关键词：交通运输发展；环境保护；措施
1公路运输概念及运输现状
公路运输实质是使用机动车辆，如汽车、卡车等其他车辆在公路上对旅客或货物运送的一种方式，它是我国交通运输系统的重要组成部分，在短途输送、地势崎岖、人烟稀少、水运或铁路运输不方便的地区占有较大优势。
据数据统计，截至2016年11月底，全国公路总里程约为487.14万公里，公路密度为46.78公里/百万方公里，我国道路建设取得了明显的进步和显著成功。与之对应的我国公路运输运营车为1567.1万辆，客运量规模是195.74亿人次。如此庞大的数据离不开管理当局的道路建设支持和道路管理工作。公路运输管理机制的完善对公路运输经济的发展具有重要意义，然而，随着近些年我国公路运输的高速发展，公路运输管理政策法规建设极大落后，这也对我国公路运输经济未来发展形成了阻碍。同时，公路运输管理部门也要清晰的到在管理中存在的不足，使我国公路运输便利于最广大人民群众，使道路经济持续健康发展。
2我国交通运输经济发展现状
目前，交通运输经济发展步伐缓慢一个突出的问题就是我国交通运输经济的发展明显滞后于整体经济水平。近年来，我国经济取得了突破性进步，企业规模和人们的日常需求大幅提高，对交通运输也提出了更高的要求。但我国交通运输经济却始终没能跟上整体经济的发展速度，存在资金投入不足，运输网设计不合理，服务质量欠佳及管理体制落后等问题。此外，我国人口分布不均，人口集中在东部沿海地区，城市较为集中，交通运输网的密度和使用量远高于发达国家，造成了运输经济的整体压力。
2.1交通运输资金投入不足
经济社会日益发展，人们生活水平不断提高，这就意味着需要强有力的交通运输支持也就等同于要修建更多高质量的道路。然而，资金不足是制约道路修建的首要原因。在经济发展的同时，各类经济活动竞争异常激烈，导致了建材和人力等资源价格的大幅上涨，修筑费用逐年增加，受到多方因素的影响，交通运输经济在基金投入方面有限。其次，各个地区经济发展不平衡是造成交通运输投入差异较大的重要原因。虽然我国的财政已经向交通运输建设方面倾斜，但是国民经济的发展速度相比，仍是远远不够的。
2.2交通运输服务欠佳
伴随人们生活水平的提高，人们对交通运输也提出了更高的要求，更加注重运输服务质量。但由于成本控制和资金问题的影响，交通运输基础设施落后，交通运输服务人员个人素质和文化水平有待提高，导致我国现阶段的交通运输服务质量不尽人意，无法满足消费者日益提高的需求，更不利于交通运输行业的发展，严重影响了其经济效益的增长。
2.3交通运输管理体制落后
交通运输的安全问题是关乎人身和社会安全的重要问题。受到各种因素的影响，公路、铁路运输事故屡屡发生，在一定程度上威胁了百姓的安全，影响了消费者购买服务的信心，阻碍交通经济的发展。虽然事故的发生很大部分是出于偶然，但是也有交通管理部门的责任。我国交通运输管理人员的整体素质不高，交通管理体制落后，无法完全服务于我国飞速发展的经济社会。因此，为了保证交通运输经济能够更高的为经济发展服务，必须加快交通运输管理体制的建设。
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3交通运输与环境保护协调发展的优化策略
3．1促进资源的合理利用
要想实现交通运输业的良好发展，需要加强对环境保护的力度，正确协调好环境保护与交通运输的协调发展。其一，加强对资源的合理利用。在交通运输的发展过程当中，相关的管理部门要对当地现有的资源进行全面考察，根据其资源的实际情况，合理化的设计施工方案，提高资源的利用率。其二，部分道路开垦后，会留下诸多的土壤，相关部门要科学的这些废弃土壤进行规划。［1］避免由于规划不合理而造成资源浪费，进而提升资源的利用率。
3.2采用先进技术
近年以来，随着交通运输业的迅速发展，其对施工技术提出了更高的要求。先进的科技是保障交通运输发展得以顺利进行的重要保障。随着施工技术的研究工作不断的深入，越来越多的先进施工技术被应用到交通建设当中。部分施工企业为了提高施工的质量，需要加强对先进科学技术的应用，分析道路建设的状况，结合施工作业的具体要求，对施工设计方案进行优化。在保证交通运输建设质量的基础上，适当的提高工程施工进度，促使工程建设提前投入使用。
3.3加强完善环保方案
在交通运输的实际发展当中，相关部门要不断完善交通运输管理体系，将绿色施工理念与环保理念融入到实际的建设当中，在此基础上不断完善环保设计方案，进而降低由于交通运输发展所带来的环境问题。此外，加强对各种能源汽车的尾气排放管理，积极推广新能源汽车，建立绿色环保的城市交通运输。采取积极有效措施妥善处理交通运输所产生的噪音污染，例如绿化带的修建，不但可以减少噪音的传播，而且还能够净化空气，绿化城市，进而较少对周边环境的影响。
3.4严格相关管理标准
加强对项目的用地审查管理，将节约土地资源作为方案选择目标。［1］完善相关的法律法规，加强对交通运输发展的管理力度，严格执行各项规章制度。此外，土地资源管理部门要严格土地的审查制度，提高对土地资源的管理力度，严格项目节能评价，制定项目节能的相关标准规范。将节能作为项目设计的重要指标。
3.5完善交通运输管理体系
随着我国交通运输业的蓬勃发展，其对交通运输管理提出了较高的要求。因此，我国交通管理部门要以此为契机，加强对交通运输业的管理力度，建立完善的交通运输管理体系。努力打造以低消耗、低污染、低成本的能源节约的交通管理体制，在保障交通运输行业服务水平提高的基础上，加大对环境保护的力度，进而实现绿色环保的交通运输体系。此外，在交通运输的过程当中，要加大对其科技投入，提高行车安全与环境保护质量，实现交通运输与环境保护互惠互利。
3.6加大交通运输投入
若想从根本上解决交通运输的投入问题，除了降低成本外，拓宽融资渠道，建立起稳定的资金保障机制更是关键。要实现多渠道资金的筹集，应该由政府负责，建立起运输建设的专项资金，并保证资金能够落到实处。从理论上说，交通运输网络属于公共物品，那么就应当由公共物品的建设主体来承担运输线路的建设、投资和保养等工作。各级政府应该统筹合作，合理建设交通运输网络，确保交通运输的经济基础。
结束语：
近年以来，我国社会经济的发展呈现出良好的趋势，经济的发展必然会加强各地区之间的交流与合作。因此，交通运输势必成为加强各地区联系的纽带，在很大程度的推动了经济的可持续发展。但是，在交通运输业的实际发展过程当中，由于交通运输的发展给环境保护带来挑战。交通运输的发展不但占用了大量的土地资源，造成资源浪费，而且对周边环境同样带来一定的影响。基于此，相关的管理部门在发展交通运输业的同时，注重环境保护工作，从而实现环保与发展互利互惠。
参考文献：
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[3]肖才燕.城镇道路交通运输管理研究综述[J].山西农经,2017(24):30-31.
[4]韩梅.公路交通运输对区域经济发展的影响分析[J].中国商论,2017(34):144-145.
论文作者:刘艳才
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/29
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