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摘要：在我国经济实力不断提高过程中，科学技术也在快速发展，民航企业进入快速发展阶段，企业数量显著提升，发展规模逐渐扩大。在民航企业取得显著发展成果的同时，民航飞机也出现了很多问题，由于受不良因素的影响，会经常出现各种各样的问题及故障，需要对民航飞机进行维修处理。在维修处理民航飞机故障之前，需要全面了解民航飞机的结构，掌握民航飞机的运行原理，才能有效解决民航飞机故障问题。
关键词：民航飞机；维修工作；质量监管
民航是一个要求技术与资金扶持的行业，并且存在很高的安全压力，同时也关系到国民经济、社会发展。民航发展最主要的是安全，只有在保障安全基础上，民航才能够完成平稳且快速的发展。机务维修是确保航空安全最重要的环节，民航企业务必加强本身维修质量，用来降低安全事故发生的几率。近年来，随着国际航空事故的增多，航空公司必须要重视起维修对航空安全的重要性，还要建立起维修质量方面的评估系统，以提高企业内的维修质量，这样才能提高飞机的安全系数，让人们加强对航空公司的信任，以促进民航企业的发展。
1 维修质量现场监管的要素
作为民航维修企业，根据民航法的要求，必须要将质量系统设立起来，同时，对于质量体系规定的职责，必须要严格履行，对于维修单位必须在质量控制和质量得以有效保证的前提下，才能够将其功能得以实现。结合不同企业组织结构的特点，维修质量现场的监管可以将两个功能单元中的一个赋予。维修人员的基本规范属于维修质理的监管范围之内，执行检查和监督维修现场的环境等必须要按卡进行作业。工作基准、工作安全、控制外来物、物料和工具管控以及维持工作现场等都包括在维修的基本规范内；使用航材工具、维修资料、检验工作、维修工艺以及维修记录等各个方面的监督检查都必须要按卡作业；照明、机库设施、消防、温湿度以及各种设备等各方面都属于维修现场环境的监督范围之内。
2 维修中对质量形成影响的因素分析
2.1 维修人员技术水平
民航飞机长期在高空状态下作业，如果民航飞机部件及运行环节出现问题，将会造成严重的灾难，极大地影响飞行的正常运行。因此，对民航飞机故障进行及时维修，整个维修工作需要以机务维修人员为基础条件。机务维修人员对民航飞机进行排查检修，能够有效处理民航飞机存在的故障。民航飞机构造十分复杂，这便对机务维修人员提出了更高的技术要求。因此，需要定期对机务维修人员进行专业技能培训，才能准确判断民航飞机的故障位置及故障原因，有效提高民航飞机的维修质量。
2.2 外国引进飞机，导致飞机维修难度大
随着航空业的全球化发展，航空公司对飞机的选择也就更加广泛，为了我国国民出行方便，我国现在使用的民航客机有很大一部分是引进国外的，例如，空客系列、波音系列等机型都是从外国飞机制造商购买的。虽然从国外引进了飞机和先进的技术，但同时也带来了一些麻烦。目前，由于飞机的制造商是外国，航空器维修所需要的技术就会与本国的维修技术有所差异，造成了民航维修人才的缺乏，不利于民航维修中问题的解决。
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2.3 专业机务维修人员匮乏
不去考虑天气因素的影响时，关于飞机的安全保障的决定性因素就会落在维修人员的肩上。据了解，不少的飞机安全事故都是因为维修人员在工作中的失误造成的，曾经就有这样的例子，维修人员在对飞机的检查时，没有及时的发现飞机存在的问题，只是做了简单的安全评估，而造成了飞机的坠毁。还有维修人员发现了问题，却因为飞机的构造复杂而没有能力解决情况等。随着科技的发展，飞机的更新换代也不断的加快，型号多种多样。这些原因都导致了专业飞机维修人员的匮乏。
3 做好民航飞机的维修质量监管和控制工作
3.1 加强维修现场按卡作业检查的
维修人员在按卡作业时，应该依据最有效维修的文件，注意使用的资料是否完整和资料是否适用等，还要注意现场航材物料和工具设备的件号，必须要与维修所依据的文件要求相符合，若不符合，应该进行检查，是否经过技术等效的评估。同时，还要确定工具设备使用的计量有效性，选用的量程和精度是否符合工作的要求。在整个的维修工作中，维修工作记录是关键的一个环节，飞机维修质量直接受记录填写准确完整的影响，尤其是事故和差错发生的时候，第一时间调查的对象就是维修记录。在维修现场，对于维修工作记录，质量监督人员需要进行抽查，对于记录准确性进行检查。检查签署的正确性，使用测量工具设备的记录是否有误，测量数据是否准确，航材料使用是否正确；工卡签署完整性，是否有漏签和漏项；签署时间的逻辑性，时间顺序上是否步骤颠倒了；签署人员资格，授权的级别范围必须要符合要求。工卡签署不正确的，不但要更改，还要对工作是否执行到位进行确认。
3.2 强化飞机运行故障分析的整理与汇编
从民航飞机企业现阶段的实际发展情况来说，要想提高民航飞机故障维修工作质量，需要采取多元化方式开展维修工作，整合不同类型飞机故障信息及维修手段，丰富自身数据资料知识及经验，全面了解民航飞机故障及疑难问题，进而制订有针对性的故障解决措施，降低民航飞机出现故障的可能性。维修人员要经常总结工作经验，有效提升自身的专业水平，为做好民航飞机故障维修提供基础保障，方便后期故障维修工作顺利开展。
3.3 强化飞机质量安全的监督力度
飞机维修行业较其他行业相比，行业标准要更加的严格，只有这样才能保证，飞机在出厂时的安全性以及维修人员的专业化行为规范和技能化的维修准则。但是，无论行业规范做的如何的合理和严谨，在执行的过程中难免有纰漏，严重的甚至凭主观判断背离操作规范，给机务维修工作造成一定的损失。飞机本身的构造就非常的复杂，机务维修工作要求非常专业的工作人员层层把关，所以，每个员工在相应的工作环节中工作都应当严格按照要求来做事，尤其是机务维修工作的人员，更要保证自身工作的严谨性，切不可马虎大意，给飞机的飞行安全留下隐患。因此，机务维修部门要强化飞机质量安全的监督力度，把好每一关，努力协调好各部门之间相互监督的关系，提升整体机务维修质量，保障飞机的运行安全。
3.4 加强维修工作人员的专业技术培训
飞机自身的质量基本上决定了民航飞机运行的安全性，因此，处理民航飞机故障就显得尤为重要。民航企业在发展建设过程中，需要提高对民航飞机维修人员技术培训重视程度，帮助民航飞机维修人员了解民航飞机基本构造，全面掌握飞机原理。在对维修人员进行技能培训的过程中，需要添加一定数量的实践内容，在向维修人员讲解理论知识的同时有效提高维修人员的实践能力。
终上所述，飞机的机务维修质量对飞机的运行安全以及民航企业的发展起着至关重要的作用。因此，民航企业应当建立起严格的机务维修质量监督制度，并给予大量的资金和技术支持，提高维修人员的专业技能，激发其责任感和安全意识，提升维修质量，给每一架飞机的飞行安全提供有力的保障。
参考文献：
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[3] 葛亮. 民航飞机维修故障分析及质量改进方法[J]. 企业技术开发,2011,30(19):195-196+200.
论文作者:郦建均
论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期
论文发表时间:2018/3/5
标签：飞机论文; 民航论文; 机务论文; 维修人员论文; 质量论文; 工作论文; 故障论文; 《基层建设》2017年第33期论文;