JIT思想在供应链管理中的运用，本文主要内容关键词为：供应链管理论文,思想论文,JIT论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
一、引言
JIT即准时生产制或无库存生产方式。 它最初是由日本汽车制造企业为消除生产过程中各种浪费现象而推行的一种综合管理技术。JIT 的基本思想就是要求严格按用户需求生产产品，缩短生产周期，压缩在制品占用量，提高效率，降低成本。换句话说就是按必要的时间、必要的数量生产必要的制品，不过多、过早地生产暂不需要的制品。
SCM（Supply Chain Management）则是在企业经营环境发生根本变化后出现的一种新的管理方式。原来的单个企业生产已经无法满足用户需求的变化和对时间的要求，产品成本的日益降低也使得企业无法在竞争激烈的市场中生存下来。因此，原来处于供应链中的各个分散的企业逐渐意识到，与其他企业建立一种战略上的伙伴关系，实行优势互补，发挥各企业的核心能力，才能够适应新的环境变化。所以，需要一种跨企业的集成管理模式，使供应链中的企业能够统一协调起来。SCM 思想就是在这样的背景下产生的。具体地说，SCM 是指供应链中的核心企业与其供应商以及供应商的供应商，核心企业与其销售商及至用户之间，在现代网络信息技术的支撑下实行的一种集成化管理模式。SCM 具有以下两个特点：第一，它是一种跨企业的集成管理；第二，它是以现代网络信息技术作为支撑的。
SCM的最终目标是缩短产品从概念构思到用户手中的时间， 降低物流成本，满足用户需求的多样化。所以，JIT 虽然是针对企业内部的一种管理模式，但是作为一种管理思想，在提高整个供应链对用户的响应时间、降低供应链的物流成本、实行按需准时生产等方面，仍然具有借鉴意义。
二、JIT思想在SCM中的运用
SCM是一种跨越企业的新的管理方式，它是针对供应链中的物流、 信息流和资金流的综合管理。在这里利用JIT的思想主要以物流为主， 考虑怎样降低物流成本，缩短物流周期（从供应商到用户的时间），并编制相应的计划，对整个供应链进行控制，使物流最合理。
1.降低物流成本
从供应商到用户的物流成本包括：库存成本、制造成本、包装成本、采购成本、销售成本、运输成本、管理成本及在途制品成本（运输途中制品的成本）等。其中制造成本和包装成本是在物流价值流的增值环节中发生的，其余成本都是在非价值增值环节中发生的。物流成本中的采购成本和销售成本在构成供应链组织结构过程中，由于供应商与制造商、制造商与销售商彼此之间已经建立起战略合作伙伴关系，原来存在于企业与企业之间的界限消失，因此，供应商可以将原料或配件直接运送给制造商，制造商则可以直接将产品运送给销售商，企业之间无须再进行原来意义上的采购和销售活动，所以，这二项成本也就不存在了。包装成本、管理成本也随着物流环节的减少而大幅降低。所以，SCM 中的物流成本管理的重点是非价值增值环节发生的其他成本如库存成本、运输成本和在途制品成本的降低。
（1）库存成本的降低。
为了能够及时满足用户对产品的需求，供应链管理也必然是有需求导向的。销售商采集最终消费用户的需求信息，通过网络将订单传输给制造商，制造商根据订单编制生产计划和物料需求计划并组织生产，供应商通过网络获得制造商的物料需求信息后，组织生产或货源。这一过程是从销售商到制造商再到供应商一个环节一个环节完成的。但是，网络传输信息的速度几乎可以使链中每个企业“同时”获得其“用户”的需求信息，即在什么时间需要多少什么样的制品。因此，物流就可以根据网络中传输的信息，按照计划的安排，在供应链中流动。由于需求的牵动，原来存在于供应商、制造商和销售商之间的因需求不确定而建立的缓冲库存则可以取消掉，但是，因内化产生的效益必须以一种新的方式代替，所以，要通过建立在供应商与制造商之间的转运中心和制造商与销售商之间的配送中心作为中心仓库，集中管理整个链的库存，从而降低原来链中分散在各个企业中单独仓库的库存成本，以便利用库存的集成管理，最终降低整个供应链的库存成本。
（2）在途制品成本和运输成本的降低。
SCM与JIT之间的不同在于，JIT 管理模式中牵动物流的信息是一层一层传递的，在每一环节，信息只有在该环节工作完成后，才向前传递，这样才能保证各环节在制品数量最少，成本最低。在制造过程中，信息的传递与物流的流动方向相反，但同步进行。而在SCM中， 信息传递与物流流动是同步进行的，由于物流流动速度慢于信息传递速度，即出现了时滞。时滞的原因是：信息传递的同时性和供应链中各企业地理位置的不同。因此，运输便成为加快供应链物流流动、缩短物流周期的关键，也成为降低运输成本、物流成本的关键。
要降低运输成本，必须组织好从供应商到制造商、制造商到销售商之间的运输。由于用户需求的多样化，需求批量小，以及供应商、制造商、销售商之间地理位置的远近不同，如果每个企业按需求组织运输，显然会使运输成本大大上升，因此必须统一组织运输。在供应商与制造商之间建立转运中心，在制造商与销售商之间建立配送中心。这两个中心主要承担制品的运输安排兼库存中转（如图1所示）。 通过合理规划转运中心和配送中心的运输计划和配送计划，从而降低整个供应链的运输成本，加快物流周转速度。
要降低在途制品成本，必须缩短物流周转周期，即应该考虑运输制品的时间。供应商、制造商和销售商在安排计划时，要按用户需求制品的时间扣除运输时间作为自己的备货和生产的最终时间，从而使供应商备货、制造商生产、销售商销售的活动相对并行完成，从而缩短物流周转周期，降低在途制品成本。
2.准时生产
JIT 要求制造过程的各个环节能够在规定的时间生产规定数量的产品，从而保证在规定的时间满足用户对产品的需求。要保证准时生产的条件是：后道工序及时将载有制造和运输内容的看板，即生产和运输指令传递给前道工序。整个生产的节奏是由最后一道工序根据需求决定的。
在SCM中，准时生产的含义已经扩大到了整个供应链。 供应商必须准时将原料或配件发送给制造商，制造商准时将产品发送给销售商。链中各个企业根据网络传输的电子信息，生成同步的生产或发货计划，这成为供应链准时生产的基础。链中的物流节奏是由核心制造商的生产能力和柔性决定的。如果核心制造商的生产能力不足，就不能保障准时向需要供货的销售商运输产品，如果核心制造商的生产柔性不大，就不能保障需求变化后准时生产出用户需要的产品。所以，核心制造商的生产能力和柔性，就成为供应链准时生产的另一个基础。
3.SCM的计划与控制
SCM 计划是保证供应链及时响应用户的需求和链中各个企业的正常运转，以及降低物流成本，提高物流流动效率的基础。在供应链中每个企业都要建立自己的基础数据库（见图1）， 供应商基础数据库的内容包括：供货品种、供应或生产能力、供货计划等；转运中心基础数据库的内容包括：货物种类、货物存量、运输车辆状况、运输计划等；制造商基础数据库的内容包括：生产能力、生产计划等；配送中心基础数据库的内容包括：货物种类、货物存量、运输车辆状况、配送计划等；销售商基础数据库的内容包括：库存状况、销售计划等。编制SCM 计划时，企业通过网络，互访彼此的数据库，获得编制计划的信息，并结合本企业的情况完成计划的编制。这一过程是从销售商获得用户的需求信息开始的，销售商根据用户的需求和实有库存等信息编制销售计划；配送中心根据各销售商的需求计划和配送中心现有库存等信息编制配送计划；制造商根据配送计划和各个销售商的销售计划和生产能力编制生产计划；转运中心根据制造商的生产计划和转运中心库存情况等信息编制转运计划；供应商根据转运计划、制造商生产计划和供货能力等信息编制供应计划，在编制SCM计划时，是从销售商到供应商一步一步完成的。每个计划都包括了上游企业的需求，如销售商在编制销售计划时，除了销售量、销售品种、销售时间指标外，还包括配送中心应当运送制品的品种、运送量和运送时间等指标。即用户的需求信息在供应链中被每一环节分解为上游企业制品的需求。它类似于JIT中的看板， 拉动着物流在供应链中流动，所不同的是这些计划中的需求信息被链中各企业“同时”获得，计划也是“同时”制定完成的。但是每个企业的计划中则不包含上游企业计划信息的内容。当市场需求发生变化时，需求信息通过网络依次传递，反映在每个企业的计划中。这时的每个企业都成为一个计划中心同时兼控制中心。在需求相对稳定的情况下，它们独自完成各自的计划并进行自我控制，当需求发生大的变动时，核心企业相对集权，通过网络和跨企业工作小组对供应链中的企业进行协调和控制。
三、JIT思想在SCM中运用的条件
要保证供应链的准时生产，物流成本最低，提高供应链物流的流动效率，JIT思想在供应链管理中运用，必须具备以下的条件：第一， 核心制造商必须有足够的生产能力和相对较高的柔性；第二，每个企业都必须具有快速生成计划的工具；第三，链中各企业通过网络连成一个整体；第四，转运中心与配送中心的配送规则必须在供应商与销售商之间协调一致；第五，成立跨企业的工作小组。
JIT与SCM之间有许多可以相互借鉴的地方，但SCM 作为一种全新的管理模式，无论从组织模式还是组织管理方面都不同于JIT。因此， 机械地将JIT思想用于SCM中也是不现实的，只有将其与SCM 的具体特点结合起来，才能发挥SCM的作用，更好地适应我国的实际情况， 这也是本文的初衷。
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