周霞
山西太长高速公路有限责任公司 山西太原 030001
摘要：工程技术人员相关的工作人员在实际的工作当中要深入的了解高速公路沥青路面预防性养护的技术，同时也要了解技术中所涉及的重点以及难点，在实际的工作当中要结合施工的具体情况做好管理工作，对于施工的技术也要做出相应的调整，从而构建出科学合理的控制管理体系，做好高速公路沥青路面的预防性养护工作，构建出优质的高速公路沥青路面，这篇文章就针对预防性养护在高速公路沥青路面中的应用进行具体的论述。
关键词：沥青混凝土；路面破损；预防性养护
引言
目前，虽然我国高速建设得到迅速发展，但在高速公路运营使用来看，高速公路车流承载量呈现逐年增加趋势，并且受自身与外界多因素的干扰与破坏，导致公路病害进入多发期，公路养护任务日趋繁重。为了改善这一情况，保证公路的正常运营，需要针对性解决高速公路路面病害问题，选择有效的预防性养护对策，从而促进高速公路养护工作质量的提升，这对我国经济的快速发展意义重大。
1、高速公路沥青混凝土路面工程预防性养护内涵及重要性
高速公路沥青混凝土预防性养护通过选取有效的保护性措施，避免公路在长期应用过程中损坏程度不断加深，逐步延长公路基本使用年限，提高公路良好的承载能力。预防性养护主要是发挥出防御性措施，让公路在实际应用过程中避免出现较大损坏问题，降低公路服务质量。通过前期有效的养护措施，能够防止公路内部结构产生较大破坏，增加道路使用寿命。预防性养护属于防御性措施，不能从根本上改善公路结构方面存在的问题。高速公路投入应用之后，由于长期受到大气、外部环境、交通承载力等方面影响会导致路面出现裂缝问题，如果此类问题不能得到全面控制，会对路面工程内部结构产生较大影响，造成较为严重的经济损失。当前针对高速公路采取预防性养护措施对提高公路路面工程应用效率具有重要作用，对高速公路进行养护能够提高公路使用年限，对公路维修以及养护成本进行控制。当道路在长期应用过程中出现结构性损坏会消耗大量人力与物力进行维护，这样会消耗资金费用。预防性养护措施与道路维修工作存在差异，是对各类道路路面破坏性问题采取修补措施，施工活动相对便捷，对交通稳定开展不会造成较大影响。对当前高速公路路面采取预防性养护措施就是在道路应用价值不断降低时，通过更加有效的措施来提高道路应用功能。
2、高速公路沥青混凝土路面预防性养护特征
1）预防性：预防性养护要求沥青路面尚未出现严重病害，即在路面尚且处于良好状态、仅有微小病害出现时，就通过各种处理方法将其控制或是消除，以保障路面一直处于良好的服务状态；2）周期性：预防性养护要求定期对沥青路面状况进行调查，通过综合分析评价，决定是否进行预防性养护、采取何种预养护措施，实现对路面的及时处理、恢复[1]；3）先进性：沥青路面预防性养护要求定期开展路面技术状况调查，必须要有先进的检测手段，同时，可充分利用计算机技术，开发与本地情况相符的路面评价信息平台。综上，沥青路面预防性养护技术的应用，有利于延缓路面使用性能恶化速率、延长路面寿命和节省寿命周期费用，全面提高高速公路经济、社会效益。
3、在高速公路沥青混凝土路面中预防性养护应用原则
当前，预防性养护在高速公路沥青混凝土路面中应用，主要遵循的原则为“治小治早，主动及时”。在实际的养护过程中，需要根据公路沥青混凝土路面病害的实际情况，选择合理的预防性养护对策。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了使其发挥真正的养护作用，还需要坚持以下原则：首先，从养护性能来看，在进行高速公路沥青混凝土路面养护时，需要采用针对性的养护对策，尽可能满足沥青工程的基本特点，并且要求所选择的养护措施，其预防性技术与材料等要达到相应的标准；其次，在对高速公路沥青混凝土路面养护时，所选择的预防性养护技术要符合一定的标准，通过对每一季高速公路养护工作的组织检查，对每一年高速公路的道路情况进行路况调查；最后，在实际的养护过程中，需要考核其可能产生的成本费，在满足相关技术情况下，严格控制预防性养护成本，从而达到节约成本与实现高速公路的养护目标。
4、以预防为主的沥青混凝土路面养护技术
4.1用乳化沥青的稀浆进行封层
主要是指将沥青乳化后，用级配砂石做骨料，加入沥青稀浆结合，在分别加入一定比例的添加剂、填料和水，将稀浆封层后，在现场铺成一种特殊的混合料。当前，这种封层技术在我国高速公路沥青混凝土养护工作中应用广泛，一旦发现路面出现下列情形就可以考虑使用这种技术：路面整体稳定性较好，但是存在轻微的损耗和病害，例如出现平整度欠佳、车辙或裂缝等现象，这些现象的出现就表明可以利用乳化沥青进行稀浆封层了，进行处理后的路面能够有效防水、抗磨，使用寿命得到延长，路况也能得以明显的改善。
4.2改性沥青混合料覆盖技术
这种技术是指在沥青中掺杂一定比例的橡胶粉，当前这种技术在国外高速公路养护工作中已经受到了广泛的关注，在我国只有部分经济比较发达的南方地区在运用这项技术。改性沥青混合料是一种优势明显的高速公路路面材料，比如它的稳定性高、耐高温和低温、抗龟裂等，当前这种技术主要是在磨耗较高的高速公路里面养护和路面基层中的吸收层中的使用率相对交稿，能够有效避免反射裂缝现象，促进高速公路始终保持高性能。
4.3沥青马蹄混合物覆盖技术
所谓沥青马蹄混合物覆盖技术是指沥青马蹄混合物的施工技术。沥青马蹄复合材料具有耐久性、抗疲劳性和低温开裂性的优点，虽然这种混合材料已用于我国部分高速公路沥青混凝土养护中，但由于材料昂贵，养护成本相对交稿，因此还没有得到大范围的推广使用，这种技术对一些符合养护标准的公路沥青路面养护中，混合材料的应用可以实现更好的养护效果。
4.4灌封技术
灌封技术就是固体介质用于在未固化之前去除构件周围的空气以实现提升路面的密度和强度。这种技术在公路路面刚发生裂缝时使用效果最为显著，应用该技术的原理就是组织路面中的水分渗透到结构中以避免路面出现更深程度的损耗。在这项技术的使用过程中，要注意选择具有良好密封效果的热塑性密封胶，并选择性能优化的施工工艺，确保裂缝修复效果最大化。
4.5雾封技术
当沥青混凝土路面投入防护性养护工作后，应当科学的将乳化后的沥青均匀喷洒向路面，减少水分进一步渗透到路基深处，扩大路面损耗现象，雾封技术是一种有效改善老化沥青使用效率的养护技术。在裂缝较少或路面确有的高速公路养护中，这项技术使用比较广泛。但是需要注意的是，在摩擦力较小的路面要谨慎选择这种养护技术，因为在这种技术下的公路摩擦力会被进一步降低，容易引发道路交通安全事故。
结束语
总而言之，当前在高速公路建设过程中开展预防性养护工作具有重要作用，能够对养护投入成本进行有效控制，还能解决高速公路沥青混凝土路面上存在的各项问题。当前我国各项应用技术在逐步趋于完善，需要从应用中加强技术创新，获取更高的经济效益，促进我国公路建设事业长远发展。
参考文献
[1]杨杰.高速公路沥青混凝土路面预防性养护策略[J].交通世界，2017（11）：40-41.
[2]牛诗哲.高速公路沥青路面预防性养护决策研究[D].天津大学，2017.
[3]陈刚.高速公路沥青混凝土路面预防性养护措施[J].甘肃科技纵横，2017，46（04）：51-53.
[4]闫妍.高速公路沥青混凝土路面预防性养护措施[J].交通世界，2017（Z2）：38-39.
[5]王颖.浙江高速公路沥青路面预防性养护研究[D].浙江大学，2017.
论文作者:周霞
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第33期
论文发表时间:2019/3/6
标签：预防性论文; 路面论文; 沥青论文; 高速公路论文; 技术论文; 混凝土论文; 公路论文; 《建筑学研究前沿》2018年第33期论文;