李祥宝
陕西省高速公路建设集团公司 陕西省西安市 710000
摘要：在稀浆封层技术基础上，微表处技术开始出现并在道路工程中得到了有效应用。就本质而言该项技术属于预防性养护技术，在公路尤其是高速公路养护中有着极为突出的优势。为对该项技术进行科学运用，本文将以微表处技术介绍为切入点，对该项技术在高速公路养护中的应用与实施要点展开全面论述，期望能够为该项技术推广与应用提供一定启示。
关键词：微表处技术；高速公路；公路养护；养护成型
在通车一段时间之后，高速公路可能会出现不同程度的裂缝以及塌陷等方面问题，会对公路使用性能、使用寿命以及驾驶人驾驶体验与安全产生负面影响，所以在完成公路修建之后，有关部门要按照养护为主原则，对各段公路展开科学养护，以降低各种问题产生与危害程度。对该项技术展开深度研究，可以为高速公路养护工作规范与强化提供相应理论支持。
1.微表处技术
在利用微表处对高速公路进行养护过程中，会按照一定比例对聚合物改性乳化沥青、一定级配砂与填料等材料进行配置，进而制成流动型很混合材料，再对均匀铺洒到路面上进行封层，以对路面形成有效保护。将其运用到公路养护之中，不仅具有施工方便以及适用范围广等方面的优势，同时还能够有效减轻路面车辙问题与防水问题，会通过在路面形成封层的方式，使路面表面形成防水层，以降低下雪或者下雨等对地面地基所造成的影响，有效防止出现水分下渗问题，从而达到有效延长道路寿命的效果，作用较为突出。
2.微表处技术在高速公路养护中的实施要点与应用
2.1技术使用准备
为保证微表处技术施工效果，在对技术进行使用之前，施工人员应对施工路段路面展开相应清洁与修补处理，并要按照施工需要，完成相应施工设备与施工材料准备工作。在进行技术准备过程中，技术人员要根据施工目标与实际开展需要，对施工矿料实施科学筛选，要过滤到其中直径较大的石料，且要将矿料科学平铺在清洁地面之上，以防止出现掺杂情况。此外由于填料质量会对后续施工产生直接影响，所以准备阶段还要做好填料质量筛选工作，要对材料含水量以及细度进行保证，且要保证其中所包含的直径在0.01毫米以下的石料数量能够保持在80%以上。而在进行机械设备使用前，技术人员还要做好设备标定，要按照工程需要展开工程机械配备准备，且要对施工用水进行合理挑选，要确保用水pH值能够保持在7，不会在使用过程中出现碱味，以为后续技术使用效果进行保障。
2.2技术施工流程
在使用微表处技术时，一般会按照以下步骤展开相应施工：①对施工路段实施封闭交通管制，确保施工过程不会受到来往车辆所干扰；②会在确定完全封闭之后，展开路面清洁以及一系列的施工准备工作；③当所有施工设备完成之后，会展开放样、摊铺机就为就位以及摊铺施工；④当确定施工达到相应标准之后，会通过早期养护的方式，对微表处技术使用质量再次进行巩固，并在各项施工确定无误之后，开放封闭路段、保证通行。
由于摊铺技术是整体施工过程中极为关键，因此笔者将在此对摊铺施工过程展开重点阐述。在实施摊铺施工时，首先要实施放样划线，要按照相应工程施工规划，对摊铺宽度进行合理调整，要按照从左到右的顺序，对控制线进行绘画；其次要实施装料施工工作，要将添加剂、乳化沥青与填料等材料，按照试验所得比例，逐一装入到料箱之中，且要对矿料温度均匀程度进行保证；再次要对摊铺过程秩序进行保证，要从起点开始，逐步向控制线方向进行施工，以对设备开度与高度进行保证，并要对稀浆分向其的流向进行调整，以确保可以调配出最佳分享器流向；最后要在完成摊铺之后，对施工区域实施找平处理，以对混凝料搅拌均匀性进行保障。
2.3交工验收
当完成施工之后，有关部门要对施工段微表处技术施工质量进行验收，像防水性能、表观质量以及厚度等，都属于交工验收检查内容。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果有关部门检查发现，路面无脱落、接线平顺且边线基本顺直，整体路面颜色均匀，表观质量较为理想，且路面厚度、摩擦系数以及构造深度与渗水系数都达到了相应标准，便可以认定此次施工符合相应标准。
2.4技术养护成型
通常微表处施工养护成型时间，需要按照混合料中水分进行制定，一般黏结力在1.5N·m时，属于初凝状态；而在其达到2.5N·m时，则可以对交通进行开放【3】。在实施养护成型过程中，需要对乳化沥青性能进行明确，如果需要可以通过在养护处铺设大量蒸发剂的方式，有效提高水分蒸发效率，以达到压缩成型时间的目标。如果在摊铺结束之后出现大风天气，此时风力越大，养护成型的时间也会越短，所以施工人员要时刻密切注意天气，要按照当地实际天气情况，合理对成型时间进行控制。此外在进行养护时，要严谨车辆进入，并可以通过撒砂的方式，对成型速率进行保障。良好的、高质量的成型路面，应具有无松散、平整以及密实等方面特征，施工人员可以按照相应标准，对养护成型质量进行确定。
2.5使用后效果调查
当养护等环节完成之后，需要通过应用实践效果检查的方式，对微表处实施效果进行明确。调查人员需要对各个时间段微表处公路使用性能进行调查与分析，以明确微表处路用性能变化情况与趋势，以分析出混合料摊铺完成之后，交通开放一段时间内的微表处性能变化，确定其性能是否可以逐渐趋近于平稳状态，且在性能稳定之后，路用性能是否能够达到相应使用要求，以对最终养护质量进行确保，以便及时发现问题并解决。
3.微表处施工质量控制
3.1材料与设备检查控制
材料和设备质量，是微表处施工质量控制的重点内容，在实际进行控制时，有关人员首先要对原材料相应检测报告进行分析，并要对稀浆混合料设计报告进行检查，确定两者内容是否与相关标准相符；其次要在进行施工之前，对相同规格品种、料源以及采购时间的材料进行检查，且要将改性乳化沥青与集料检查作为重点，只有与施工要求相符的材料，才能继续在施工中进行使用；最后要在施工前期对摊铺机以及其他设备、性能与标定等内容进行检查，以保证设备状态。
3.2施工过程质量控制
在对微表处施工过程质量进行控制时，①控制人员需要对稀浆混合料实施抽样检查处理；②要对混合料摊铺之后的稠度进行有效控制，要保证不仅出现过度粘稠或者过稀的情况，以对铺层平整度进行保证，且要对集料路面吸水情况、含水量以及温度和湿度等进行合理调整，以对混合料粘稠度提供保证；③要对油石比实施合理控制，需要在对石油比进行合理选择的基础上，通过检验做好比例控制。在具体检验时，要在每天实施摊铺之前，对摊铺车泵设定与料门开度设计配比相符性进行检查，且要对乳化沥青、集料以及填料用量进行详细记录，以对油石比进行计算，并做好总量检验共工作，以达到最佳控制效果。
结束语：
通过本文对微表处技术相关内容的论述，使我们对该项技术及其应用有了更加清晰的认知，有关部门要加大对该项技术的研究力度，要将其合理运用到公路养护之中，以为国内高速公路养护水平提供可靠技术支持。同时由于微表处技术具有良好的社会经济效益，具有利于环保、造价低廉以及节约时间等方面的优势，加之其在公路养护中的突出表现，该项技术今后会得到更加旷阔的发展空间，整体发展前景较为理想。
参考文献：
[1]吴卫良.刍议微表处技术在高速公路预防性养护中的应用[J].工程建设与设计,2018,(05):110-112.
[2]曹维江.高速公路养护工程中的微表处技术[J].交通世界,2017,(22):68-69.
[3]王可.微表处技术在高速公路养护中的应用分析[J].湖南交通科技,2016,(02):93-95+203.
作者简介：李祥宝（1985-7-21），单位：陕西省高速公路建设集团公司，单位邮编：710000 ，性别：男，籍贯：陕西省丹凤县人，民 族：汉， 职称：助理工程师，学历：大学本科。研究方向：高速公路养护方面。
论文作者:李祥宝
论文发表刊物:《防护工程》2018年第11期
论文发表时间:2018/10/11
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