赵洪1 郭步玺21 身份证号：522422198909266012；2 身份证号：522422198504140411
摘要：当今时代，技术信息迅猛发展，科学技术不断更新与进步，公路桥梁施工技术也不断得到提高与加强。目前，因为气候环境、动荷载作用及混凝土收缩变形等影响，导致公路桥梁的梁端发生移位或者桥跨结构发生变形，针对这样的问题通常采用伸缩缝技术解决，但由于伸缩缝在大气环境下长时间暴露与长期车辆荷载冲击，导致其极易受到损坏。因此，提高桥梁伸缩缝施工工艺水平与保证桥梁伸缩缝施工质量是确保整个桥梁质量的重点。
关键词：公路桥梁施工；桥梁施工伸缩缝施工技术；施工工艺；质量控制
一、公路桥梁施工中伸缩缝的重要作用及其安装过程中出现的问题公路桥梁施工中的桥梁伸缩缝的重要作用是为了调节桥梁建筑材料物理作用与车辆荷载环境特点相互作用下导致的上部结构间的联结与移位。
桥头伸缩缝处跳车的发生就是因为桥梁伸缩缝装置欠缺导致的，因此，要做好桥梁伸缩缝装置，而桥梁伸缩缝的质量离不开其施工工艺与质量控制。
但是，目前在公路桥梁伸缩缝施工工艺与质量控制的有效性较低，因此导致其在安装过程中出现一些质量问题，如伸缩缝混凝土施工过程中没有坚固模板安装且模板过薄，导致混凝土不严密，出现漏浆现象；伸缩缝预留槽施工时没有建立模板造成预留槽混凝土的质量较。
二、公路桥梁施工中伸缩缝的施工工艺（一）施工准备施工前应做好施工准备工作，具体准备内容如下：（1）熟悉施工图纸，熟悉安装操作流程，预先进行培训施工操作流程；（2）检查机械是否齐全与完好，安排好机械组合，至少预留一台备用机械；（3）检查伸缩缝的位置编号、顺直度、间距及平整度；（4）做好施工现场布置，为了避免路面受污染，应配备好土工布、帆布和钢板，同时还要放置好施工警示与安全标志，防止出现意外。
（二）安装定位伸缩缝在温度高的时候由于受过度压缩而突起来，温度很低的环境下又会受过度拉伸而缩短其使用寿命，因此，在安装地位时应根据气温的变化进行调整，应确保满足以下条件：（1）最高温度环境下，伸缩缝需在保持最小剩余工作宽度的同时留有一定的余量；（2）最低温度环境下，伸缩缝工作宽度要低于行车最大宽度。
（三）切缝若公路沥青面层不平整，则会影响伸缩缝的施工质量，因此，切割伸缩缝前要将公路沥青面的平整度检测一遍，而其切割面宽度是否有必进行扩大应依据其实际情况来决定的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在正常施工情况下，通过切割机割缝时，应采取一定的方法（如加盖塑料布，贴胶带纸）确保锯缝线外的沥青路面不受锯缝产生的石粉污染。
（四）开槽完成覆盖伸缩缝连续铺筑，且验收桥面沥青砼铺装层合格后，根据施工图的要求通过切割机进行锯缝、顺直，必须把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。采用风镐开槽，并且其开槽深度至少大于12cm，将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后必须严禁以下内容：禁止车辆通行和禁止施工人员踩踏槽两侧边缘。此外，若有梁板顶至背墙情形，则应凿除梁端部分；对漏埋或折断的预埋筋应进行修复和钢筋补植（补植深度不小于15cm）；必须及时清理干净开槽后产生的弃料，保证施工现场干净。
（五）伸缩缝安装与焊接伸缩缝安装具体工作如下：（1）通过半幅施工方式进行伸缩缝安装，先建立相应的标注分隔施工区域内的车辆通行区；（2）将槽口内部进行冲洗干净，此外，应通过高压水枪冲洗干净支座，保证槽口及其支座的干净；（3）在进行安装伸缩缝之前确保伸缩装置中心线和桥梁中心线重合，同时在横向水平的钢筋进行连接时在缝向相面标吻合度高的标高设计基础上，进行焊接桥台两侧的预埋钢筋，确保其牢固性，在预埋钢筋的温度达到一定的适宜程度时，将底部托与卡板切割掉（保障钢筋自由伸缩性）；（4）检查预埋钢筋的顺直度，定位伸缩缝且通过3 米直尺检查其平整度，同时采用相关措施以防温度过高导致伸缩缝定位后变形。确保相应偏差的控制范围要求，具体有伸缩缝偏差、平整度偏差及伸缩缝顶面与路面高之间的差值。安装工作完成后进行伸缩缝焊接，操作内容如下：（1） 采用适当的焊条进行焊接，首先，从项面开始焊接，随后焊接侧面，最后焊接底面；（2）调整标高，然后放置横向吊梁，每距离1 米至2 米的桥宽度放置一根横向吊梁，校正伸缩装置与槽钢之间的相接度，尽量使其与桥面吻合；（3）调整伸缩装置纵向直线度；（4）在伸缩装置标高和伸缩装置纵向直线度达到设计要求时将其临时固定住，再次复测伸缩装置标高，保证临时固定后伸缩装置标高精确度；（5）等到复测结束，进行预埋钢筋与伸缩装置两侧锚固筋焊接（一次性），确保其牢固性。
（六）混凝土浇筑进行混凝土浇筑之前一定要检查好模板的拼缝是否紧密、模板的支撑是否坚固，避免在浇筑过程中出现漏浆、跑模现象，浇筑前应在缝两侧铺上塑料布，避免污染路面；振捣时应两侧同时进行，为保证混凝土的密实，特别是型钢下混凝土的密实，应通过振捣棒进行振捣直至不再有气泡为止。
混凝土振捣密实后，采用抹板搓出水泥浆，分4～5 次按常规抹压平整为止，应特别注意平整度，若其比沥青路面的顶面过高或过低都会造成跳车现象。
三、安装质量控制（一）材料质量控制严格控制材料质量，做好以下检查工作：（1）确保进场的伸缩缝的质量，检查各种配件是否符合设计要求，一旦发现问题应立即采取应急方案；（2）确保送检合格，避免在运输与存放中出现异型钢材损坏、变形的情况；（3）试验原材料、钢筋及现场配合比等，确保其符合要求后才能进行投入使用。
（二）安装质量控制进行安装伸缩缝时应注意其质量，确保质量过关，因此，确保进行安装伸缩装置的温度适应（应为15℃～20℃之间），其安装定位值应通过精确计算，当出现参数不符合要求时应进行适当地调整。
（三）预留槽质量控制由于预留槽槽口处棱角破损程度与槽口顺直度对伸缩缝的使用寿命、外观质量有一定的直接性影响，因此，应控制好预留槽质量。通过及时调整切割机的方向防止槽口出现不顺直情况；在开槽口时应严格按照设计尺寸设计其深度与宽度。
四、小结总之，伸缩缝的施工工艺与质量控制在整个公路桥梁施工过程中具有十分重要的作用，只有做好伸缩缝施工工艺，控制好伸缩缝质量，才能确保公路桥梁施工的质量。因此，提高公路桥梁施工中伸缩缝施工工艺水平，提高其质量控制有效性，可以提高整个工程施工水平，为我国建筑事业与交通事业的良好发展奠定一定的基础。
参考文献：[1]赵荣.公路桥梁施工中伸缩缝的施工工艺和质量控制.交通标准化.2012.[2]聂启祥.公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制.门窗.2013.
论文作者:赵洪1 郭步玺2
论文发表刊物:《基层建设》2015年2期供稿
论文发表时间:2015/9/2
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 开槽论文; 质量控制论文; 公路论文; 伸缩论文; 装置论文; 《基层建设》2015年2期供稿论文;