高桩码头梁顶裂缝原因分析及控制技术探讨论文_丁宁

高桩码头梁顶裂缝原因分析及控制技术探讨论文_丁宁

宁波交通工程建设集团有限公司 浙江宁波 315000

摘要:在高桩码头中梁顶裂缝属于常见的问题之一,且裂缝不仅会影响其外观,同时也会缩短使用寿命。所以要综合好裂缝的大小与形状等,结合出现的先后顺序,找出出现这一问题的原因,以此来制定有效的措施,提高控制的效果。基于此本文针对高桩码头梁顶裂缝的原因进行了简要阐述,并提出几点个人看法,仅供参考。

关键词:高桩码头;梁顶裂缝;原因分析;控制措施

前言:在经济的快速发展下,全球贸易的增长加大了对集装箱港口以及航道等方面的要求。且受到集装箱码头尺度不断增加的影响,对施工技术提出了全新的要求。但是受到多种因素的影响,使得梁顶裂缝问题不断加剧,所以要找出造成这一现象的原因,采取有效的控制措施,以此来提高高桩码头的质量。

一、高桩码头梁顶裂缝出现的原因

(一)施工技术上的不足

在开展高桩码头施工时,由于施工人员在施工中并没有采用科学的施工技术,这样也就造成了梁顶出现了许多的裂缝问题。如在施工中受到搅拌时间的影响,使得混凝土掺合料难以有效的融合,加之受到外界因素的影响,所以也就造成了裂缝的出现。其次,由于混凝土中水泥用量较多,从而出现了水灰比较大的现象,加之没有进行充分的振捣,这样也就使得梁顶施工中很容易出现裂缝问题。

(二)结构设计上的不足

由于高桩码头在结构设计上存在着一定的不足,所以也就使得现浇层面上出现了裂缝。如在梁顶外伸箍筋的过程中,由于安装上的不合理,使得浇筑面层在这一环节上很容易出现突兀的现象,在应力集中的影响下也就出现了裂缝。其次,在大跨度空心板端头的搁置部位中存在着应力较大的现象,所以要走好加强筋的布置工作,否则也会出现裂缝问题。受到配筋率过高的影响,使得现浇面层混凝土出现了开裂问题。

(三)建筑材料上的问题

高桩码头的原材料中,由于所选用的水泥难以满足设计的要求,或是骨料的规格与硬度等放米娜没有满足设计的要求,这样也就造成了裂缝的出现。施工单位在开展建设施工的过程中并没有按照相关的规定来购买建筑材料,加之建设单位出于节约成本的考虑,采取了偷工减料或是选购劣质材料的现象,这样也就很容易造成高桩码头出现质量问题。最后,由于施工单位对建筑材料的保管力度不足,使得材料的性质发生了变化,最终也就时代的建筑材料难以发挥出理想的作用与功效。

(四)外部因素的影响

对于高桩码头来说,其现浇面层的面积相对较大,但是从厚度上来说,却么有满足设计的要求,这样也就造成了现浇层面很容易受到填补因素的影响。在研究中可以看出,当混凝土裸露的面积越大,那么受到温度变化的影响,引发的水分蒸发现象也就更加的严重。尤其是对于辛教主的混凝土来说,当水分蒸发速度大于一定数值后,那么就会造成其表面出现收缩裂缝。所以在实际中要从温度变化上来对浇筑时间进行调整,避免在高温季节中浇筑。

(五)后期维护上的不足

一些建筑出现质量问题的原因之一就是相关部门并没有做好后期的维护处理工作。且一些部门认为重要完成施工任务后,高桩码头施工工作就算完成了,所以也就不需要进行维护处理。即便是一些部门会采取维护措施,但是更多的存在着形式化的现象,并没有实质上的意义。

二、解决高桩码头梁顶裂缝的措施

(一)做好结构设计

在进行高桩码头结构设计时,要综合分析好造成裂缝的原因。且在具体施工中还要尽可能的避免出现裂缝的原因。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此要掌握好施工地中的环境情况,如在比较寒冷的地区中要从施工材料的硬度以及耐寒性等方面㑏,结合面层钢筋中的配筋,以此来提高施工的合理性。在梁顶部位中也可以增加钢筋网片上来进行,提升梁顶部位抗裂性。对于跨度相对较大的部位则要做好应力处理,做好处理工作,或是适当加入一些聚丙烯纤维,以此来提高混凝土的抗裂性。

(二)按照相关标准来进行选择

在选择施工材料时,就可以选择低水化热水泥,确保骨料选择上的合理性。通过控制好原材料的采购质量,以此来避免在阴雨天来采购水泥等原材料,避免水泥出现受潮硬化等问题。一旦水泥出现了硬化问题,不仅会造成资源的浪费,同时也会延长施工工期。所以在实际中要严格按照相关的标准与要求来进行选择,确保材料的质量难以满足施工建设的要求。

(三)做好施工外部环境的选择工作

对于外部环境来说,对码头梁顶施工的影响是相对较大的。所以在实际中要尽可能的避免在大风或是低温等天气中来进行施工,在夏季也可以在晚上来进行浇筑处理。当出现大风或是雨天时,要及时采取有效的防护措施,如可以搭设简易帐篷等,以此来保证施工的质量。为了保证配合比上的精准性,在施工中要求施工人员要做好整个过程的控制工作。在高温天气施工时,还要避免高温时间段,将梁顶施工放到早上或是晚上来进行,从而减少高温天气对梁顶施工产生的影响。

(四)做好施工过程的控制

在开展高桩码头梁顶施工时,要运用好相应的技术,做好控制工作。第一,要做好配合比设计工作。也就是说在满足强度的基础上来减少水泥的用量,控制好用水量,控制好混凝土的塌落度。第二,要做好板缝的浇筑施工工作,只有确保梁顶厚度上的一致性,才能避免出现截面突变等问题,同时也要减少收缩不均匀等问题的出现。第三,在开展浇筑施工以前还要及时对杂物进行清理,保证底部的湿润。第四,运用好施工方法,以此来提高施工的质量。第五,当厚度满足一定要求后,要运用好振动棒来做好振捣处理,确保振捣的充分性。第六,在开展后期养护处理时,要及时覆盖塑料薄膜,避免出现水分流失等问题。通过采取人洒水养护处理,以此来避免梁顶出现裂缝。夏季也要适当延长养护时间,冬季则要做好保温处理,避免出现温差过大等问题。第七,降低浇筑的温度。通过控制好浇筑的温度,从而保证浇筑施工的质量。所以在夏季要从混凝土的原材料上出发,通过在拌合水中加入冰,以此来实现降温的目标。同时还要控制好水泥的温度。在运输中也要保证运输上的连续性,减少水泥运输中的时间,缩短停留时间,从耳根减少运输中的吸热问题。

(五)完善配合比,做好原材料的选择工作

通过改进混凝土的配合比设计,以此来提高施工的效果。所以在实际中要从保证强度与耐久性上入手,在满足施工要求的基础上来降低水化热的出现,避免混凝土出现绝热升温问题。通过从原材料优选与参数优选上入手,以此来保证组成材料的科学性,同时还要分析好混凝土裂缝的原因,从经济合理性上出发,做好选择工作。对于水泥来说,要选用水化热较低的中热或是低热水泥,有条件的还要做好水泥水化热实验,以此来掌握好水化放热规律。当前混凝土中所使用的水泥更多的时矿渣水泥与粉煤灰水泥,所以在实际中要从以往的实验经验上入手,做好大体积混凝土的配置工作。在细集料中要运用好优质化的中砂,通过控制好细度模数,从而高施工的质量。

结语:综上所述可以看出,高桩码头顶梁裂缝问题已经成为了现阶段施工中的通病,所以在实际中要找出裂缝出现的原因,在综合分析的基础上来做好综合防治工作。由于裂缝防治有着系统性的特点,所以要做好综合分析工作,采取有效的措施,以此来解决存在的问题,提高施工的效果。

参考文献

[1] 万德凯.高桩码头的面层裂缝成因分析及修复方法[J].工程技术研究,2018,(04).

[2] 费建华.高桩码头结构混凝土裂缝的成因及防治措施探讨[J].建设监理,2016,(05).

[3] 黄沛,金秀坤,王新刚.天津港高桩码头面层混凝土裂缝成因分析及裂缝控制技术措施[J].中国港湾建设,2009,(第1期).

论文作者:丁宁

论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期

论文发表时间:2018/10/1

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

高桩码头梁顶裂缝原因分析及控制技术探讨论文_丁宁
下载Doc文档

猜你喜欢