摘要：近些年来，随着市政路桥工程建设的越来越多，基础下沉、坍塌等事故逐渐增加，其主要就是因为路桥路基路面压实施工的质量没有达到相应的标准，致使路桥在使用过程中出现了一定的安全隐患。因此，在进行市政路桥施工的时候，一定要加强路基路面压实施工的展开，确保其质量达标，进而确保车辆通行的安全性与稳定性。
关键词：市政路桥；路基路面；压实施工技术
1.市政路桥工程路基路面压实施工的重要性
城市化进程的加快使得城市规模不断扩大，市政路桥工程的数量也在不断增加，做好路基路面压实施工，是非常重要的。
1.1可以有效保证路面强度
在市政路桥工程施工中，为了对成本投入进行有效控制，通常情况下，路面的厚度都会控制在一定的范围内，因此无法依靠增加厚度的方式提升路面强度，在这种情况下，保证路基路面的压实施工质量，是提高路面强度的有效措施。
1.2可以保证路面的稳定性
路基路面的压实度越小，则公路施工材料之间的空隙也就越大，很容易引起雨水的渗透，进而造成地基强度的下降，影响路基路面的稳定性。因此，做好路基路面的压实施工，对于保证路面稳定性是非常重要的。
1.3可以保证路面的平整度
如果路基路面的压实度不足，压实质量难以保证，则路基各部位的填土高度会存在一定的差异，在路基固结的过程中，会引起路面的不均匀沉降，影响路面的平整度。
1.4可以提升路面的耐久性
路面的耐久性直接关系着路面的使用寿命，是路面强度、稳定性以及平整度等因素综合作用的结果，因此做好路基路面压实施工也是保证路面耐久性的重要措施。
2.市政路桥工程中的路基路面压实技术分析
2.1路基路面夯实技术
在进行市政路桥路基路面施工的过程中，首先会应用到夯实技术。夯实的作用在于将整个路基压实，同时确保路基的稳定性。在夯实的过程中，主要采用高处下落的方式进行，利用夯锤的荷载作用一步一步的压实路基路面。夯实技术的操作非常简单，便于操作，但是，需要注意的是，在夯实的过程中，应确保夯锤的下落次数，如果次数过少，将无法达到夯实的效果。具体应结合工程实际的施工量决定。
2.2滚压压实技术
所谓的滚压压实技术主要就是指利用滚轮的作用进行土层的碾压，从而实现压实的目的。由于在进行市政路桥路基路面压实的过程中，会有很多的颗粒和孔隙，采用滚压压实的方式能够使土层压力得到缓解，使颗粒和颗粒之间的孔隙减小，从而实现密实的目的。通过对土层的碾压，使得土体间颗粒和颗粒之前摩擦更大。利用这种滚压方式，在施工中的机械化程度比较高，且产生的循环时间比较长。在市政路桥工程路基路面压实的过程中，通过利用滚压的方式，能有效的提高压实的效果，同时促进市政路桥工程路基路面压实施工的顺利进行。
2.3振动压实技术
在进行市政路桥工程路基路面压实的过程中，还可以应用到振动压实技术。主要是利用振动夯板，根据路基路面实际的碾压长度，进行夯板压实。而针对于碾压长度的制定方面，有一定的要求，一般应以实际路桥面的五分之四为基准，同时还要充分的考虑到施工的天气，如果存在着下雨的情况，应停止压实作业，以免影响到市政路桥工程路基路面压实施工的质量，同时也会造成大量返工问题的存在，不利于市政路桥施工的顺利开展和高质量的进行。
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2.4浇盖施工技术
在市政路桥工程路基路面压实施工的过程中，还应该进行针对性的浇盖施工，在施工的过程中，需要结合不同的路面选择不同的浇盖材料。一般在市政路桥工程路基路面施工的过程中会采用沥青混凝土或者是水泥混凝土作为浇盖材料。同时，在模板安装的过程中，应要求施工人员对模板的高度、顺直度、性能以及稳定性进行科学的把握，同时还应该充分的考虑到模板的使用规范，通过合理的安装能够提高压实施工的质量，进而实现最佳的施工效果，促进市政路桥工程路基路面施工的顺利进行，同时推动城市路桥建设的长远发展。
3.市政路桥路基路面压实施工质量控制措施
3.1有效控制料场质量
在市政路桥工程路基路面压实的具体施工过程中，要想保证整个路桥工程的施工质量，就必须把好施工材料的质量关，有效控制料场质量，才能从根本上保证路基路面的稳定性、紧密性以及封闭性。一般而言，要严格掌握石料的吸水率以及强度。首先，要加强对石料等施工材料的级配检查，严格控制粗细石料的质量。另外，当建筑材料配置完成后，还需要组织相关人员对配置完成后的石料进行抽样检测，如果在检测的过程中发现了不合格的石料，要及时报告给相关部门进行处理，并重新进行石料的配置，严格禁止将检测不合格的配料运用到路桥工程路面路基压实的施工过程中。
3.2严格控制压实过程中的含水量
含水量是路基路面压实过程中要控制的重要因素，决定着整个压实工作的质量，对路面的压实效果有着深刻的影响，如果含水量高于平均水平，则会对路基结构的稳定性产生破坏，如果含水量低于平均水平，则会一定程度上增加施工的难度。对此，在具体的压实操作中，要严格控制压实过程中的含水量，从根本上实现施工的预期效果。具体而言：在施工准备阶段，要全面勘查施工现场的土质情况，对其中的含水量进行检测，在具体的施工过程中，可以把其中的含水量与施工之前检测到的含水量进行对比，从而达到控制含水量的根本目标。根据相关数据显示，最佳的含水量标准为2%；另外，在具体的碾压过程中，先要鉴别土质的类型，然后检测含水量，如果检测到粉性土，而且其中的含水量较大的话，则需要控制含水量。如果检测到粉煤灰，则需要考虑到含水量的多少，并逐步调整含水量的多少，从根本上保证路基路面压实工作的成效。
3.3合理控制压路机械
在市政路桥工程中，要想对路基路面进行压实操作，关键还要依靠压路机械，只有严格控制压路机械，才能保证路基路面压实的质量。压路机械的作业方式、性能等都会对路面压实操作产生影响。对此，在施工过程中，要严格控制压路机械。具体而言：要对施工环节、施工方案、施工材料等进行综合考虑，并根据施工实际情况选择合适的压路机，优化压路机械组合，全面坚持“先起步，后起振；先停振，后停机”的原则，严格进行初压、复压和终压的操作，从根本上提高路基路面的密度与厚度。另外，还需要严格控制振动频率，并根据施工材料的性质、温度以及厚度等因素，合理选择振动频率，从而保证整个路基路面的平整度。
结束语
在各类市政路桥工程中，路基路面的压实程度和质量都是一个至关重要的问题。只有将路基、路面充分压实，才能保证路基路面的硬度、刚度以及平整度，从而提高日常行车的安全与舒适，也能在很大程度上延长路基路面的使用寿命，从而起到节约资源的效果。因此，在市政路桥工程施工过程中应该努力提高路基路面的施工技术，从而保证市政路桥建设行业的可持续发展。
参考文献
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[2]赵敏，郑峰.探析市政路桥工程路基路面压实技术[J].科技展望.2015.
[3]于永建.市政工程路基路面压实技术研究[J].江西建材.2014.
论文作者:马宏
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第36期
论文发表时间:2018/6/1
标签：路面论文; 路基论文; 压实论文; 含水量论文; 过程中论文; 市政路论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2017年第36期论文;