运输行业信息系统的运行维护探究论文

运输行业信息系统的运行维护探究论文

运输行业信息系统的运行维护探究

李瑞峰1,王建功2

(1中国神华能源股份有限公司神朔运输、服务分公司 陕西 神木 719300)

(2武警山西省总队医院 山西 太原 030006)

【摘要】 本文以运输、服务信息系统的运行维护探究为主要内容进行阐述,结合当下运输、服务信息系统的运行以及维护介绍、运输、服务信息系统运行以及维护中出现的各种问题和运输、服务信息系统运行以及维护改善有效途径为主要依据,从运输、服务系统运行维护重点内容、系统运行维护的种类、缺少完整化运行维护管理机制、确保规范化故障分析机制、运行系统检测技术亟待提升、完善运输、服务信息系统管理机制、强化信息系统人才队伍建设力度、定期对信息系统硬件进行维护这几方面进行深入探讨和分析,其目的在于加强运输、服务信息系统的稳定性发展,旨在为相关研究提供参考资料。

【关键词】 运输、服务信息系统;运行维护;故障分析机制;管理机制

1 引言

因为信息技术的迅速发展,使得信息化以及数字化成为经济增长的内在动力,为中国现代化建设提供了有利条件,并且人们正在面临非常巨大的变化,各种变化使得人们交流更加便捷。并且,也加快了交通事业的深入发展,我国高速运输、服务发生比较迅速,基于此条件下需要对高速路信息进行创新和完善,政府以及各级部门应该高度重视,将信息技术使用其中,从而不断提升我国运输、服务事业的发展和运输效率。不过近年来也能够发现,运输、服务信息高速发展的同时,也出现了很多维护管理机制等方面问题,在一定程度上加大了运输、服务安全事故发生率。所以需要引起人们的重视,在科学技术发展同时一定要做好高速运输业信息维护工作,使得我国运输、服务能够更加发展。

同时,国务院有关部门在食品工业产品价格、税收、资金使用、固定资产折旧与进出口等方面开始制定一系列优惠政策,以更全面、明确的政策指导与规则制定推动着食品工业的增速由低速转向中高速。

2 运输、服务信息系统的运行以及维护介绍

2.1 运输系统运行维护重点内容

运输、服务信息系统是一项比较复杂的工作内容,我国现在比较常见的系统主要是有客票、货票、货运电子商务以及运输等各种不用系统等,为使得各个运输、服务系统都能够正常运行和工作,一定要定期做好高度运输、服务信息维护工作,在实际系统运行期间的维护工作主要为以下几方面:第一,程序上的合理维护工作,系统正常运行之后,一些基本程序因为各方面原因需要进行升级改动处理工作,主要是运输、服务运行的深度辩护,进年来运输、服务工作内容不断变化,进而对整个系统提出了更高的要求,使得运输、服务系统运行中整体环境也发生了很大变化,主要原因就是程序上的调整以及维护。第二,数据文件内容的维护工作过,运输、服务业务系统不断变化,则会出现非常严重的数据变化现象,所以在实际工作期间需要对各种数据进行记录和分析,将其有效备份和安置起来。第三,机器以及设备的日常维护工作,整个工作过程一定要结合运输、服务实际情况具体分析,对涉及到的各种机器以及设备进行规范管理和有效维护工作,确保运输、服务系统能够稳定进行。第四,对数据库进行有效维护,数据库也是比较直重要的一个需要维护的组成部分,需要定期对其管理和维护,主要是对内部数据进行检查和完善,对磁盘使用空间是否充足等进行检测[1]

2.2 系统运行维护的种类

对运输、服务信息系统进行规范化维护工作,一定要结合运输、服务信息系统维护的终极目的以及方向进行,结合运输、服务具体情况出发,做到有得放矢,对运输、服务信息进行全面调整、契合、预防等各方面工作。调整的主要工作内容就是结合机器具体情况分析,结合工作期间出现的各种问题深度调整和维护,契合就是是在维护期间要懂得随机应变,能够满足时代的变化,对各种系统进行不断升级和维护,进而可以满足现代化运输、服务运行需求。补充则是对运输、服务机器设备等各种问题进行深入分析和研究,预防的主要工作就是通过维护完成,从而可以降低维护期间出现的各种不足和安全隐患[2]

培养核心素养是一个长期的发展过程,而课堂教学的时间和课时数是有限的。教师的自身素养和教学设施设备也是有限的。核心素养应兼顾个体与文化学习、社会参与和自我发展的关系。生物学学科核心素养是学生通过生物课程的学习能在真实情景中发现并解决实际问题,以生物学素养为基础,帮助学生更好地适应当前和未来社会、促进学生终身发展和社会良性运行。因此生物学学科核心素养的培养绝不仅仅应该局限于国家课程和学校课堂。整合教育资源,开发校本课程是培养学科核心素养的有效途径之一。

3 运输、服务信息系统运行以及维护中出现的各种问题

3.1 缺少完整化运行维护管理机制

两组干预前腕背伸、肘屈曲、肩外展、膝屈伸活动度组间无显著差异(P>0.05);干预后观察组各项指标均明显优于对照组(P<0.05)。见表1。

3.2 确保规范化故障分析机制

运输、服务信息系统的正常运行不能脱离高质量软硬件支持力度,可以为运输、服务信息配置一套完整、质量好、便于操作的系统,并且,整个工作无法脱离精湛技术人员和管理人员,在高质量信息管理正式实施之前,一定要结合运输、服务实际情况来,制定符合发展的各种规章制度以及运行流程等,便于运输、服务有效运行,还可以提升运输、服务运行效率。在对信息系统进行有效管理期间,一定要注重分工明确,制定规范化奖惩机制,借助此种形式不断提升内部人员工作责任性和主动性,保证信息系统能够正常安全运行。

3.3 运行系统检测技术亟待提升

现在官方以及民间将各种运输、服务运营服务软件普及给大人们,从而达到发展的则是传统服务进展,运输、服务系统自身的服务监督难度不断加大,对于信息的监测以及管理难度不断加大。不过,我国运输、服务信息监测系统使用的依旧是以往的人工形式,系统不够具体和完整,检测技术亟待提升,对于运输、服务信息安全运行带来了一定挑战。

4 运输、服务信息系统运行以及维护改善有效途径

运输、服务信息系统之中存在很多问题需要解决,从而引起了人们的高度重视,使得人们需要对其进行深度思考和分析,通过总结寻找出现问题的原因,提出具体解决对策,具体工作如下:

现在运输、服务信息系统管理工作中已经提出了完整化系统运行维护管理机制,不过在具体操作期间,因为管理人员以及运输、服务部门比较多,使得管理权责彻底分离,责任和义务分工不够明确,缺少专门化部门对运输、服务工作进行维护,监督力度不足,从而使得维护管理计划一直处在表面层次上,在实际运行期间无法及时发现各种隐形问题和不足,使得运输、服务信息系统出现很多安全故事,对于运输、服务事业的稳定性发展具有阻碍作用[3]

4.1 完善运输、服务信息系统管理机制

对于运输、服务工作中出现的各种问题进行及时分析,从而可以预测出具体故障内容,从而使得运输、服务信息系统的维护成为困境。现在,运输、服务系统存在的管理机制无法有效应对出现的各种问题,通常都是按照传统方式对存在的各种问题进行解决和处理只有问题毫无保留泄漏后,管理人员想针对问题提出具体解决对策。并且,当再次在遇到此类问题时,依旧使用传统形式解决,维护管理过程中缺少相关经验,总结不到位,缺少分析过程,并且,问题彻底解决后,也从未结合具体情况及时分析原因,使得检查之中依旧存在此类问题,做不到预防工作效果。

4.2 强化信息系统人才队伍建设力度

再好的信息系统也需要优秀人才作为支持进行操作,所以,为使得高质量运输、服务信息系统能够彰显自身的力量,需要提升人才服务建设力度,为人们构建一支技术高超的人才队伍,使得运输、服务信息管理效果更加。第一,在实际工作期间要这种引进人才,给予优秀人才更多优厚待遇,并且为其提供一个积极向上的工做环境,给予人们更多发展的空间。第二,还要注重员工培训工作,从根源上增加人员专业技能以及综合素质,让其树立高度责任心。第三,在实际工作期间还要注重结合员工实际工作特征,对全体员工进行系统化培训,有效分配工作内容,使得各个部门能够团结协作共同推动运输、服务行业发展。

4.3 定期对信息系统硬件进行维护

硬件系统是整个运输、服务信息系统的中心内容,一定要定期对硬件系统进行维护,第一,要及时装备备用系统,防止硬件设备在实际工作期间出现不必要故障,进而能够及时更换,减少经济损失。第二,需要对机器设备进行定期检查和维护工作,对于损坏的零件进行及时更换工作,避免设备在运行期间出现安全问题。第三,结合社会发展具体情况进行分析,对各种机器设备进行及时更新,从而不断提升信息系统使用效果和运行效率。

5 结语

总而言之,现在我国运输、服务信息系统依旧存在很多问题,需要规范化运行维护管理机制作为保证,推动运输、服务行业运行,不过现在信息系统正在面对各方面挑战,所以要结合运输、服务信息具体情况以及工作目标深入分析,对各种信息系统中出现的硬件进行维护和检测,对机器设备也进行定期检测和监督,保证运输、服务信息系统能够安全稳定性的运行,从而可以推动我国运输、服务行业的发展。

【参考文献】

[1]白竟,朱琳,高春霞,等.运输、服务信息系统运行维护费用模型体系设计[J].中国运输、服务,2017(5).

[2]刘巍.运输、服务信号设备故障知识管理系统的研究[J].运输、服务工程技术与经济,2018.

[3]王洪权.高速运输、服务列控系统综合信息分析技术研究[J].铁道通信信号,2018(11):6-10.

【中图分类号】 TP39

【文献标识码】 A

【文章编号】 1009-5624(2019)09-0140-02

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