关键词：市政道路；新型排水设计；应用；发展前景
前言
若是市政道路的排水设计不合理，就会缩短市政道路的使用时间，难以确保市政道路工程的建设质量。只有合理开展市政道路排水设计，才能够全面维护市政道路施工质量，延长市政道路的使用寿命。
1 市政道路的新型排水设计应用
随着社会经济的迅速发展，直接带动了交通运输行业的发展。夏季为暴雨高发季节，直接增加了市政道路路面的排水压力，为了提升路面的使用性能，必须落实市政道路排水设计工作，提升设计方案的合理性与可行性。
1.1市政道路路基的排水设计
在市政道路排水设计工作开展前，设计人员要充分掌握施工区域的水文、地质、降雨等情况的掌握，结合实际情况开展设计工作。而路基为路面的基础，路基排水设计的好坏将直接影响路面的功能实现。因此市政道路路基的排水设计直接决定着道路的质量，一旦市政道路地基的平稳性受到影响，将会很大程度降低市政道路的使用安全性，例如：若是渗水路段无法正常排水，道路必然产生大量的积水，影响过往行人的通行，针对渗水路段，必须要选择渗水能力强的材料，进行路段填充。不仅如此，设计人员还需要强化路基施工与路基排水施工之间的协调性，针对施工中的各类问题，要制定合理的解决方案。需要注意的是，就城市桥梁下方的路段，必须要强化排水设计。只有强化市政道路排水设计工作，才能够全面提升道路路基的建设质量。
1.2 市政道路路面的排水设计
随着城市交通的压力的不断增加，对市政道路的路面造成了很大的损坏，路面长时间积水将影响路基质量，导致道路整体性破坏。针对这类情况，设计人员必须要结合实际情况，在相关路段多设置一些排水系统，比如：边缘排水系统、基层排水系统。在市政道路工程建设中，路面排水设计主要是为了降低积水对车辆、行人安全造成的影响。目前我国普遍应用的路面排水设计包括：单坡路面排水设计、双坡路面排水设计，其中双坡路路面排水设计得到了广泛的应用，这类设计方式能够缩短积水在路面的径流时间，如下图1所示。为了更好的保障市政道路路面质量，减少路面的积水，缓解路面排水系统的压力，就可以在路面两侧设置一定数量的排水口，以此确保市政道路排水设计的合理性。
图1 市政道路结构示意图
1.3城市绿化带的排水设计
作为城市基础性建设之一，若是绿化带排水设计存在缺陷，积水下沉就会影响道路的路基，降低道路的使用性能与使用质量。由此可见，在市政道路排水系统设计中，道路旁的绿化带属于重点设计环节。只有设计人员正确认知绿化带排水系统的重要性，才能保证市政道路地基的稳定性。
在绿化带排水设计工作中，可以采取这几类设计方式：（1）可以适当增加绿化带的高度，降低绿化带渗水现象的出现，进而提升绿化带底部的渗水性；（2）设置一些排水沟在道路绿化带内部。这些方法都可以有效的减轻绿化带积水给市政道路路基带来的损害，并且还能够起到保护绿化带内植物健康生长的作用。
2 市政道路的新型排水设计发展前景
2.1市政道路中纵向坡度和竖曲线的设计应用
由于道路边的纵向坡高低会影响排水能力与排水时间，若是市政道路边的纵向坡度较大，市政道路就有着较强的排水能力，反之，坡度较小则排水能力就相应较弱。市政道路排水设计工作开展中，针对道路排水设计问题，可以使用一些高质量的雨水网管，确保市政道路排水设计的合理性。且竖曲线的半径没有保持到一定长度，对市政道路的排水能力就会造成一定影响。所以，必须要顾及道路纵向坡度给市政道路排水系统带来的影响，相关设计人员对于道路纵向坡度的设计必须要足够合理，并且还要保证道路竖曲线设计的合理。
2.2市政道路中拱形路面的坡度设计应用
针对市政道路坡度问题，排水系统的设计为：（1）若纵向坡度较为平缓，两边均设置了绿化带，必须设置道路拱形坡度，并保持在1.5%~2%。（2）若是市政道路路面属于整齐的石料，在市政道路排水设计工作中，道路路面的拱形坡度需要保持在1.5%~2%。（3）若是市政道路不属于平整石料，市政道路排水设计中，道路路面的拱形坡度为2.5%。（4）若是市政道路路面为砾石材料，市政道路排水设计中，道路路面的拱形坡度为2%。（5）在市政道路设计工作中，路面的拱形度直接关系着路面的排水能力，就不同的路面，必须要合理选取拱形值，若是市政道路路面为水泥，在市政道路排水设计中，道路路面的拱形坡度为2%。
2.3 排水口篦子设计应用前景
我国在路面排水上普遍使用的是借助固定排水口将路面的积水全部排走，通过实际调查能够得知，当前的市政道路排水口情况并不乐观，固定雨水口的排水情况也并理想。主要是因为起我国在固定排水口的建设中，习惯用篦子作为雨水口的排水材料。结合相关数据显示，不同形式的篦子排水口其排水能力也各不相同，角度为30°、45°的篦子其排水能力基本相同，均能够将积水的流速保持在55l/s/m。在确保流速稳定的前提下，选用0°、90°的篦子开展实验对比，最终的实验结果显示，在水流速度相同的情况下，0°篦子的排水效果最为明显。主要是以为0°篦子的栅条长度比其他角度的栅条长度小。只有将所有的篦子角度调整为0°，才能够确保排水系统的稳定性与合理性。
3 结束语
综上所述，设计人员必须要对路基设计保持较高的重视，在道路路基质量得到保证的前提下，市政道路的行车安全系数也会跟着提高。与此同时，在市政道路排水设计中还需要重视道路绿化带排水设计工作，重视材料的选择，综合考虑各方面因素，进而全面提升市政道路排水设计质量，确保道路施工的安全性。
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论文作者:刘庭
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第9期
论文发表时间:2018/8/24
标签：市政道路论文; 路面论文; 绿化带论文; 坡度论文; 道路论文; 路基论文; 篦子论文; 《建筑学研究前沿》2018年第9期论文;