摘要：随着我国经济的快速发展，交通业的快速发展对国民经济的持续发展有十分重要的意义。与此同时，随着信息化程度的不断推进、大数据时代的来临，高速公路机电工程信息化养护也提上了日程。高速公路的维护保养作业对如何保障运营管理的正常、持续生产发挥着越来越重要的作用，随着高速公路基础建设的日趋饱和，如何维护好高速公路的交通行驶环境，保持路面的正常通行，保障道路交通安全和服务好司乘人员将成为目前高速公路运营管理部门需要重视的内容。高速公路机电工程设施设备作为高速公路的重要组成部分，承担着重要的任务，而通过信息化手段把机电养护维护工程管理好了也就把握住了高速公路各环节运转的关键。希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。
关键词：高速公路；机电养护；信息化管理
引言
高速公路快速发展，要求必须进一步提升高速公路的整体养护水平。从而才能更好地解决高速公路在运行过程中所出现的相关问题。基于此，本文主要对高速公路机电工程信息化养护策略进行分析研究。
1高速公路机电养护信息化管理系统建设的原则
高速公路机电养护信息化管理系统建设的原则详见下表。
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2中国目前高速公路机电维护信息化管理中的问题
高速公路机电维护和维修的对象是设备，但是实施设备维护工作的主体却是人，人和设备之间的关系要求能够完善而理顺，只有在机械设备管理的过程中实行关键性的养护措施，并且利用信息化的系统才能够实现主体和维修对象之间有效的衔接。目前结合国内外关于高速公路机电设备维护和养护的一系列系统和软硬件以及设备管理信息系统的更新换代现状，可以发现目前最佳维修周期算法和企业资产管理系统算法以及专门的库存管理系统，的发展速度其实是很快的，但是在机电维护和信息化管理的过程中，很多高速公路维护系统和维护部门并不能够很快的利用有效的维修模块来加强机电设备的设施管理计划采购入库使用和维护等一系列的系统规划水平。在加强机电设备维护和维修的过程中，机电的正常维修、故障报备、备用部件领用以及成本核销都需要有一系列的流程加以规范，但是在机电维修和故障申报的过程中，手工记账的方式并不能够很快的达成精确的统计目的。目前由于高速公路在设备管理和维修养护中，人员的信息化意识普遍比较缺乏，因此设备故障的申报和机电维修工作常常呈现出非常被动化的趋势。
3高速公路信息化养护的策略
3.1提升工作人员综合素质
高速公路信息化养护的策略之一是提升工作人员综合素质。高速公路机电养护信息化管理系统比较重要，在实施阶段要了解数据种类，提前进行分析。（1）提升综合能力。在构建高速公路机电养护信息化管理系统中，需要掌握运行管理的注意事项。以信息实际类型为基础，提升工作人员的认知度，根据认知度评价指标可知。需要对机电设备运行信息进行及时全面的了解，提高高速公路管理部门对紧急事件或者是突发事件的预警水准。（2）提升应对能力。在信息化管理中，对信息管理系统本身有严格的要求，在预设管理中，要了解系统的类型。由于突发情况比较多，在预设管理的阶段要明确管理注意事项，结合设备故障要求和实际内容等进行预设和管理。结合应对管理的模式和要求等可知，在实施中要提高一站式服务，采用先进的技术，提升业务综合能力。
3.2促进机电养护以及信息化管理模式，促进协同发展
高速公路信息化养护的策略之二是促进机电养护以及信息化管理模式，促进协同发展。众所周知，整个机电养护属于系统性的工程，必须要多个部门共同进行参与。而且机电工作本身属于长期性的工程，作为相关人员必须要24h不间断的完成工作，并且在整个高速公路区间都要完成全覆盖，整体在维护以及看管上都具有一定的难度。通常情况下可以通过监控图像、道路监控软件、区域设防、突发事件指挥、资源调度、报警联动指挥、资源调度、指挥系统调度信息平台、信息处理、信息发布等相关功能，并且通过系统新增的车流量专题、里程碑专题、数据专题三个图层信息最红达到提升出行规划的总体智能水平以及流量预测的基本功能。借助信息化的管理，能够最快速度的发现并排除故障，最终在节约工作时间的前提要下提升工作的整体效率，进一步完善高速公路的安全运营。
3.3实现各个机电维护技术的资源共享
高速公路信息化养护的策略之三是实现各个机电维护技术的资源共享。对于各个高速公路来说，在后续的管理工作中应该能够充分应用各个资源，实现技术资源的共享。这也需要机电维护部门能够立足于高速公路运营管理的阶段性目标和战略人物，选择最适合自己的维护模式。在具体管理过程中，机电维护部门应该能够实现区域维修养护技术资源的累积，并实现各类技术资料的整合处理，能够提高各类技术资源在内部的流通率。这样以后，高速公路的机电设备养护工作就能够得到较为充分的资金支持，提高最终的维护成效。
3.4充分落实机电设备维护与管理的制度内容
高速公路信息化养护的策略之四是充分落实机电设备维护与管理的制度内容。高速公路机电设备的维护与管理需要贯穿到全过程中，并做好不同阶段的制度建设内容。通常来说，在高速公路建设初期阶段，各个维护人员需要明确各个机电系统的线路布局和防雷接地等工作，同时还要把控好施工图纸中的细节内容，给后续机电维护提供坚实的基础。在高速公路的验收阶段，也应该分派技术专员结合施工合同图纸等内容进行验收。而各个机电设备维护人员则应该积极跟各个技术专员进行交流，最终能够实现独立排解各类故障。如果机电设备出现故障的时候，维护人员也应该时刻保持冷静，结合故障成因进行针对性的处理。
3.5满足信息化系统要求
高速公路信息化养护的策略之五是满足信息化系统要求。结合检测目标等可知，在实际分析的过程中，要突出日常工作量。高速公路机电养护管理是个重要的过程，在实施阶段需要进行移动化办公，提升质量。在实施阶段，提前制定发布机电养护质量评定标准，规范机电养护工作，明确机电养护技术要求、检验方法和评价指标。
3.6加强养护工作的科学化建设
高速公路信息化养护的策略之六是加强养护工作的科学化建设。科学化维护是指采取适当的维护方法，缩短维护周期，提高维护质量，协调好各方面在维护工作中的作用。首先是做好高速公路机电设备故障的巡检、自动报警，这样能够及时发现；其次是对每次维修都应作出具体的施工进度安排；再次是做好对设备维修后的跟踪工作。
结语
总而言之，现代高速公路的机电保养维护和维修必须要加强信息化管理，在信息化管理的过程中，设备管理流程和设备链的管理能够解决以往无序工作和重复工作故障过多，数据统计失效等一系列问题在审核的过程中不断呈现，高速公路设备的管理效率也会得以迅速提升，只有这样才能够营造出一个良好的高速公路机电维护和养护的稳定环境。
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论文作者:彭健
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/21
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