骆正山[1]2004年在《基于WWW的物流信息系统分析与研究》文中进行了进一步梳理经济全球化浪潮使得信息技术成为企业的赋能者，企业越来越重视自身的信息化建设。对制造企业而言，物流管理作为企业的“第叁利润源泉”，物流管理信息化在企业资源配置最优化、成本最低化方面起着至关重要的作用。 本文首先针对现代物流与供应链管理理论以及信息化建设过程中的BPR技术进行了深入的研究，详细分析了它们之间的联系；并在此基础上，讨论了现代物流管理理论的实施与信息系统建设之间的关系。结果表明，要快速提高企业物流管理水平，降低物流成本，必须将现代管理理论与信息技术结合起来，采用现代管理理论对企业进行业务流程重组。 其次，本文针对某建筑机械有限公司物流系统中存在的问题，在详细系统调查、需求分析的基础上，从组织机构和业务流程等方面对其进行重组，集成和规范了企业的物流流程；并配合业务流程的改造设计了系统的软件结构，包括十大功能子系统，覆盖了供应链中从企业上游供应商至企业内部包括采购、仓储、生产等物流的各个环节。为了更好地对物流进行管理、控制，系统还设计有管理、控制和辅助决策等功能。 最后，应用以Internet为基础的内联网(Intranet)等现代信息技术，按照设计的软件功能，构建了基于WWW的物流管理信息系统。 本次研究与设计工作，有助于物流信息系统在我国企业尤其是制造业的推广应用，对提高该公司的物流信息化和管理水平，增强企业的市场竞争力具有重要的现实意义。
陈辉雄[2]2008年在《基于SOA架构的物流信息系统设计与分析》文中指出现代物流( Modern logistics )在传统物流的基础之上,运用计算机进行信息联网,并对物流信息进行科学管理,从而使物流速度加快,准确率提高,库存减少,成本降低,向前延伸到工厂的出货、货物的检查和包装,甚至涉及到生产厂家的原料购置和运送,向后递延到货物的收取、贮藏、配送等服务。现代物流要求物流、商流、信息流叁流合一。物流的信息化是现代物流发展的方向,它使商品流通过程里的物流、商流和信息流叁者有机地结合起来。物流、商流和信息流叁者之中,信息流最为重要,商流和物流都是在信息流的指令下运作的。畅通、准确、及时的信息从根本上保证了商流和物流的高质量与高效率。现实中第叁方物流企业的信息化资源浪费严重,各个系统之间相互孤立,信息难以共享,形成“信息孤岛”。本论文就物流信息化问题,先分析了现有第叁方物流信息的各种类型的解决方案及产品,同时对存在的问题进行讨论。然后介绍了基于SOA面向服务框架的信息化解决方案和相关的技术。最后就集装箱具体的出口业务进行了分析,采用SOA的模式进行分析和设计。
鞠严萍[3]2007年在《连锁企业物流信息系统解决方案及其评价的研究》文中研究说明随着经济全球化的发展，企业之间的竞争日趋激烈，作为“第叁利润源泉”的企业物流在企业经营活动中的地位也越来越重要。尤其对于连锁经营企业来说，物流管理是其经营的基础和重要保证。我国物流业起步较晚，管理方法相对落后，信息化水平低，对物流信息系统的研究和应用也刚刚开始，这对我国连锁企业的发展造成了巨大的障碍，严重制约了连锁经营规模效益的发挥，已成为连锁业发展的“瓶颈”。因此，如何利用现代信息技术构建连锁企业物流信息系统，降低物流成本，提高物流决策水平，成为连锁企业亟待解决的问题。本文采用理论联系实际的研究方法，从物流概念谈起，论述了现代物流信息系统的发展方向和构建技术等，并结合国内外对物流信息系统的研究现状，针对连锁企业的特点，提出了连锁企业物流信息系统的解决方案。本文重点论述了连锁企业物流信息系统的网络构建和软件设计以及在此基础上的某图书公司的物流信息系统的设计、开发过程和实现技术，并利用动态规划法解决配送路线优化问题。最后，本文构建了企业物流信息系统的评价指标体系，运用层次分析法确定了指标的相对权重，建立了用于企业物流信息系统评价的一般模型，并对某图书公司的物流信息系统进行了评价。
范杰[4]2004年在《产品加工过程的物流管理及状态监控操作平台的研究》文中认为随着全球经济信息化、网络化的快速发展，企业信息化已经成为了当今制造企业求得发展的必要趋势，制造企业要想在激烈的竞争中立于不败之地，继而获得更大地发展，就必须运用先进的信息化管理方式。企业产品加工过程中的物流管理作为企业内部物流管理的核心，它的好坏将直接影响到企业的存亡。同时，关系到国家安全的军工企业所原有的一些企业与用户的交互模式已经不适合，需要更为先进的模式来取代。 基于以上原因，本课题针对军工企业提出了“产品加工过程的物流管理及状态监控操作平台”的研究项目，即在Internet／Intranet的环境下，运用计算机和网络技术为军工制造企业架构生产过程物流管理和远程监控操作平台：为客户(军方)、(军工)制造企业及其各生产相关部门提供远程交互、查询、调度、跟踪的生产物流管理和生产信息查询平台。本课题的研究内容及所取得的初步成果如下： ① 在当代物流管理理论的基础上，提出了本课题属于对企业生产物流信息管理的研究，并给出了制造企业生产物流信息管理系统的基本信息流程框架。 ② 运用结构化分析方法IDEF_0对企业产品加工过程物流信息管理及状态监控操作平台进行系统功能模型分析设计，划分出了基本的功能模块，并绘制出各级功能模型图。 ③ 对企业产品加工过程物流信息管理及状念监控操作平台的支持技术做分析介绍，重点讨论了数据库应用体系结构基本模式和相关实产品加工过程的物流管理及状态监控操作平台的研究 现技术。④在对军工企业产品加工过程物流信息管理及状态监控操作平台系 统功能模型的基础上，采取多层的分布式体系结构确定系统的总体 结构方案。⑤根据生产物流及状态信息管理的特点进行后台数据库结构设计，对 应用程序进行编制，包括编写WindowS应用程序和Web应用程序， 完成军工企业生产物流及状态信息管理界面设计和客户远程监控 界面设计。并对系统网络安全进行了分析设计。关键词:产品过程管理状态监控
郭毓东[5]2008年在《第叁方物流配送管理信息系统分析与设计》文中认为现代物流作为企业的一个重要利润源泉,越来越被社会所重视,在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用。随着第叁方物流的出现,极大的带动了我国物流产业的迅猛发展。而物流信息化水平,则是关系到物流企业服务质量和是否具有市场竞争力的重要因素。作为物流企业信息化管理水平重要体现的物流信息系统,是物流企业提高服务水平和增强企业核心竞争力的重要保证。在第叁方物流企业的业务和管理信息化的过程中,配送管理是第叁方物流企业物流作业管理的一个重要组成部分,配送的效率直接影响整个物流系统的运作。如何提高管理效率、优化资源配置、降低管理成本、提高顾客满意度,是第叁方物流企业面临的管理方面的重要问题。配送管理信息系统作为物流信息系统的一部分,为解决上述问题提供了一个很好选择。而随着电子商务及供应链的发展,对第叁方物流企业的配送管理也提出了新的要求。本文从物流行业发展背景以及中国物流配送信息化建设现状和发展趋势谈起,分析了现代物流配送在信息化建设方面存在和面临的问题,阐述了先进信息技术对提高现代物流配送管理水平的重要作用,提出配送管理信息系统实施的必要性;接着介绍了第叁方物流、物流配送、物流信息系统的概念和先进的物流信息技术;然后分析了配送管理信息系统的建设目标及开发的基本原则,并对第叁方物流配送管理信息系统进行关键业务流程如订单管理、库存管理、拣货、配货、计划调度、在途管理及客户管理等流程进行分析与设计;并设计一套实用的配送管理信息系统,描述相关的系统功能模块,为第叁方物流企业提供一个关于配送管理的解决方案。最后提出了第叁方物流配送管理信息系统开发环境和安全保证,为第叁方物流企业的信息化实施过程提供借鉴。
宁方华[6]2006年在《面向现代制造的协同物流多要素模型与应用研究》文中指出随着全球制造业信息化的进一步发展，物流业越来越成为国民经济的大动脉和基础产业，成为当前最重要的竞争领域。近年来，为适应协同商务的范围广、速度快、成本低等特点，协同物流已经逐步成为物流发展的核心模式，同时，基于网络联盟协同的物流和供应链管理成为现代物流研究的主要目标之一。本文在国家自然科学基金项目“网络协同商务链的理论与方法研究”的研究基础上，进一步结合国家863计划“面向机电行业的应用服务平台开发与应用”研究，以系统论、信息论和协同进化为指导思想，运用熵学、协同学、优化调度、博弈论等经济管理理论与方法，将协同物流置于时间、成本、效能和持续发展的四维空间，进行物流多要素系统分析与决策运筹研究。 论文第一章，从我国制造业信息化以及协同商务对物流管理的重大影响入手，阐述了论文的研究背景及意义，详细论述了国内外物流管理在跨企业合作模式、网络的系统优化决策方面的研究概况，着重分析了制造业物流供应链管理存在的问题，提出了协同物流的多要素分析思路，确立论文的整体内容框架。 论文第二章，利用协调共生理论和熵学理论研究协同物流网络的经济共生性和复杂性，将结构熵和运行熵应用到协同物流网络的系统分析中，为物流节点协同模式的选择和网络组织的设计提供理论依据；并提出基于时间、成本、效能和持续发展多维空间的协同物流整体分析框架。 论文第叁章，以多个不同完成期限的物流任务在网络节点间的合理分配为研究对象，建立协同物流的时间协调数学模型，提出使任务优化调度的病毒协同进化算法；并在优化调度的基础上，运用时间迭加技术使协同任务并行交错进行，定量地压缩物流管线的执行时间，为实现物流服务的快速反应提供协同决策支持。 论文第四章，在分析协同物流成本体系和性态基础上，研究了基于溢出效应的协同物流成本控制策略，阐述了协同策略对物流成本降低的不同作用：为优化网络资源配置和物流任务的分工协调，提出协同物流任务的成本协调决策模型并设计其病毒进化求解算法，并利用模式定理论证了该方法的性能优越性，为协同物流成本节约提供有效的决策方法。 论文第五章，从经济效益、服务质量以及增值效率叁个方面研究协同物流的效能协调策略。运用描述节点之间资源、方法共享的活动网络，建立基于效益协同的物流网络数学模型，并应用于德马公司的物流外包策略和产品供需过程中的物流服务；为将物流增值效率的均衡控制在很好的范围内，运用协调博弈理论分析网络节点协同效率的动态均衡。 论文第六章，基于持续发展的理论本质，应用协同学原理讨论成本投资和流程整合协同下的物流节点势函数演变过程；并借鉴生态学的协同进化思想，建立基于物流效能的协同进化模型，提出表征网络及其节点持续成长竞争力的进化能力体系；运用进化博弈论分析协同物流网络达到进化稳定策略的进化轨迹，为协同物流的长期、持续发展提供战略依据。 论文第七章，回顾分析了机械制造业的物流运作模式、技术创新与发展现状，提出现阶段我国机械行业物流的战略发展措施；对于典型的机械制造业应用，构建了汽车行业协同物
林涛[7]2009年在《基于SOA技术的物流管理系统研究》文中进行了进一步梳理经济全球化和信息技术飞速发展的今天,企业所面临的国际、国内竞争日益激烈。在原料成本及劳动力成本日益上涨的今天,有效地提高整个供应链效率,同时降低物流成本成为提高企业核心竞争力的重要手段。要提高企业核心竞争力就要求企业对供应链上下游所有的物料供应商及客户的各种应用系统进行有效地集成,企业就要采取先进的基于SOA技术对物流管理系统进行重构。SOA是一种构建分布式应用系统的架构技术,SOA的核心是服务。本文对基于SOA技术的物流管理系统的设计与实现进行了深入的探讨及研究,主要研究内容包括下面叁方面:(1)对物流企业管理信息系统的特点和需求进行了深入的分析与研究,同时对SOA技术进行了深入的阐述,指出在物流企业这种和上下游企业之间存在明显的业务链关系的企业中,通过SOA技术来实现与业务链中其他企业的应用系统进行集成是必由之路。(2)通过分析物流管理系统的基本需求,从而总结出企业应用集成的通用要求,提出了一种基于SOA的企业信息系统集成方案,并对该方案进行了分析和设计,给出了其逻辑架构和技术解决方案。该方案实施成本低廉,并且可以有效地解决企业应用集成中遇到的实际问题,为促进企业信息化建设提供了可行的路线。在分析设计的基础上,还对该系统的开发与运行环境进行了研究,并选择恰当的开发环境实现了一个基于SOA的物流管理系统,并建立实验环境并通过实验对系统进行了测试和分析。本文后面的章节还在该方案的基础上进行了面向服务的分析、设计与实现的研究和探讨。(3)给出了详细的物流企业管理信息系统设计方案,主要解决了叁个方面的问题:重点阐述了业务建模的意义,面向服务的业务分析与建模方法,和数据库建模方法等。并且对随需应变设计时需要解决的问题进行了深入地探讨,包括业务服务到软件服务的映射、服务流程的描述方法和服务力度的识别等。本文给出的设计方案在EM公司进行了实施,且实施效果证明本方案有效可行,并且在本文中给出的设计方法和原则可以适用于目前整个物流行业,具有良好的推广前景。
陈立[8]2011年在《物流信息语义匹配研究》文中研究说明随着信息和网络技术的飞速发展,物流信息网络化发展的趋势日益显着,物流信息平台对资源整合的作用日益突出。然而由物流信息管理多元化导致的物流信息异构问题,使得物流信息平台之间难以进行有效的信息共享。如何解决平台间的异构问题,促进社会物流资源整合成为学术界和企业界共同关注的问题。本论文借鉴语义学理论,利用本体技术,研究如何在屏蔽底层管理多元化的基础上,实现物流信息语义层面的共享应用,为物流网络化运作提供支持,从而提高物流资源共享效率和物流网络运作水平。纵观已有物流信息共享的相关研究,关注企业内信息集成和企业间系统结构异构的研究较多,缺乏对语义异构问题的研究和突破。本论文在概念语义学,物流信息网络理论、语义Web服务技术、本体理论、物流服务质量管理等知识的指导下,通过定性与定量分析相结合,实证分析与系统实验互补的方法得到了以下主要的结论：1.物流资源网络化整合是解决我国物流业现存问题并实现可持续发展的有效途径。利用物流信息平台将物流网络与现代信息和网络技术有机融合的发展模式有助于实现物流资源的网络化整合与利用。2.物流信息管理多元化是导致物流信息语义异构的主要原因,实现屏蔽多元化管理标准的物流信息语义匹配是实现物流信息共享的有效解决办法。利用概念语义学,语义Web服务和本体技术设计的物流信息语义描述模型和匹配模型,能够解决物流信息语义异构问题,实现物流公共信息平台间的信息共享,提高物流服务发现和物流资源整合的效率。3.利用本体技术和语义Web服务构建的物流领域本体和物流服务本体是实现物流信息语义匹配的基础。与物流信息网络层次结构相适应的物流领域本体布局和应用体系保证语义匹配具有实际可操作性。4.具有QOS的物流服务发现算法能够体现物流服务匹配的特征,符合用户选择物流服务的需求标准。逐层逼近的算法设计思想能够减小物流信息匹配的运算量,提高物流服务的发现效率。总体而言,全文以如何实现异构平台间的物流信息语义共享为研究内容,充实了物流信息网络理论体系,完善了物流网络理论的工程基础理论研究。概念语义学,语义Web服务和本体技术的运用也为同类型问题开辟了新的解决思路。本文中共有图50幅,表27个,参考文献162篇。
周晓恺[9]2006年在《基于RFID技术的连锁零售业自动识别信息系统研究与实现》文中进行了进一步梳理2004年沃尔玛首次将RFID(无线射频识别)技术应用于全美的超市,从而拉开了全球连锁零售业大规模应用RFID技术的序幕,RFID技术成为连锁零售业关注的新焦点。中国入世后,国内连锁零售商面临着巨大的内外竞争压力,增强企业核心竞争力可以依靠信息系统的有效应用,而国内连锁零售业信息化水平普遍较低,RFID自动识别信息系统对于国内连锁零售业是一个新的契机,不仅可以显着增强企业的精确管理物流的能力,而且有助于推动企业的信息化进程,从根本上提高企业的信息处理水平。本文结合连锁零售业及RFID技术应用的特点,对现阶段国内连锁零售业RFID技术应用的优势及范围进行了研究,并在此基础上展开了对现阶段国内连锁零售商RFID自动识别信息系统的研究与开发。 论文首先分析了基于RFID技术的连锁零售业自动识别信息系统的研究背景和意义,详细介绍了RFID技术和RFID自动识别信息系统,并通过将RFID技术与条形码技术进行比较揭示RFID技术的优势。然后,论文分析了国内连锁零售业RFID技术应用的优势,提出了国内连锁零售商导入RFID技术应用的策略,并结合导入策略进行了现阶段实施托盘电子标签化的可行性分析,探讨了物流配送中心RFID自动识别信息系统优先研发的重要性。
马根萍[10]2007年在《制造企业物流管理模式选择有关问题研究》文中提出合理、高效、科学的物流管理模式是制造企业提高物流运作效率、降低物流运营成本、增强市场竞争力的关键。当前能够为企业采纳的物流管理模式有多种组合形式，且每种形式都有各自的优劣势和适应条件，企业只有选择到真正适合自身的物流管理模式，才能帮助企业构建和形成高效的物流系统。目前企业界尚未形成一套成熟的企业物流管理模式选择思路与方法体系，主要依靠企业决策者的个人经验和能力进行选择，这种非系统的选择决策方式存在严重的缺陷，会给企业经营带来较大的风险。基于此，本论文拟对制造企业物流管理模式选择应重点关注的问题进行理论和实证两个层面的研究。论文介绍了企业物流管理相关理论，其中重点阐述了企业物流管理模式的内涵；详细分析了我国制造企业物流管理的发展现状及其发展趋势，这部分的研究工作旨在为后文制造企业物流管理模式选择相关问题研究做铺垫；在总结和分析各种可供企业选择的物流业务运作模式的基础上深入探讨了制造企业物流管理模式选择应重点关注的问题，即企业物流业务运作模式的确定、企业物流组织机构的设计以及企业物流运营绩效考核体系的构建，这也是本论文的核心部分；最后，结合实际案例对本文所提出的制造企业物流管理模式选择的思路和方法进行实证分析，以说明其实用性与可操作性。论文在研究的过程中始终遵循系统与局部相结合、理论联系实际的原则；在研究方法的运用上，主要采用定性和定量分析相结合的方法。
参考文献：
[1]. 基于WWW的物流信息系统分析与研究[D]. 骆正山. 西安建筑科技大学. 2004
[2]. 基于SOA架构的物流信息系统设计与分析[D]. 陈辉雄. 上海交通大学. 2008
[3]. 连锁企业物流信息系统解决方案及其评价的研究[D]. 鞠严萍. 山东科技大学. 2007
[4]. 产品加工过程的物流管理及状态监控操作平台的研究[D]. 范杰. 四川大学. 2004
[5]. 第叁方物流配送管理信息系统分析与设计[D]. 郭毓东. 湖南工业大学. 2008
[6]. 面向现代制造的协同物流多要素模型与应用研究[D]. 宁方华. 浙江大学. 2006
[7]. 基于SOA技术的物流管理系统研究[D]. 林涛. 上海交通大学. 2009
[8]. 物流信息语义匹配研究[D]. 陈立. 北京交通大学. 2011
[9]. 基于RFID技术的连锁零售业自动识别信息系统研究与实现[D]. 周晓恺. 东华大学. 2006
[10]. 制造企业物流管理模式选择有关问题研究[D]. 马根萍. 北京交通大学. 2007
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