刘宗武
天津城建集团有限公司总承包公司 天津 3004000
摘要：随着经济的快速发展，人们的生活质量也随着提高了，关于人们的吃穿住行备受关注。对于交通来讲道路桥梁已经越来越至关重要，道路桥梁的施工以及日后的管理是非常重要的。笔者首先通过对道路桥梁施工中的相关事宜进行梳理，通过分析发现施工裂缝原因，最后提出相关的建议。加强道路桥梁的施工管理，避免道路桥梁出现裂缝的概率，由于道路桥梁出现问题会造成极大的危害，所以笔者分析出道路桥梁施工裂缝的原因，为了更好的降低危害的发生。
关键词：道路桥梁；施工裂缝；原因探究；应对措施
1 引言
在对道路桥梁进行施工的过程中，经常会因为各种问题产生裂缝，造成裂缝的主要原因仍然和道路施工中的材料控制有着不可分割的联系，同时，无论是气候还是施工工艺等问题也成为了桥梁工程出现问题的原因。在道路桥梁的施工过程中，虽然经常出现施工裂缝而使得道路桥梁工程质量出现问题的情况，但是只要在实际施工环节中严格按照的施工规范进行开展，就能在很大程度上将施工裂缝问题进行避免，同时在出现裂缝以后也可以及时采用有效的措施进行补救，这也将在最大程度上降低和减少裂缝对于道路桥梁施工损害。针对这种情况，我们需要针对道路桥梁施工裂缝的成因展开研究，也相应提出有效防止的措施，希望对于提升和保证道路桥梁的施工质量能起到更大的帮助作用。
2 道路桥梁施工裂缝出现的原因
2.1 荷载引起裂缝
道路桥梁运输中普遍存在着车辆超负荷运载的现象，最直接的后果是由于道路桥梁的部分承受过大的压力，导致裂缝的产生，加之运载的重量较大，引起裂缝的不断扩宽、拉伸，最后的结果是裂缝的数目越来越多，缝隙越来越大。假如在运载途中，大部分负荷被集中到了混凝土内部的钢筋上，则出现的后果可能会更加的严重。另外还容易出现裂缝的原因就是在施工过程中，相关工作人员施工不严格按照设计的图纸建设，且出现私自改动设计方案或者偷工减料等行为，都会引起桥梁受力情况变化进而导致裂缝的产生。
2.2 施工材料质量造成的裂缝
在路桥工程的施工过程中，混凝土是最为主要的材料。混凝土的配制需要水泥以及骨料等多种原材料，若是任意一种材料的质量出现问题的话，都会导致混凝土的强度受到影响，形成裂缝。例如，若是砂石的尺寸规格没有复合的规定，在进行配制的过长中配比不合理，都会导致混凝土出现相对比较明显的裂缝情况。若是水泥的比例变大，也同样会导致混凝土的强度受到相对比较严重的影响，甚至会影响材料的收缩比，进而出现裂缝。若是使用了过多的矿物质，则会使得水泥以及的骨料失去的黏合力，致使总体的抗压水平严重降低，另外，若是泥土的比例过高，就会影响混凝土的防渗性能，若是处于气温较低的环境中，也同样会出现裂缝问题。
2.3 温度裂缝
混凝土是道路桥梁施工环节中十分重要的原材料之一，混凝土自身会出现热胀冷缩的问题，所以如果混凝土的内部结构或是外部温度环境产生改变，很容易造成桥梁的变形问题，这也会严重威胁到桥梁的安全。但是由于个部分的阻力也会使得桥梁出现相应的结构内部拉应力，所以一旦拉应力长期积累达到极点，就将高于混凝土自身的承受能力，这样也将造成混凝土的裂缝问题，这也会我们在施工中经常提起的温度裂缝问题。
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3 道路桥梁施工裂缝的相关防治措施
3.1 重视施工过程温度的改变，避免温度改变导致裂缝
在搅拌混凝土的时候，要留意添加水量。这样做的目的就是使混凝土的温度降低。特别是在天气热的季节实施施工的话，混凝土的温度要控制好。比如，在夏季施工的时候，我们要减少混凝土的浇筑厚度，这样混凝土可以更方便、更好的散热，在特殊的状况下，降温的办法要在混凝土的内部增设，这样混凝土的抗裂性就可以得到保证。混凝土的质量愈好其抗裂性就愈强，因此，在道路桥梁项目施工的时候，我们不要疏忽混凝土的堆放、搅拌形式和混凝土的浇筑阶段，同时，对于温度高时，要增强对混凝土的浇水方法，对于温度低时，要增强对混凝土的表面保温方法，这样才可以增加混凝土的抗裂性，使混凝土裂缝的情况降低。
3.2 建筑材料中掺入合成纤维
合成纤维混凝土在建筑桥梁工程中应用广泛，这种新型复合施工材料能够在混凝土塑性状态发生阻裂作用。合成纤维混凝土降低了混凝土原始缺陷尺度，使混凝土中粗集料分布更加均匀，并降低混凝土表面水分蒸发速率，降低了混凝土内外部温差值。除此之外，合成纤维混凝土在结构中掺入纤维，能够有效地提高混凝土早期抗裂性能和韧性，降低早期混凝土干缩裂缝的发生，在桥梁工程中的大体积混凝土浇筑施工中，具有较好的应用前景。
3.3 有关裂缝的修补
在对实施修补时，裂缝形成的因素要正确地分析、确定合理的修补方法，充分思考到修补的环境条件、安全可靠、时间效益等原因，以达到修补的目的。使用抹浆填缝让表面裂缝封闭的方法，称为表面封闭修补法；使用水泥或化学材料灌浆的则是压力灌浆修补法，以修补构造内部的裂缝。在构造表面粘贴钢板等材料，不但可以封闭裂缝，还能够使强度与刚度增加。体外预应力加固修补法，在提升梁体承载能力与耐久性的同时，能够有效避免出现裂缝。整体来说，修补的办法能够划分为2个方面。首先是为了构造的持久耐用，多使用表面封闭修补法；而其次是在确保耐用的基础上，提升受力的强度与要求，常使用压力灌浆修补法，对深度相对大、孔隙相对多的工况适用。
3.4 提高施工人员的整体综合素质
施工人员对于道路桥梁的施工来说十分的重要，因为在道路施工的情况下有很多地方也需要技术，所以在道路实施的过程中要不断的提高施工人员的综合素质，提高相应施工人员的工资薪酬减少施工人员的工作时间来吸引高素质的技术人员，并且要定期对道路施工的人员进行一些相关培训，防止在道路实施过程出现错误。
4 结束语
总而言之，道路桥梁无论对于我们的生活还是对于社会的经济来说都是十分的有利的，所以我们在道路桥梁的实施过程中要努力做好相关的工作，保证道路桥梁后期实施的相关的保障，避免施工中存在外界因素，提高施工人员的综合素质，保证材料的优质质量，做好道路桥梁实施工作，克服施工裂缝的现象。
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论文作者:刘宗武
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第19期
论文发表时间:2018/2/3
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