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摘要：桥梁隧道在我国交通运输建设方面中一直发挥着积极的作用，加强桥梁隧道路面施工质量控制可以保障桥梁隧道路面的完工质量，延长桥梁隧道路面的使用寿命与质量安全，基于此，本文从桥梁隧道路面施工的方法及内容两方面对加强桥梁隧道路面施工的质量控制进行了探讨。
关键词：桥梁隧道；路面；施工
前期桥梁隧道路面施工的质量对后期路面的运营有很大的影响，所以，在桥梁隧道路面建设的过程中，路面施工建设的相关负责人应高度重视桥梁隧道路面施工的质量，从而保障桥梁隧道路面的完工质量。
一、桥梁隧道路面施工中运用的相关方法
运用好桥梁隧道路面施工中所用到的施工方法，对保障桥梁隧道路面的质量有极其重要的影响，其施工方法主要有以下四种：
（一）落锤式弯沉仪法
落锤式弯沉仪法是一项需要借助于计算机控制系统的桥梁隧道路面施工技术，落锤式弯沉仪法具体的操作是其通过计算机控制系统下的液压系统启动落锤装置，从而让具有一定重量的落锤从一定的高度垂直自由下落的过程，落锤落到地面时将产生一定的冲击力，这些冲击力将对路面施加一定的脉冲荷载，使得路面可以在瞬间变形。而此时实施落锤式弯沉仪法的相关工作人员就利用计算控制系统检测分布于路面距测点不同距离段中计算机传感器检测的路面结构表层变形情况。落锤式弯沉仪法可用于反算桥梁隧道路基各结构层材料的动态弹性模量，从而使得桥梁隧道路面施工人员能够比较科学、合理的评价桥梁隧道路面的承载能力。
（二）地质雷达检测法
地质雷达检测法是一种利用高频电磁波技术探测地下物体的电子设备检测方法，将其运用到桥梁隧道路面施工建设上时，其主要是依靠地质雷达检测法发出的高频电磁波以宽频带动短脉冲讯号的方式，当这一讯号在岩层中遇到探测目标时，会产生一个反射讯号，然后讯号会通过接收天线输入到接收机，放大后由示波器显示出来。在桥梁隧道的建设中实施地质雷达检测法可以利用超高频电磁波探测桥梁隧道路面地下介质的分布情况，使得为桥梁隧道路面施工建设的工作人员提供一定的有用信息。
（三）钻心取样法
将钻心取样法运用到桥梁隧道路面施工建设中，一般是为了检测桥梁隧道路面建设中当地混凝土的质量、强度、有无气孔、离析或断桩等，钻心取样法一般采用金刚石钻进，口径应≥76mm。钻心取样法运用在桥梁隧道路面施工建设中应注意以下几个方面的内容：第一，应将钻心取样法运用在桥梁隧道路面施工路基机构中受力较小的部位；第二，钻心取样法检测桥梁隧道路面建设中混凝土质量等相关操作时，应选取混凝土质量具有代表性质的部位，以免对混凝土质量的检测出现误差；第三，将钻心取样法运用到桥梁隧道路面施工中时应尽量避免路面建设中的主筋、预埋件和管线的位置，以免给桥梁隧道路面施工人员造成不必要的麻烦。
（四）静力触探法
静力触探法是指利用压力装置将有触探头的触探杆压入试验土层，通过量测系统测土的贯入阻力，可确定土的某些基本物理力学特性，如土的变形模量、土的容许承载力等。将静力触探法运用到桥梁隧道路面施工中可以通过静力触探所得的计算指标确定路面的天然地基承载力，其具体的工作流程为：将压力装置的触探杆压入到路面的图层里，当触探杆不断进行深入时，触探杆就可以对其受到的土层压力与阻力进行精确的数据勘测，当检测的数据显示的土层阻力越大，就表示桥梁隧道路面施工土层的土质越坚硬，否之，则相反。
二、桥梁隧道路面施工工作内容
桥梁隧道路面的施工主要的工作就是对路基的开挖与填筑，做好路基的开挖与填筑工作可以很好的保障桥梁隧道路面的质量。
（一）桥梁隧道路面的开挖工作
在桥梁隧道路面的施工建设中，路面开挖工作的要点主要包括两个方面：首先，考察现场，根据施工图纸查看现场大致开挖的深度；其次，根据开挖深度和周围环境决定开挖方法。路面开挖的主要使用类型包括以下三类：第一，横挖，横挖适用于挖掘深度较深、路堑线路较短的路堑，其一般也被运用在路基开挖作业中较大的土方项目中；第二，纵挖，纵挖适用于路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m的路堑，本法适用于较长的路堑开挖；第三，横挖和纵挖并用，横挖和纵挖并用法是将横挖与纵挖进行结合，对路堑中路堑纵向距离较长、路基开挖难度较大的路堑项目进行开挖作业，横挖和纵挖并用的开挖技术时实施顺序是，先使用横挖法，再使用纵挖法。
（二）桥梁隧道路面的填筑工作
1.在进行桥梁隧道路面的填筑工作过程中，应严格按照桥梁隧道路面填筑的相关指标来进行作业，保障桥梁隧道路面填筑工作的科学合理与严谨性。
2.桥梁隧道路面填筑材料的相关规定。桥梁隧道路面填筑材料的相关规定主要包括以下五点：第一，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土，有盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关的规定。第二，液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。第三，钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。第四，捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。第五，路基填方材料应有一定的强度，桥梁隧道路面的填方材料应经野外取土试验，符合设计规定时，方可使用。
结束语：
我国幅员辽阔，经济发展水平参差不齐，经济上总体水平不高，加强桥梁隧道路面施工质量控制对桥梁隧道路面的质量与安全有极其重要的作用，其不仅有利于提升山区的交通运行效率，还有利于促进我国偏远山区经济的发展。以此同时，除了考虑到路面施工的方法及施工的内容等相关的桥梁隧道路面施工要点，桥梁隧道路面的施工还要考虑到相应地域的地理环境、人文条件、经济水平、人员需求等一些干扰因素，使其提高桥梁隧道路面施工的安全水平，保证桥梁隧道路面施工的高标准、高质量。
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论文作者:周峰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第14期
论文发表时间:2018/7/23
标签：路面论文; 隧道论文; 桥梁论文; 质量控制论文; 质量论文; 路基论文; 探杆论文; 《基层建设》2018年第14期论文;