多层地下室的人防建筑设计在一个城市建筑设计中是较为重要的组成部分，在战争中可以作为避难之所，存放物资，保证安全；在和平时期可以作为停车场，有效提高土地利用率，推动整体经济稳健发展。因而对于多层地下室人防建筑设计加以探讨有着重要的意义。
1 多层地下室的特点概述
随着城市人口的不断增加，住房已经成为人们日常生活、学习、工作中最为基本的条件之一。土地资源十分的宝贵，为了提高土地利用率多层地下室的人防建筑设计越来越受到人们的关注。近年来地下空间不断的加以开发利用，地下室面积日益增加，层数也越来越多，人防设计中有地下一层、二层、三层、四层甚至更多，也使得建筑设计更为复杂[1]。多层地下室主要特点是以附建式工程为主，上部主要是较为坚固的地面建筑物，能对炸弹、早期核辐射等起到一定缓冲作用[2]，地下室内部结构布局容易受到上部建筑的影响。
多层地下室埋深大，从地面进入人防工程的出入口路径比较长，而且用地红线范围内铺设的较满，造成出入口设置上有一定的局限性。多层地下室的防爆、防护方面有一定的特殊性，如果防空地下室达到相关规范要求，可以不用特意的区分防爆或者防护区域，人防建筑设计会对整个多层地下室设计起到举足轻重作用，选择恰当的方案也会对造价造成一定的影响，因而需要慎重选择。
2 多层地下室人防建筑设计中需要注意的问题
2.1 人防建筑的位置设计
在多层地下室的人防建筑设计中，需要依据实际的建筑特点而进行科学合理的设计，进一步提升人防建筑的整体设计水平。在多层地下室的人防建筑设计之初，要对位置进行清晰定位，依据建筑相关功能加以合理划分，当安全时期作为地下停车场，供人们停车提供便利；当发生战争或者自然灾害的时候，人防建筑是疏散人群的主要通道，也是保障生命安全的避难所，因而对于出入口的设计上需要经过多方的考虑，进行合理的设计，尤其是考虑到疏散时候不能因为出口狭窄或出口数量少而导致人群在慌乱中出现踩踏等情形[3]。因而，多层地下室人防建筑设计中位置的确定上十分关键，需要设计者遵循实事求是的原则，提升设计水平，确保整体建筑工程的顺利进行。
2.2 人防建筑设计的出入口设计
多层地下室在城市建筑中已经越来越普遍，随着人们生活水平的提高，私家车日益增多，而多层地下室可以作为停车场，为人们停车提供便利。而在出入口设计上需要设计者高度重视起来，确保人员及车辆可以安全、便捷的进出，最大限度降低人防建筑设计对平时使用的影响。在出入口设计上应该以室外出入口为主，在此室外出入口设置是指的通道出地面段，在地下室上部建筑的投影外出入口，常见的主要出入口多通过室外阶梯连接室外坡道的出入口[4]。倘若多层地下室的人防建筑在最下面一层，则坡道设计较为的曲折，不适宜当做人防主要出入口。倘若坡道为主要出入口，则需要全面考虑会对各层的顶板、侧墙、柱梁等产生的一系列影响。当室外阶梯出入口数量很少，坡道尽管是室外出入口但是地下室较为曲折，此时可以在地下层设置阶梯出入口到地下一层的坡道出入口，通过阶梯转换到自行车坡道或者汽车坡道。通过一定的转换，阶梯出入口做为主要出入口，对于阶梯、地下一层到室外坡道及转换涉及区域对于核爆动荷载考虑周全。若是所处的位置中地面环境有些复杂不太合适多个室外出入口，此时可以设置两个防护单元公用一个室外出入口，两个主要宽度之和作为出入口宽度，或者可以设置室外剪刀梯。
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2.3 人防建筑设计的通风口设计
通风口在建筑设计中看似简单其实较为重要的一部分，在多层地下室的人防建筑设计中，应该避免出现单独专用风口，在人防设计中主要是排风口、排烟口、进风口等与通风口相结合，并且采取防倒塌、防地下水、防堵塞等相应的措施[5]。独立式通风口是较为常见的，设计简单，在防倒塌处理上主要是通风竖井的顶盖做为防倒塌棚架的顶板，防倒塌支柱以通风竖井四周为主。在设计附壁式通风口的时候，需要将防倒塌棚架的地面部分与主题建筑结构之间相分离，最大限度对主体支架造成不利影响。一般防倒塌范围外≧0.5m，防倒塌范围内≥1.0m。
2.4 人防建筑设计的防火设计
在多层地下室的人防建筑设计中防火设计也是不容小觑的一部分，需要将防火区及防护单元相结合，以免跨越防火分区。目前来说防护单元的设计规范中有一定的改动，原来的规范防护单元设计中一般面积是需要≦800㎡，配套工程面积需要≦2500㎡，在新规范中防护单元设计面积≦2000㎡。配套工程面积≦4000㎡。规范在变动后，将人防分区和防火分区结合提供了基础。地下车口中防火区的建筑面积是不可以超出4000㎡的，因此，最为合理的方案是一个防火分区中设置出两个防护单元，或者一个防护单元由一个防火分区构成，防火分区和防护分区中可以进行转换。
2.5 人防建筑设计的配套电站设计
随着生活节奏的加快，电力供应已经成为人们日常生活、学习、工作中不可缺少的一部分，人们对于用电质量及需求也不断增加，在多层地下室的人防建筑设计中也需要重视配套电站的科学设计。在具体设计中应该实事求是的结合多层地下室的总体结构特点进行科学规划，一旦遇到紧急情况可以为人们提供紧急避难之所，也能确保电力的需求。倘若在多层地下室的建筑之初，未对电能线路重视，则在人防建筑设计中就必须增加发电站位置设计，以实现发电站对电能源源不断的顺利输送，确保地下室电能需求。
3 结语
随着城市中建筑物的不断增多，而多层地下室的人防建筑设计也越来越重要，不仅对于保障人民的生命安全起到重要作用，也能极大节约土地资源的利用，促进经济的快速发展。做为一名人防建筑的设计人员，应该充分考虑到建筑施工的复杂性，并进行科学合理的规划，选择出最佳设计方案，确保多多层地下室能满足社会及人们的需求，促进我国建筑行业的蓬勃发展。
参考文献
[1]王丙信.多层地下室人防建筑设计探讨[J].智能城市,2018,4(06):32-33.
[2]蔡忠坤.现代多层地下室中人防建筑设计探讨[J].住宅与房地产,2016(36):36.
[3]廖承潺.探讨现代多层地下室人防建筑的设计[J].建材与装饰,2016(51):99-100.
[4]马峥.多层地下室人防建筑设计探讨[J].江西建材,2011(03):41-42.
[5]俞帆.地下室人防建筑设计问题探讨[J].建设科技,2013(14):74-75.
作者简介：徐梦梅，女，1989.12.28，湖北 武汉，职务：设计师，职称：助理工程师
论文作者:徐梦梅
论文发表刊物:《红地产》2017年2月
论文发表时间:2018/12/13
标签：人防论文; 地下室论文; 出入口论文; 多层论文; 建筑设计论文; 坡道论文; 室外论文; 《红地产》2017年2月论文;