基于OBE 理念的“民机系统安全性设计和评估”课程建设
肖女娥,王鹏,阎芳
(中国民航大学 适航学院,天津)
摘 要: 为了培养适航领域高级技术人才,顺应我国高等院校的工程教育改革,将OBE 理念应用于“民机系统安全性设计和评估”的课程建设,完成了课程目标确定、课程内容设置、教学评价设计、考核指标确定等内容,可为相关课程建设提供可借鉴的思路和方法。
关键词: OBE 理念;课程建设;课程目标;安全性评估;民机
航空器适航是关乎整个民用航空领域长效、安全运行的重要堡垒。为顺应我国航空工业的发展,向行业培养适航基础理论知识和工程实践能力的高级技术人才,国内航空类院校相继开设航空器适航技术专业和方向。中国民航大学作为民航高等院校,立足于现代机务维修与管理的行业需求,在传统的机务维修专业设立航空器适航技术方向,对适航领域高级技术人才的培养进行了探索和实践。“民机系统安全性设计和评估”是航空器适航技术方向的主要课程之一。
成果导向教育(Outcome Based Education,OBE)教学理念正在引领我国高等院校的工程教育改革,它指教学设计和教学实施的目标是学生通过教育过程最后取得的学习成果[1]。 国内高校正在掀起基于OBE 理念的课程建设的热潮[2-4]。“民机系统安全性设计和评估”具有很强的工程应用性,非常适合引入OBE 教学理念,顺应我国高等院校工程教育的发展方向。
一 课程开设的必要性分析
“民机系统安全性设计和评估”作为航空器适航技术方向的主要课程,与行业需求紧密相关。
1. 安全性是型号项目成功的首要保障。民用飞机研制要考虑安全性、经济性、舒适性和环保性等因素,而安全性是第一位的。适航审定局方最为关注的也是民机是否满足安全性要求。民机安全性要求适用于飞机上几乎所有系统,其涉及范围非常广,符合性难度非常大。随着ARJ21-700、C919、MA700 等民机型号的推进,我国民机产业得到迅速发展,使得航空器主制造商对安全性专业人才需求日趋增长。
2. 随着机载系统及设备国产化的推进,航空工业部门系统或设备供应商早期沿用军机研制的模式已不再适用于民机的安全性评估,需要民机安全性相关的专业人才,以保证其产品的安全性满足适航要求。
3.国内加改装市场需求大。目前行业正在积极探索国产设备在欧美飞机上的加改装,尤其是国内一些航空公司和航空维修单位,专门成立了单独的业务部门进行加改装服务。必须对加改装方案进行安全性评估,以确保加改装后的飞机仍能满足安全性要求。
通过人工感官分析可知,配方A的得分为7.82,该配方A香精色泽和均匀度都很好,能达到食品香精的外观要求。且该香精的香气也能在一定程度上反映百香果的天然气味。但是,调配一个好的食品香精就是要让最终的香精主体突出,散发出来的香气整体协调、丰满,头香、体香、基香过渡自然且有层次感,同时要保证闻到的是一股混合的香气,让人能联想到自然的食品的味道,不能让人闻到单一组分的香气[9]。根据评香人员对配方A的感官评价得出:直接根据固相微萃取方式得到百香果香气能突出百香果果香的主体,但是闻到的香气比较分散,香气整体不够协调。
二 “民机系统安全性设计和评估”课程建设
(一)课程目标设定
根据专业顶层设计的本课程支撑的毕业要求,结合课程内容和特点,基于OBE 理念,设定本课程的课程目标。所有的课程目标均有适当的教学环节作为支撑,同时为了达成课程目标,教学环节设计应灵活多样。本课程的课程目标及其落实的教学环节如表1 所示。
(二)课程内容设计
不同评价方式应有相应的评价标准。以课程设计为例,其评价标准如表3 所示。
4.保持民机的适航性和安全性是航空公司运营的根本任务。运营事件发生后,需要对运营事件的后果及影响进行综合评估,对影响安全的事件需采取纠正措施。运营安全和民机设计制造阶段的安全性是紧密相关的。
1. 安全性相关规章、咨询通告与工业标准包括:我国的适航法规体系、系统安全性相关法规、相应咨询通告的内容和系统安全性相关工业标准。
表1 课程目标设定及其落实
图1 “民机系统安全性设计和评估”课程内容体系
2.可靠性与安全性的基本概念和方法,包括:可靠度、失效率、风险等基本概念,故障树分析、失效模式及影响分析等常见的可靠性和安全性分析方法,风险评估思想。
7.典型系统的安全性评估:采用课程设计的教学方式,选取典型民机机载系统进行应用和实践,实践活动贯穿于教学活动当中。
(3)聚类分析结果表明,株洲段河岸沉积物中9种重金属元素可分为3大类:I类包括Zn、Pb、Cu、Co、Ni,以人为源为主,主要与区域内矿石冶炼等工业活动有关;II类包括Ba、V、Cr,以自然源为主;III类为Mn,既有自然源又有人为源.
5.民机系统安全性评估过程,包括:功能危害性评估、初步飞机/系统安全性评估、飞机/系统安全性评估等过程及方法。
4. 民机系统安全性评估过程综述:包括完整的系统安全性评估过程、 安全性公共数据、安全性设计过程、民机系统安全性需求确认和验证
6.民机系统安全性评估方法,包括:故障树分析方法、失效模式及其影响分析在民机系统安全性评估中的作用;特定风险分析、共模分析和区域安全性分析等共因分析方法。
3.民机系统研制过程:包括研制保证、计划编制、飞机和系统研制过程和整体过程,以及系统工程思想。
而且周暄越是放任儿子这样,儿子在学校里的行为就愈加放纵,最后竟演变成跟人打架,两个孩子都受伤了,多处撕扯性骨折。
(三)课程教学评价设计
充分利用课程组在民机系统安全性评估领域的多年课题研究,结合已有成果及最新研究动态,将课题成果进行转化以支撑教学,进一步帮助学生加深对民机研制及其安全性评估的理解。例如,课程组承担过某民机型号襟缝翼控制系统、电源系统等机载系统的安全性评估课题,针对这些系统进行过完整的安全性评估工作,可将课题成果转化为案例,支持课堂教学和课程设计。
本课程要求掌握民机系统研制过程中系统安全性设计和评估的方法及其应用,具体包括规章、咨询通告与工业标准,可靠性与安全性的基本概念和方法,民机系统研制过程,民机系统安全性评估过程、方法及其应用等内容[5]。各部分内容关系如图1 所示。
通过明确课程目标考核与评价方式,以及相应的评价标准,可实现每一项课程目标的可考核。通过课程考核,对课程目标的实现情况进行持续性改进和评价,持续动态地调整课程内容、教学手段和考核方式,形成闭环体系,进而不断提高教学质量。
表2 课程目标考核与评价方式
(四)教学方法及手段
为更好地实现课程目标,可采用以科研促进教学、课程设计等方法对传统的课堂讲授方式进行补充、完善和促进。
(1)以科研促进教学发展
课程目标应是可考核的。围绕课程目标,依据教学环节逐项进行评价和考核。所有的课程目标均有适当的考核方法。平时作业占15%,课程设计(含文字和口头汇报)占40%,期末考试占45%。课程目标考核与评价方式如表2 所示。
交叉道口增加导致各类交通事故增加,部分中小城市将市域内的干线公路改造为城市快速路,严格控制快速系统上车辆的出入。该形式主要适用于中小城市环线的改造。例如,江苏常熟市三环快速路等。
综上所述,本研究通过对早产儿动脉导管开放的临床资料进行总结,对hsPDA的高危因素进行分析,达到及早识别及时处理以提高存活率,减少后遗症发生。通过研究得出下列结论:hsPDA与胎龄、出生体质量、性别、母亲妊娠期高血压、胎膜早破、胎盘病变、羊水异常、导管直径1.5~3 mm及生后3 d内的液体入量相关。
表3 课程设计评价标准
(2)课堂讲授与课程设计相互结合
眼下,社交电商发展得风生水起。近期,某社交电商企业陷入了舆论漩涡,被贴上山寨产品聚集地、“碰瓷”大牌、销售假冒伪劣商品、涉嫌虚假宣传等诸多标签,让人不禁为其发展前景捏把汗。然而,该平台创始人接受采访时透露,相关负面舆情曝出后,销售额没受影响,受关注度明显变高。这就有点“我们销量好着呢,你们吐槽不顶用”的意思。舆论场中也有不少类似含义的翻版表述,比如“这是一种市场营销策略,无可厚非”“卖家与买家是一个愿打一个愿挨,并无不妥”等。其商业逻辑,一言以蔽之:存在即合理。
文言文是考试中的重头戏,也是我们常说的“学生有三怕”之一。我们在教授课内文言文的同时,虽然能让学生积累到不少有用的文言字词,但如果不做上几篇课外文言文,似乎也难以招架考试,而做课外文言文的目的主要在于熟悉题型,培养考感。
对规章、咨询通告与工业标准、可靠性与安全性的基本概念、安全性评估基本方法等可通过课堂讲授的方式使学生掌握这些方法的基本理论。安全性设计和评估是一门实践性很强的课程,如果缺乏应用和实践,则不能真正理解并掌握其方法及本质。为此,需要设置课程设计环节,让学生能够将安全性设计和评估的基本方法真正用起来,以加深理解和掌握。课程设计和课程的正常授课同步进行。要求学生在开课之初选好感兴趣的民机机载系统作为对象,3-5 人一组,每人明确分工。后续随着课程内容的推进,每个组通过查阅资料,准备材料,按组分别进行相应的系统安全性评估工作并提交作业。课程结束后学生最后统一提交完整的作业并分组进行汇报,每人汇报自己完成的工作,教师安排时间,各组集中交流,共同探讨。通过这种边学边做的方式,可以较好地激发学生的学习兴趣,提升学生解决复杂工程问题的能力,有利于更好地实现课程目标。
三 结论
将OBE 理念应用于“民机系统安全性设计和评估”教学,明确课程目标,合理设置课程内容、教学评价设计及教学方法,并进行持续改进。这种方式目标明确,针对性强,有利于培养学生的综合能力,注意调动了学生的兴趣和能力,有利于提高教学质量。
参考文献
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本文引用格式: 肖女娥,等. 基于OBE 理念的“民机系统安全性设计和评估”课程建设[J]. 教育现代化,2019,6(79):185-187.
DOI: 10.16541/j.cnki.2095-8420.2019.79.069
基金项目: 本文系“中国民航大学教育教学改革与研究项目(项目编号:2018-C2-149)的研究成果。
作者简介: 肖女娥,女,汉族,湖南郴州人,中国民航大学适航学院,助理研究员;王鹏,男,汉族,新疆人,中国民航大学适航学院,研究员。