摘要：伴随着我国经济的发展和城市道路交通管理项目的逐步升级，道路基础建设结构和工艺质量也呈现出优化的趋势，在技术应用和规模化建设项目中，桥梁工程施工中的预应力压浆工艺具有非常重要的工程价值和意义，需要相关部门给予高度重视。本文从预应力管道压浆工艺操作内涵入手，对工艺项目运行过程中存在的问题进行了简要分析，并结合实际情况对桥梁工程施工项目中预应力管道压浆工艺质量的优化控制措施展开了讨论，旨在为技术工作人员提供有价值的技术建议，以供参考。
关键词：桥梁工程；施工操作；预应力管道压浆工艺；问题；控制措施
近几年，我国路桥建设项目不断推进，预应力梁管理机制也在不断升级，传统后张法梁施工项目，需要借助预应力管道压浆技术，才能落实整体建设目标和质量要求。但是，在实际应用过程中也存在相应的问题，需要技术人员对其施工管理以及监督进行综合分析，确保技术的应用质量。
一、预应力管道压浆工艺内涵分析
预应力管道压浆工艺在实际应用过程中，主要是为了防止钢绞线出现严重锈蚀的问题，借助相关技术要求和管理要点，保证钢绞线和砼能形成有效的粘结，确保整体应力效果的最优化，也能在此基础上，提高梁体的整体承载能力，确保锚固定负荷程度符合实际需求。在应用预应力管道压浆技术时，要对工作要素以及压浆工作的压浆密度进行着重处理。
预应力管道压浆操作机制运行时，技术人员和实际要求操作人员要进行有效地技术交底，并且提高整体安全意识。另外，要在工艺操作前对技术结构和技术参数等信息进行系统化梳理，确保管理工作的运行维度。也要保证施工环境的清洁和稳定，只有对波纹管进行密封操作，才能提高其实际水平，确保不会出现损伤以及堵塞问题。技术人员也要对水泥浆进行集中配置和安全管理，强化压浆设备的运行时效性，并积极落实维修保养机制，以提高设备完好程度。
二、桥梁工程施工应用预应力管道压浆工艺存在的问题
在桥梁施工项目建立和应用过程中，要结合实际工程要求建立健全管控措施和管理维度，才能在提高其整体施工质量的基础上，顺利建立系统化的处理机制。但是，由于桥梁工程施工项目在野外进行，周围环境不确定因素较多，且环境条件并不理想，诸多因素都会对预应力压浆工艺产生影响，因此，在对其进行处理的过程中，要给予其存在问题足够的重视。
（一）预应力管道压浆工艺问题之孔道堵塞
孔道堵塞是较为常见的问题，正是由于施工工艺操作过程中，预留孔道存在严重的不通畅问题，就会导致异物大量淤积在波纹管内，不能保证其流畅运行，就会对压浆操作产生制约，加之接缝不严密等问题，都会导致管道出现严重的漏浆问题，处理不当会对整个工程项目产生影响[1]。另外，孔道堵塞后，压浆程序无法有效开展，也会对相应管道产生侵蚀作用，甚至会导致整体孔道结构的物理损伤。
（二）预应力管道压浆工艺问题之压浆孔堵塞
在实际技术操作过程中，若是由于压浆孔堵塞，也会导致其整体结构出现不良问题，主要是锚垫板和模板之间的问题，若是没有预留有效的孔隙结构，就会导致整体技术形式和应用价值时期实际效力。另外，由于水泥浆很容易对压浆孔以及排气孔造成堵塞，相应的水泥构造和实际效果不佳，需要对其进行有效调整。混凝土浇筑时，若是整个工艺操作中的排气孔和波纹管出现严重的脱离现象，也会导致预留孔道增加变长，相应的排气孔和预留孔道设计不足都会导致压浆孔出现堵塞问题。
（三）预应力管道压浆工艺问题之压浆不足
在预应力管道压浆工艺操作过程中，压浆效果是最基本的质量评价标准，因此，只有保障其压浆能力的有效性，才能进一步提高整体水泥浆处理效果，但是，在实际工艺流程中，水泥浆泌水率参数过大，也会导致压浆效果不合理的问题相继出现[2]。
三、桥梁工程施工应用预应力管道压浆工艺的优化策略
（一）预应力管道压浆中孔道堵塞的优化路径
在处理孔道堵塞问题的过程中，要结合实际管理措施和管理要求，积极落实有效的管控机制，综合考量预防措施和处理措施的实效性，从而提升整体预应力管道压浆工艺水平。其一，要在压浆操作开始之前，对相关孔道进行系统化分析和处理，保证其通畅的基础上，提高整体运行环境的质量。并且，要对孔道内的进水进行及时处理，减少孔道积水问题后，对其进行综合化控制。值得一提的是，在冬季要对其积水问题格外关注，只有有效排除积水造成的安全隐患，才能减少混凝土冻裂的危险。
第二，要对波纹管进行集中处理和综合管控，在验收合格后，才能集中投入使用，确保在使用前对其进行有效的泌水实验，从而提高整体设备和原件的抗压实验，只有提高其整体水平，才能从根本上保证孔道压浆质量[3]。
第三，要对波纹管的接头进行预留，约为20厘米最优的重叠结构，并且利用医用胶布对其接头进行有效的固定。另外，在砼浇筑项目进行过程中，要利用人工抽动措施，对预应力钢绞线进行处理，减少水泥浆的堵塞问题，亦或是在波纹管内直接安装PVC管。
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第四，在混凝土振捣过程中，减少振捣棒和波纹管的碰撞几率，提高整体质量，并且要选择较为贴合施工项目的压浆设备，利用活塞式压浆泵，减少故障问题。值得一提的是，在设备应用时，要建立定期检修计划。若是在使用过程中，压浆操作由于故障问题暂停操作的时间超过20min，则需要立即停止，将设备中的浆液和积水有效排除[4]。
（二）预应力管道压浆中压浆孔堵塞的优化路径
对于压浆孔的堵塞问题，要结合实际情况进行动态化管理，确保处理机制和应用体系之间的完整度。
第一，要针对锚垫板和模板进行优化处理，在两者之间要安装1厘米左右的海绵结构，然后在拧紧螺丝。也就是说，要对设备进行有效的预处理，以保证精密度，并且积极落实优化管控和处理机制，确保处理措施以及安装操作的有效性。
第二，在混凝土浇筑过程中，要着重关注压浆孔的实际管理问题，提高检查水平，建立定期检查和不定期抽查项目。主要是对排气孔等进行有效查实，保证没有出现堵塞问题，才能保证预应力管道压浆操作的完整性，并提高在整体技术项目的质量[5]。
（三）预应力管道压浆中压浆不足堵塞的优化路径
在对压浆不足问题进行处理的过程中，要对水泥浆的配合比进行集中处理和校对，确保相应参数体系和结构符合标准。水泥浆要符合相关参考数据，才能有效提高数据处理的实际效果。
其中，水灰比为0.40-0.50，掺入适量减水剂；水灰比为0.35，可直接使用。另外，向泥浆中掺加浓度为0.01%的铝粉，可以起到膨胀剂的作用，从而进一步控制泥浆中的泌水率，并且将其控制在4%以下，值得一提的是，上述方式在24小时内，能将泌水率控制在2%左右。水泥浆除了相关参数以及水量控制外，也要保证水泥浆稠度在14s到18s之间，正是基于此，能保证操作后的水泥具有更加适宜施工的和易性以及流动性，从而一定程度上保证了压浆的密实性[6]。
（四）预应力管道压浆过程的优化路径
除了上述参数的控制外，技术人员也要对整体压浆操作流程进行精细化管理，确保控制要求和处理效果的最优化，为压浆工作的有序开展奠定坚实基础。首先，在压浆操作过程中，要保证压浆缓慢均匀，并且对连接结构进行细化处理，要对压浆压力进行参数设定，控制在0.5兆帕到0.7兆帕之间，若是施工过程中的输浆管道较长，则需要适当的增加压力。只有保证每个孔道的压浆操作达到最大压力，并保持一段稳定的压浆时间，才能完成压浆操作。而其基本的评判标准就是压浆达到孔道的另一端，顺利流出。其次，对水泥浆的配置以及压孔都要进行系统化处理，时间要控制在40min之内，并且利用 1.2毫米的筛子对水泥浆进行筛选，而后进入到料斗，一定程度上减少大颗粒对压浆泵产生不良影响。最后，当出口端出浆后，关闭阀门，并且保证压力控制在0.5兆帕到0.7兆帕之间，维持时间约为3分钟[7]。
除此之外，要利用开膛处理机制对压浆管道阻塞问题进行集中处理，向孔道中注入大量水后，能保证注水量到达孔道的大概位置，利用钢束坐标对其具体位置进行集中处理，取出异物，并且集中安装压浆孔或者是有效的排气孔，从而保障整体设备运行的完整度和实效性，进一步升级压浆操作的整体水平，保证压浆流程的完整度和实效性[8]。相关技术管理人员要从整体管理机制和管控要求出发，积极践行和落实相关管理维度，提升压浆操作的完整度，提高效率的同时，保证质量。
结束语：
总而言之，在桥梁施工项目运行过程中，要积极落实有效的管控机制和管理措施，对预应力管道进行细化处理，确保压浆操作以及流程的完整度，也为使用质量的优化提供支持，要在具体施工过程中建立系统化的组织安排体系，确保管理和施工维度的实效性，提升实际效率，为工程项目压浆操作的可持续发展奠定坚实基础。
参考文献：
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论文作者:顾建军
论文发表刊物:《基层建设》2016年36期
论文发表时间:2017/3/28
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