使用的故障。所以要加强施工作业人员对高速公路机电设备的了解及时的排除工程中的机电设备问题，做到早发现、早治疗。
结语
总而言之，现阶段我国高速公路机电设备维护领域当中开展的各项工作显得十分重要，如果施行的科学合理的机电设备维护措施的话，那么可以使得高速公路机电设备的使用寿命得到一定程度的提升，并在此基础之上对机电设备运行稳定性及安全性做出一定程度的保证。在上文中提及到的这种情况之下应当施行科学合理的维护措施，以便于可以将高速公路机电设备维护领域当中的各个问题妥善的解决，最终也就可以使得我国高速公路承载能力及运输水平得到一定程度的提升。
参考文献
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[3]邵钢锋，章成栋.高速公路机电系统管理与维护中存在的问题分析及应对措施[J].中国新技术新产品，2015（07）：128.
论文作者:张喜
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第21期
论文发表时间:2018/1/3
标签：高速公路论文; 机电论文; 设备论文; 机电设备论文; 系统论文; 故障论文; 工作论文; 《建筑学研究前沿》2017年第21期论文;