摘要：道路桥梁沉降段路基路面施工需要应用有效的方式保障工程的安全和质量，最终使得工程具有良好的应用功能和价值。因此，我们需要对于道路桥梁沉降段路基路面施工中出现沉降的危害、出现沉降问题的原因、加强施工技术的方法问题进行全面性分析和研究，最终提高道路桥梁沉降段路基路面施工的水平，保障工程的安全，为今后工程的科学应用打好基础。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术要点
引言
现阶段公路桥梁施工过程中最常见的问题即桥头跳车，对于道路桥梁通行能力以及行车的安全性、舒适性都十分不利，就目前来说，国内外许多研究人员就桥头跳车问题提出了不同的控制指标，但总体而言，在路桥沉降段结构参数方面缺乏相应的研究分析，另外，车辆结构参数等因素也会很大程度上影响到路桥沉降段差异沉降，缺乏合理的路桥沉降段差异沉降控制标准，基于此，本文就这一问题进行简要的分析概述。
1道路桥梁沉降段路基路面施工中出现沉降的原因
1.1结构设计问题
造成路面沉降问题的一个原因是设计结构问题。我国进行道路桥梁沉降段路基路面施工主要采用的方式为：应用大量的混凝土和钢筋来进行道路桥梁沉降段路基路面施工，增强其强度，保障其应用。具体来讲，在道路桥梁沉降段路基路面施工中，有效的应用混凝土和钢筋来提升道路桥梁的承载能力和抗压能力。但是，这种设计模式存在某些缺陷，非常不利于保障施工的质量好水平。比如：车辆在问题路面行驶中出现的跳车问题没有因为搭板设计方式的应用而降低，没有对于车中的人员生命安全进行有效保障。因此，对于施工的企业来讲，需要进行结构设计的完善工作，保障施工的质量和安全。
1.2压实度问题
道路桥梁施工中一个重要的施工工序为台背填土施工模式。这种施工方式的特点是施工难度大、工序复杂、对于施工人员专业水平和技能的要求高、需要进行良好的施工准备等等。因此，在进行实际操作中可能会因为某一方面的疏忽造成施工质量和安全无法得到有效保障。同时，道路桥梁在长时间的应用后，会以为车辆的长期碾压等问题出现某一方面的问题，影响其安全使用。
1.3引道地基问题
道路桥梁出现沉降引发车辆出现跳车的问题与道路桥梁引道地基问题的存在有关。因此，对于道路桥梁沉降段路基路面施工来讲，需要其施工的人员和管理人员充分的履行好自己的职责，有效的解决引道地基问题。比如：开展好地质情况的勘察、测绘等工作，设计出合理化的施工图纸等等。
2提高道路桥梁沉降段路基路面施工质量的方法
2.1路堤填料的选择
路堤填料的选择决定这路基施工质量，当路堤填料质量不符合施工要求的情况下，将会导致路基出现较大面积的沉降，如在填料石材粒径比较大的情况下，石块与石块之间的缝隙较大，在路桥通车的情况下，路面荷载增加，导致路基塌陷。因此，在路堤填料的选择上，需要针对填料的主要石材进行检测，在实际检测环节中通过联合测定土壤的液限与塑性限度，严格的的开展土壤筛分与击验工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在具体的材料分析过程中，借助压实设备，检测关键环节的土壤石材松铺厚度，确定松铺厚度与路面碾压次数之间的关系。在具体的分析之后才能够直接确定最适合的摊铺材料。在水文环境比较好的情况下，在路基填料的选择过程中，应该选择渗水性好，干容重大的材料。在这样的路基摊铺材料选择下，才能够符合市政路桥沉降段的施工材料要求。
2.2桥头搭板的设置
合理设置桥头搭板能够避免桥头跳车问题的发生。同时在桥头搭板的作用下，能够使桥台与路堤衔接部位纵坡突变缓和，以保证合理地控制路面纵坡的变化。其中搭板主要采用的是钢筋混凝土的结构，在搭设的过程中，需要将其中一端放置于桥台，另一端放置于路堤。与此同时确保搭板昆都与桥面板保持一致，且厚度控制在20～40cm，长度控制在5～12cm。而搭板的设置。充分利用有限元与理论分析的方法，对搭板内力进行计算，合理地设计配筋。
2.3有效处理软弱地基并进行台背换填
对于桥头软弱地基处理来说，与普通地基存在一定的差异，处理的要求要更高。通常情况下，在处理软弱地基的过程中，会选择使用复合地基与排水固结的方法，而排水固结方法需要更长的预压期，而且竣工以后会出现大量沉降。对于复合地基方法，其实际造价更高，且难以确保施工的质量，但是可以减少整体的沉降量。由此可见，必须根据实际施工情况，合理地选择使用软弱地基的处理方式。
在台背换填过程中，应选择大模量且具有良好排水性，压实难度较小的级配碎石，将其作为主要材料换填。在完成压实以后，能够缓解路基压缩变形的情况。台背换填的方法是无法从根本上消除地基沉降的，一定要与其他的处治技术进行结合才能够发挥作用。
2.4加强对沉降路面的路基维护工作
在进行路基的修建过程中，势必会对原来地层的平衡性造成破坏，并会使得整个路基受到越来越大的荷载压力。因此相关的道路施工部门就应当充分加强对整个路桥沉降段路基路面的维护工作。而对于路桥坡面进行维护，其作用一般表现在两个方面：一是能够有效防止整个坡面因为地表水的不断冲刷而造成的岩石风华剥离等问题；二是能够有效维持整个环境与桥坡面的平衡协调性。而在进行路基的维护工作中，一般会选用石砌圬工的防护方式。这种维护方法的操作原则在于对不同的路基坡面采用相对应的维护方式，从而达到有效的养护效果。
3结束语
综上所述，道路桥梁沉降段路基路面的施工中，必须注意填充材料的质量，搭板结构设计合理，钻探时达到足够的深度，确定好地基的软土层的位置，软土地基的处理要得当，优化路桥沉降段的结构设计，就可以有效的防止沉降路段的形成，避免桥头跳车问题的出现，为道路桥梁行驶安全提供保证，延长道路桥梁使用寿命，推动交通运输事业的发展。
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论文作者:刘培彬,李秋云
论文发表刊物:《基层建设》2017年第25期
论文发表时间:2017/12/4
标签：路基论文; 路面论文; 桥梁论文; 道路论文; 地基论文; 路堤论文; 桥头论文; 《基层建设》2017年第25期论文;