摘要：随着经济发展，我国的交通建设也进入了迅猛的发展期，交通建设的要求也越来越高。高速公路不只是各地联系的交通要道，更是物流、货运中的重要运输载体，各地对高速公路的建设需求越来越大，要求也越来越高。但是目前在我国的公路建设中，路面路基还存在部分问题，主要是因为施工的一些不合理而产生的。本文通过对路基路面的存在问题的研究，对如何实现公路路基路面施工的科学管理提出了一些建议。
关键词：路基路面损坏；施工问题；科学管理
一、公路路基路面存在的问题
公路路基是公路的承重体，支撑着路面，路面是直接承受车辆压力的层状结构，二者是相互影响的。我国地形多样，气候变化大，公路路基路面损坏的原因较多，表现的形式也是多样性的：
1、变形类损坏
这一类中有填土路堤路基的不均匀沉降和软土地基沉陷。填土路堤路基的不均匀沉降表现在路面上为出现上宽下窄的较大纵向裂痕。这一种损坏产的原因在施工填土的高度和路基中各种土质的压缩计算不准确，也就是在施工过程中对路基压实控制不准，造成的填土路堤路基下沉。软土路基沉陷在于在施工中没有考虑到软土的特性，其承重力较小，含水量大，如果没有进行处理或是处理不当，没有能够达到所要求的压密度，就会造成路基不够紧实，另一个原因就是施工期过短，在进行路面施工时软土路基固结沉降还不稳定。这些原因导致了公路路基变形、沉陷、路面开裂等问题。
2、松散类损坏
这一类损坏主要表现路面路基表面破损，路面承载不了过往车辆压力的作用而引起路面产生裂缝。其产生原因是一方面是在路面施工时所用的材质即沥青混凝土的空隙率和不均匀性大，另一方面是施工过程中对施工技术不重视，没有重视路基土体的压实度。路基没有牢固的基础，在雨水冲涮和温差变化时，由于物理性的变化，路基的承载力受到损伤，会严重影响路面及高速公路的使用情况。
3、裂缝类损坏
这一类损坏也是国际上最常见的损坏隐患。一般高速公路路面的裂缝损坏有横向、纵向、状网裂、沉降裂缝等四种。造成这种损坏的原因主要是，在施工前没有对路基的修筑没有进行科学的规划和预测，在施工过程中没有按要求作业。
首先是在施工前期没有对公路的施工情况进行详细的调查研究，对当地的温度变化没有重视，忽视了温度对公路路基路面的影响；其次是在施工过程中没有按照规定进行规范作用，没有循序渐进地施工作业，同时也没有选用防裂的材质；最后是在施工后没有对高速公路的路基路面进行合理的维护。这些原因造成了路基路面裂缝损坏的大量产生。
二、公路路基路面的施工及问题
1、公路路基路面的施工阶段
公路路面路基施工要分两个阶段，一是施工前的准备时期，二是施工时的现场控制阶段。 在公路路基路面施工前的准备阶段，需要要对施工工程的各种地质环境、气候等方面进行详细的调查研究，根据实际的情况设计施工的方案，准备开工时所需要的人力、物力等，对施工进度提前做计划。施工人员依据施工方案、工程的总部署程和施工进度进行施工。而在公路路基路面施工时期，施工人员按照施工计划施工，按照施工方案进行作业，在这期间，施工计划和施工方案可能会根据实际情况进行相应的调整公路建设的发展与国民经济的发展息息相关，公路路基路面的建设质量决定了高速公路的建设质量，公路路基路面是的施工关系着高速公路的使用质量和安全性。
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2、公路路基路面的施工中的问题
从公路路基路面损坏的情况，可以发现在公路路基路面施工中存在以下几个问题：
一是施工前对工程的地质情况等信息调查不足，没有进行科学的数据支持。公路路基是以岩土体为主的修筑成的带状结构物，因为各地质的差异和各土质密度的不同，没有经过科学的数据支持，路基压实中力度过大或过小，都肢导致路基受损，路面出现问题。
二是在施工过程之中，施工计划制定不合理。施工过程中对于施工进度没有进行科学的规划和计算，才会导致软土路基固结沉降还不稳定就进行路面的施工，出现软土路基的沉陷。
三是施工人员对施工技术掌握不精，施工过程中忽视了对技术的要求。
四是施工过种中对施工材质不重视，高速路面的沥青空隙率和不均匀性大，没有选用防裂村质。
三、实现高速公路路基路面施工的科学管理
通过上叙研究和分析，可以从当前实际情况和长远发展方面对加强公路基路面的施工的科学管理提出一些建议：
1、对现有的施工中存在的问题进行改进
一是在施工前对要施工的工程的地质情况、施工路线等信息进行充分调查，采用科学的数据运用于施工过程，对于所需要的数据进行严格求证和实验，如对变形类损坏的高速公路路基路面，把科学高效的处理不同土质的方法应用于压实路基量，同时对各土质的含水量等数进行严格的验证。
二是施工前对施工过程中可能出现的各种问题提前做好应对的计划，科学地制定施工计划和施工进度。对于施工程中可能出现的问题要提前做好准备，以及应急方案。要依据路基的不同组成成份，选用不同的护坡。
三是对施工技术严格要求，同时要根据实际情况选取合适的材质用于工程中。在施工后还要做好防护工作。如在施工过程中，选取合适的防裂材质，在施工后做好防裂的防护工作。
2、对施工各阶段的科学管理
要实现对公路路基路面的科学管理，除了以上几点外，还需要加强对以下几个方面的管理：
一是在施工前除了要有科学的施工方案，还要把施工方案按施工进度细化，对资源进行合理分配，确保施工时各种资源得到合理的运用，保证施工过程顺利进行。
二是在施工进程之中，要使所有的工作人员明确工程的要求和技术标准，以保证施工方案的顺利执行和施工计划的顺利完成，提高施工效率，使工作明确化。
三是加强对施工质量的控制，建立健全的质量保证体系，严格按照要求来施工，对不达标的工程要及时返工，杜绝不合格的工程，确保施工的品质。
3、对施工人员的科学管理
首先，要提升施工人员的素质，加强技术方面的培训，并且鼓励员工进行技术研究和技术创新。其次，是树立品质意识，每个施工人员都要有强硬的质量意识，杜绝不按施工要求作业和倫工减料的行为。
四、总结
综上所述，高速公路的建设正处于快速发展时期，高速公路的建设也影响国民经济的发展。但是，随着经济的不断深入发展，高速公路上发生的意外也越来越多，如路基边坡滑坡，泥石流，因路面不平或是路基沉陷原因发生的车祸等等。公路路面路基的损坏有一部分是由于施工质量不良引起的，不只是影响着高速公路的正常使用，还影响着经济的发展和人身安全。高速公路路基路面施工的科学管理不只是提升施工的效率和施工技术，更是为高速公路这个交通运输的大载体提供了一份安全保障。由于本人的知识水平有限，因此，本文如有不到之处，还望不吝指正。
参考文献：
[1]魏家旭；如何实现公路路基路面施工的科学管理[G]；中小企业管理与科技，2013年09期.
论文作者:王春雨
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/24
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