摘要：公路交通工程安全设施包括了很多方面，比如防撞护栏、标志、标线以及机电设施等，这些方面如果无法得到有效的建设和保障，那么就很容易引发交通事故，加强建设不仅能够提高公路的通行能力，还能在道路上遇到突发状况时将损失降到最低，甚至能提前预测提醒事故的发生，从而让交通的效率和经济效益更高。当前人们出行的潜意识都是选择更加安全便捷的道路，也就是说，只有安全的道路，才能给人们提供更加便捷的行车环境，提升安全程度，规避一些安全隐患，让通行的车辆能够放心，从而实现公路交通存在的真正价值。
关键词：公路交通工程；安全设施；建设探究
1导言
公路交通工程安全设施的设施是防止发生交通事故的重要措施，监控设施、照明设施等都属于安全设施的范畴。通过设施公路交通工程安全设施可以改善公路行驶的安全性，提高车辆的安全系数，对提升公路的经济效益也有很大的帮助，因此，在现在和未来的公路交通运输事业中，加强对安全设施的建设具有十分显著的现实意义。
2公路交通工程安全设施的特点
公路工程在我国交通系统中发挥着十分重要的作用，所以一定要充分加强对安全设施建设的重视和建设。公路交通工程安全设施的建设可以极大改善公路交通的安全系数，提高公路交通的经济价值，通俗来讲，哪条公路的安全系数最高，人们在出行的时候就更加倾向于选择哪条公路。所以，在开展公路工程建设时，势必要将安全设施的设计和建设摆在重要的位置上，有效提高公路交通的施工质量。
3公路交通工程安全设施施工内容
3.1隔离栅和护栏。隔离栅设施就是为了避免人或动物进入到施工路段上，从而起到保护公路交通安全的作用。同时还需要对公路用地设置一定的标志，这样可以避免出现非法占地的问题。通常情况下，需要在道路两侧设置隔离栅，通常是采用钢板或金属网。
3.2安全标志
3.2.1固定标志
可变标志相对应的就是固定标志，二者之间有着很大的区别。固定标志除了常见的不可移动标志，还包括某些能够为公路施工使用的可移动标志。①轮廓标志。该标志具备提醒驾驶员的作用，通常设定在公路的栏杆上，驾驶员通过轮廓标志可以明确前方道路的轮廓，这样的方法能够减少安全事故发生几率；②车道标志。该标志主要是为了避免车辆出现违规现象，通常该标志设置间隔较长，明确超车道、行车道、自行车道的具体位置，让驾驶员可以根据标识路线合理行车；③指路标志。主要标注公路段上的各种名称、方向、出口等内容，该标志主要设置在互通式立交处。
3.2.2可变标志
设置可变标志保证驾驶员能够充分掌握前方路段的前提。大体上可以将可变标志划分为两种：①可变限速标志。也就是将前方道路状况采用数据形式呈现给驾驶员，驾驶员可以根据数据信息控制车辆行驶速度；②可变情报标志。也就是通过相应的图片与文字，为驾驶员呈现前方的路况信息。
4加强公路交通工程安全设施建设的策略建议
4.1优化公路主要安全设施的设置
公路交通工程安全设施包括很多内容，其中有交通标志、护栏和标线等，首先要将这些设置进行优化，让安全设施建设在效率上大大提高。第一，针对交通标志进行优化设置。在采取设置的过程中，要将驾驶人员的接纳能力加以重视，确保驾驶人员在一定的时间内将标志内容读取完整。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如，公路在进行优化交通标志牌的设置过程中，要充分考虑到横向、纵向和竖向，要将标志牌设置醒目同时防止遮盖；针对多个连续的标志进行设置过程中，要将标志牌的内容进行有序地排列，同时让驾驶人员能够准确地获取信息；与此同时，要确保多个标志存在，防止出现单独的限速标志，防止有超车的行车；另外在进行交通标志设置上要将标志板统一设计成圆形，可以将标志柱起到保护的作用，确保安全。第二，针对交通标线进行优化设置。首先要针对标线进行前提的考察工作，将外观、颜色和平整度加强重视，同时考虑到防滑、耐磨等因素。另外不同的区域、不同的路面和不同的标线公路，要有针对性的设置。例如，在减速标线设置上，要根据具体的情况划分为三种形式，涂料型减速标线、视觉减速标线、色彩路面铺装。第三，针对公路护栏进行优化设置。例如，在公路两侧较坚硬的位置要加固，将护栏的防撞能力有所增加，防止出现二次事故。另外，在护栏的长度上，要对其进行精确地计算，同时在建设施工过程中要按照标准进行施工；中央护栏的高度要进行统一设置，利用科学、合理的计算方式将护栏的高度达到标准和规范，要加强护栏的防撞能力；将护栏上的防眩板遮光角要进行科学地设置。
4.2控制公路安全设施建设的质量
要想确保公路交通工程安全设施的整体质量，首先要将施工质量的管理体系进行完善和改进，才能让施工的过程有保障。例如，需要建设施工单位要根据公路交通工程的标准和特点，有针对性地制定施工的的相关标准和要求，为此，安全人员要全权负责监督安全工作，将出现问题的环节进行妥善处理，将安全设施的整体有所提高，确保安全设施发挥其作用。另外，针对安全设施建设的材料质量要加大力度。进行施工的过程中，要将材料的质量进行严格的检测和监督管理，检查的过程中要让材料的供应商出具质量检测报告等资质，避免厂家提供的材料质量不过关。另外，要定期对材料的质量进行抽样检测。例如，交通标志建设的材料，首先要根据所在地区的实际情况选择轻型的材料，在设置公路的桥梁和隧道等交通标志上，要选择灵活并支撑的形式，同时采用反光的材料。
4.3强化建设施工流程与人员管理
要想让公路工程安全设施在效益上最大化，就需要在建设的过程中加强施工流程的控制。首先要将公路的交通工程实际情况和运行的标准进行综合的分析，同时要将施工的流程制度进行完善，将施工的流程实行规范化管理，针对施工人员和机械设备进行监督的管理，防止出现施工不规范导致的安全质量问题。与此同时，施工流程要进行严格的检测。另外，进行建设公路安全标志的顺序是：基础的定位放置样品、基坑采取挖掘、缓凝土进行浇筑、安装立柱标志、最后安装标志板。在施工人员的管理上，需要公路交通安全设施单位要提高公路交通工程安全设施建设施工人员的整体素质和专业技能，要定期地进行施工人员的培训和进行考核，确保每个施工人员的水平都能符合施工的标准；与此同时，还要加强施工人员在安全和质量上的意识，在施工作业中采用先进的技术和设备等；另外，在施工前要采取技术的交底工作，确保施工中每个施工人员都能对安全设施建设中的各个环节了解清楚，进而采取严格并规范地施工，安全设施建设才能得到保障。
5结束语
根据以上的阐述和分析，在当今快速发展的社会，越来越多的人开始关注出行的安全，也受到了外界的不同关注，可见，安全设施建设对公路交通发展有着重要的促进作用，这也是关键所在，建设单位需要不断提高公路的安全系数，对安全质量进行有效的监管，只有提高公路安全意识，才能给公路带来更大的经济效益。在提高安全设施建设和经济效益的时候，需要从控制原材料质量做起，提高质量监管水平、构建质量管理体系，一切从安全出发，以经济效益为着重点，让我国的公路交通更上一个台阶，也让交通事业发展的更加顺利。
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论文作者:华合秀
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/13
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