摘要：质检信息自动化管理系统是以城市轨道质检中心为核心，作用于各个管理中心数据库的信息综合管理软件，主要帮助质检中心对程序进行规范和完善的管理体系。针对当前轨道交通工程质检管理中，存在工作效率低，质检所需时间较长等问题，设计出基于轨道交通工程质检信息自动化管理系统。对管理系统的网络进行分析，给出各个模块结构的具体功能，根据功能结构、逻辑模型、视图控制器等建立质检信息自动化管理系统总体架构，利用Flex等相关技术实现了该系统的质检水平。实验结果表明，所设计出基于轨道交通工程质检信息自动化管理系统，在质检管理中工作效率较高。质检所需时间较短，有效的增强管理水平。
关键字：轨道交通；质检信息；管理系统；自动化
引言
我国经济的飞速发展，城市轨道交通工程建设成为经济发展主要建设方向，轨道交通工程的质量管理水平也有一定的要求，将信息技术和轨道管理相结合，融入到轨道交通工程质量检测监督体系中，对现阶段交通业发展具有一定意义。质检信息管理系统是对轨道交通工程前台系统进行支持，提高了并优化质检工作，提高质检管理水平。但现阶段在质检自动化管理系统中，普遍存在着质检工作效率较低、质检所需时间过长，准确率较低等问题。在这种情况下，应加大力度对轨道交通工程质检管理系统方案进行更进一步研究和分析。
1轨道交通工程质检信息自动化管理系统设计
1.1管理系统的网络功能结构
现有质检系统主要划分为16个模块，主要包含:数据管理、检验报告制作、数据查询等，并且每个模块都要有相对应的权限才可以进入。进入不同的模块，可实现该模块相对应的功能以及数据查询功能。进入检验任务模块，操作流程图如下。
图1 检验流程图
检验的工作流程如图1所示，工作人员在任务管理模块录入样品信息，将样品发送到所对应的检验室进行校验，完成检验任务后建立汇报初稿，将报告进行审核以及确认后，对报告进行打印，打印后发给客户。报告发走后，将报告尽进行存档，完成整个检验流程。
以下给出每个模块的具体功能:
(1)检验任务管理:工作人员在工作薄上登记样品详细信息，信息录入结束后，打印流转单交给检验科室，并且每个样品信息单是不可以修改的;
(2)样品管理:工作人员在录完样品信息单以后，需要将样品进行登记出库、入库以及余样处理等情况，并且可以根据详细的登记日期查询检查科室的领样登记表以及余样处理登记表等;
(3)检验报告管理:领取报告之后，需要在检验报告管理卡上进行登记以确定报告是否被领取;
(4)检验标准管理:需要在该管理条例上登记检验标号、保管人、借阅人等信息;
(5)检验设备管理:在出纳管理卡上，登记检验设备编号、名称、定期检查记录等;
(6)出纳管理:需要在管理卡上记录检验报告收费金额以及日期。该管理的主要功能是可以随时查询到检验报告和收费情况;
(7)会计管理:该管理功能主要是计算每个检测项目和业务人员的业务量、发放的绩效工资等，需要每天在系统上进行录入，还可用于查询报告是否收费，月底需要一份详细的清单，计算每个项目的平均工作量以及每个项目的绩效，如果该项目的费用已经下发完毕，需要进行记录，防止重复发送;
(8)系统信息查询:该项目功能主要根据主检人、检验任务以及检验科室等，对关键字进行查询并进行列表。制定固定的报表，这样可以大幅度的提高工作效率，减少人员操作，避免错误的产生;
(9)检验报告的制作:利用已经制作好的模块制作检验报告，在检验报告中可以直接读取相关信息，如果检验报告存在问题，可以直接进行修改，在此基础上，产生第二份报告，这样可以有效提高报告的制作速度，并且该模块可以显示每天每项工作的进度，提示项目哪些是需要当天完成的工作;
(10)检验报告校验、审核、批准:建立电子审批制度，当检验报告出现问题，需要从上到下逐级进行退回，并重新拟出检验报告;
(11)检验报告的打印:专业的科室在该模板上将审批通过的检验报告进行打印，然后交给上级;
(12)报告质量考核:总工室要在该模块上存在缺陷的部门、主要项目等。更好地反映出每个项目的工作效率、工作进度等，工作人员可以根据该模块进行项目调动;
(13)项目管理:将该项目的基本情况，收入档案管理中，并做好有效地说明登记;
(14)系统权限管理:该模块可以设置每个项目所运行的位置以及相关的工作权限。
由上可知，所设计的质检系统功能强大，能够快速投入到工作中，有效提高了信息的透明性以及共享性。使每个项目可以随时了解自己以及其他项目的工作进度以及需要完成的工作，这样可以大大的提高工作效率。
1.2系统软件总体架构设计
本着对轨道交通工程质检管理系统的共享性、集成性、开放性、扩展性等特点，采用B/S模式多框架体系进行体现，多框架体系由五层组成，分别为浏览器、表示层、网关层、数据信息访问层、数据库层，每一层都为上一层直接服务。
2实验结果与分析
为了检验所设计的轨道交通工程质检信息自动化管理系统的有效性，需要进行一次实验，实验环境为:Intel(Ｒ)Pentium(Ｒ)4，CPU2.40GHz，内存496MB，操作系统MicrosoftWindowsXPSP3。
将所设计的轨道交通工程质检信息自动化管理系统与基于矿用电网电能质量检测分析系统以及基于铁路工程协同设计系统中质量管理系统的工作效率进行对比，对比结果如表1所示。为了简化说明，表1中，1代表所设计轨道交通工程质检信息自动化管理系统，2代表基于矿用电网电能质量检测分析系统，3代表基于铁路工程协同设计系统中质量管理系统。
表1 不同质检系统的工作效率对比
分析表1可知，当工作量为100时，所设计的轨道交通工程质检信息自动化管理系统的工作效率为99.67%，基于矿用电网电能质量检测分析系统的工作效率为89.63%，基于铁路工程协同设计系统中质量管理系统的工作效率为80.25%，相比可知，所设计系统的工作效率分别高于其他2个质检系统10.04%、19.42%。当工作量为300时，所设计的轨道交通工程质检信息自动化管理系统的工作效率为99.71%，基于矿用电网电能质量检测分析系统的工作效率为80.36%，基于铁路工程协同设计系统中质量管理系统的工作效率为89.63%，相比可知，所设计系统的工作效率分别高于其他2个质检系统19.48%、10.21%。当工作量达到500个时，所设计的轨道交通工程质检信息自动化管理系统的工作效率为99.58%，基于矿用电网电能质量检测分析系统的工作效率为81.27%，基于铁路工程协同设计系统中质量管理系统的工作效率为70.14%，相比可知，所设计系统的工作效率分别高于其他2个质检系统18.31%、29.44%。通过对比以上数据可知，所设计的轨道交通工程质检信息自动化管理系统的工作效率明显优越于其他两种，由此可见，所设计系统能够快速、有效的提高项目的工作效率，加快项目工作进度。
结语
实验结果表明，所设计出基于轨道交通工程质检信息自动化管理系统，在质检管理中工作效率较高。质检所需时间较短，有效地增强管理水平，质检管理系统的模块可根据动态随时更换，具有较好的可扩展性、安全性。
参考文献
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[2]龚绍润，邹兵，李柏树，等．溴甲烷质量浓度检测系统的设计及试验研究［J］．中国农业大学学报，2016，21(5):147－154．
论文作者:1董志飞,2伯丽洁,3刘雷雷,4赵东博
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/26
标签：质检论文; 管理系统论文; 工作效率论文; 轨道交通论文; 系统论文; 信息论文; 工程论文; 《基层建设》2019年第14期论文;