淮安市金正市政工程有限公司 江苏淮安 223200
摘要：沥青作为我国市政道路施工中经常施工的材料，由于其优势较为显著。在实际开展市政道路施工中，会由于各种因素对沥青路面的平整度产生不利影响，对人们出行的安全性、便利性形成阻碍。因此需要采取有效方法与措施，增强沥青路面的平整度，从根本上提升市政道路的施工质量。
关键词：市政道路；施工；沥青路面；平整度；施工方法
引言
在市政道路的施工中，使沥青路面能够保证平整度是施工过程中的一个关键环节。随着我国经济的发展和技术水平的提高，沥青路面已经成为现代城市道路工程中的重要部分，其施工的质量和标准直接关系到路面能够承受的冲击力、市政道路的使用年限以及行车的安全性以及舒适性。而平整度则是对市政道路的施工质量进行衡量评价的重要依据之一。但是对沥青路面的施工质量以及平整度产生影响的因素有很多，因此施工单位必须充分认识沥青路面施工的重要性，对各种相关因素进行全面的分析研究，并采取科学的施工方法和有效的措施来提高路面平整度，保证施工的质量，从而为市政交通的安全畅通奠定坚实的基础。
1影响市政道路平整度的因素
1.1基层顶面上的平整度
可以说影响路基基层顶面的平整度已经成为了影响道路路面平整度的关键因素之一。且在开展市政道路施工的过程中，沥青层面相对较薄，但是一旦基层平整度上难以满足实际的要求，就加大了沥青层的施工难度，甚至也难以借助沥青层来进行找平。所以说平整度不高很容易造成附着表面的沥青层出现厚度不均匀等现象，且在道路使用一段时间后，就会造成混合料密实度出现变异性增加等现象，加之受到车辆荷载等因素的影响，也就使得路面的平整度等方面受到了直接的影响。
1.2不均匀沉降问题
从路基的影响因素上来说，就是在稳定性上的影响。受到填料控制不严以及地基处理不当等因素的影响，都会造成路基出现不同程度上的沉降现象，这样也就增加了不平整性等问题。作为市政道路中的基础，一旦路基出现不均匀沉降，必然会降低路面的平整度，且在车辆的反复碾压下，也会加剧这一问题的出现。
1.3混合料上的影响
在开展沥青路面施工中，就要保证沥青混合料配比上的科学性，以此来提升路面的平整度。就可以说，合理的级配与沥青用量不仅可以确保路面的使用年限，同时也对车辆的正常通行有着重要的影响。但是一旦出现配合比设计不合理等问题，就会影响到沥青混合料的稳定性，甚至还会出现车辙以及裂缝等问题，从而降低了路面的平整度。
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1.4施工工艺上的影响
从施工工艺上来说，也对道路路面的平整度有着重要的影响。如在进行施工材料的搅拌期间，为了确保机械设备可以实现连续与均衡的摊铺作业，不仅要保证设备与摊铺机上的有效配合，同时也要使用一定数量的拌合机来开展联合供料工作。所以在这一过程中，就要确保沥青路面规格上的统一，在摊铺过程中也要控制好局部的温度，这样才能确保路面的平整度可以满足标准的要求。
2提高市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施
2.1路面摊铺控制
计划完成公路沥青混凝土面层的摊铺工作时，应该优先考虑提供高性能的机械设备，然后应确保操作人员具有专业娴熟的操作技能，必须经过严格的培训并考核通过后才可操作。摊铺机在作业过程中，操作人员应该能够灵活控制整个机械的运行作业进度，机械要严格设定匀速行进，确保沥青料能够均匀连续平整地完成摊铺，切忌在工作中突然变速影响摊铺工作。同时，要选用高性能的摊铺机。
2.2路面碾压控制
通常，公路沥青混凝土面层的碾压施工可完成三阶段工作。第一阶段是初压，该阶段属于稳压状态，此时的沥青混合材料基本在机械的熨平板处完成压实，并且可保持140℃上下的摊铺温度，这就意味着碾压过程并不需要施加更大的压力就能完成压实目标。第二阶段是复压，该阶段属于压实主作用阶段，因此复压的全过程都始终保持一定的压实度要求，原则上应该紧随着初压过程在初压的状态条件下作业。温度应控制在100℃以上，碾压机械应选用双轮振动压路机、重型静力双轮压路机等开展碾压。当然碾压机械还有很多，如组合式钢—轮胎压路机等也可作为共同碾压的代表性机械装置之一。复压的碾压次数不能随意为之，而是必须结合试验段铺筑时的科学数据确定遍数，以4~6遍为宜，复压阶段的所有碾压作业方式与初压阶段的基本相同。第三阶段是终压，该阶段的重要任务在于确保整个碾压作业路段的路面无明显问题和缺陷，保持较为理想的面层平整度。出于这一目的，该阶段的沥青混合料还应该保持较高温度。终压阶段的压路机械适宜应用静力双轮压路机，当复压阶段一结束即可开始。终压过程终止后，混合料的温度还应该保持在相关技术规定所要求的70℃以上，当然，终止温度越高越有利于后期形成更好的平整效果。
2.3严把材料质量关
（1）应选用坚硬、无风化、接近立方体的清洁粗集料，严格控制最大粒径及含量。选用坚硬、干燥、无杂质且级配适当的细集料。（2）应严格控制针入度、延度、软化点沥青三大指标，确保沥青质量；（3）要强化对拌和温度、拌合时间、出厂温度的控制，保证出厂沥青混合料的性能稳定、利于摊铺。
2.4控制好接缝质量
（1）为了保证接其中一个缝断面是垂直面，应当采用切缝机切齐断面；（2）切缝位置应通过3m直尺检查，将接头处因前次碾压塌下的部位全部切除，为减少切除部分的长度，摊铺结束前摊铺机振动夯锤要一直保持振动到摊铺终结；（3）摊铺机接铺要找平控制初始高程，熨平板预热到80℃时拉线调整熨平板达到规定的横坡和平整度要求，并待摊铺机螺旋拨料仓内集满料，暂停5～10分钟，使熨平板进一步预热后再开铺，以确保接缝处混合料表面均匀不拉毛。
2.5路面施工测量放样工作
这项工作是在道路基层的验收工作合格之后进行的工作程序，在进行沥青路面施工之前，需要进行施工测量放样工作，首先是进行中桩和边桩的放样工作，主要进行放样的依据是中桩坐标和设计宽度，施工测量人员进行放样执勤，首先应测量中桩和边柱的高程，一般中间需要间隔5~10m，对基准线的挂线高度进行相应的计算，同时为了方便摊铺机进行摊铺工作，还需要挂钢丝，但是如果钢丝出现下垂的情况，就需要放样的中桩间距在最小的范围内，提高路面的平整性。另外，沥青路面的平整度和高程之间具有密切相关的联系，所以需要保障高程测量工作的准确无误。在测量工作中，标高的放样工作误差套控制在3mm以内，钢丝的下垂程度要控制在2mm以内。
2.6做好施工后期管理
对公路沥青路面的病害，要完全处理，才能确保公路施工质量。在施工完成阶段，会出现车辙等病害问题，施工时不能把这些病害问题留下，要及时清理，保证公路施工达到施工技术要求，交付出一个合格的施工路面来。
结束语
综上所述可以看出，市政道路平整度的高低直接关系到了车辆通行上的安全。因此，要从提升路面平整度入手，做好严格的控制与完善工作，同时还要保证各项工作的顺利进行，以此来提升施工的效果，满足车辆的行驶安全。
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论文作者:潘有,邱飞
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第22期
论文发表时间:2019/5/23
标签：平整度论文; 沥青论文; 路面论文; 沥青路面论文; 市政道路论文; 工作论文; 阶段论文; 《建筑细部》2018年第22期论文;