（三门峡宏达路桥有限责任公司）
摘要：在道路工程中，平整度虽是众多道路技术指标的一项，但对于道路的使用情况来讲，平整度是影响道路使用功能较大的一项。导致路面平整度的因素很多，就单从沥青路面的施工来讲，如何控制施工中的每一环节，使沥青路面的施工平整度得到提高。本文通过公路沥青路面施工实践对沥青路面平整度进行了分析，从材料、工艺、施工方法等方面对路面不平整产生的原因进行分析，着重论述沥青面层施工平整度质量控制，提出解决问题措施。
关键词：沥青路面；摊铺；平整度；
引言
沥青路面是采用沥青材料作结合料。粘结矿料或混合料修筑面层的路面结构。路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标，路面平整度的好坏，不但直接关系到行车的安全。舒适和车辆的行驶性能以及营运经济，而且路面的不平整，使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力，从而加剧路面的损坏。在道路工程中，平整度虽是众多道路技术指标的一项，但对于道路的使用情况来讲，平整度是影响道路使用功能较大的一项。导致路面平整度的因素很多，就单从沥青路面的施工来讲，如何控制施工中的每一环节，使沥青路面的施工平整度得到提高。本文就从沥青路面的施工来讲，就如何控制施工中的没有环节，使沥青路面的施工平整度得到提高。
1.沥青路面平整度的影响因素
（1）路基不均匀沉降
路基是公路的基础部分，如果基层处理不好，将会出现沉降现象，最终导致路面开裂等质量问题，究其原因主要是：①路基填料控制不好；②半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足，或使路基土软化而产生不均匀沉降；③特殊地基路段、路基防护排水不完善，引起路基变形。
（2）桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车
当桥梁涵洞台背填土没有进行分层碾压或者压实机械的作业面较小导致压实不到位，在桥梁建成通车后就会出现路基的压缩沉降；填料质量不能满足设计和规范要求，如填料的刚度和台身的差别较大，就会造成不均匀沉降，填料的颗粒级配不满足设计要求，会导致承载能力不足等问题；当桥梁和涵洞与路基的结合处，常常会产生细小的微裂缝，当有雨水渗入时就会导致路基的承载能力下降，导致路基发生沉降。
（3）基层不平整对路面平整度的影响
道路的路面结构是一个层状结构体系，主要由面层、基层、底基层和垫层组成。在路面结构体系中，底下一层的平整度直接影响着上面一层平整度的好坏。特别是沥青路面，一般只有1.5～2.0cm厚，几乎不可能调整基层表面的不平整，基层的不平整却将反映到面层上。
（4）沥青混合料的影响
路面沥青混合料根据其性质可以分为：沥青混凝土混合料、沥青碎石混合料、抗滑表层沥青混合料。当摊铺机开始工作时，应该保证碾压的各项指标都满足要求，当摊铺机的平板在超大规格砾石进入后，其控制面会发生改变，这就需要在碾压过程中，保证砾石的强度相对较高，这样才不容易被压碎，从而影响到整个面层的平整度。当面层在该部位出现凹槽，因此在施工中，应该严格控制矿料的粒径，保证矿料的最大粒径小于摊铺厚度的一半。
（5）路面摊铺机械及工艺的影响
在沥青路面摊铺中，摊铺机是主要的施工机具，但是机器的性能对施工质量产生很大的影响，尤其是平整度，如摊铺机的结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不均、机械猛烈起步和紧急制动等都会造成路面的不平整，给施工质量带来一定的影响。
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2.道路沥青路面平整度的施工质量控制策略
2.1 路堤填筑前原地面处理
（1）原地面处理：当路堤填筑高度不小于1.0m时，应注意将路基范围内的树根、草丛全部挖除。若基底的表层土系腐殖土，则需用挖掘机或人工将基表层土清除换填，并予以分层压实。如其中有机质含量和其他杂质较多时，碾压时因弹性过大，不易压实，应换填土。
（2）坡面基底处理：当坡面较小（横坡小于1∶5）时，只需清除坡面上的表层，其处理方法同上。但坡度较大（横坡大于1∶5）时，应将坡面做成台阶，让填料充分嵌在地基里，以防止路堤的滑移。台阶的尺寸，依土质、地形和施工方法而不同，一般宽底不宜小于1m，而且台阶顶面应做成向堤内倾斜3%～5%的坡度，并分层夯实。
2.2 路堤填料
路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不能使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。对于液限大于50，塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土。对于特殊土质，可采取适当措施控制土料的最佳含水量，或掺外加剂对土的性质进行改良。
2.3 填土路基压实
公路运输和市政道路路基施工时，应分别严格按现行《公路路基施工技术规范》或《城市道路路基工程施工及验收规范》要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，还要有一定素质的施工队伍来重视。
2.4 特殊地基处理
特殊地基如软土地基对路面具有很大的破坏，如果在软土等地质不良的地方修建公路时，就要做好地基处理，在实际施工中，地基处理技术常常可以分为地基处理和路堤处理，其处理方法为：当路基高度在一定范围以内时，软土层或淤泥层比较薄的地段，可以采用煤矸石垫层、置换填土、反压护道、抛石挤淤的方法处理，以增强路基；对于软土路提的处理，采用垫隔覆盖土工布、增设土工格室、土工格栅等办法。
2.5 完善排水设施
在道路施工中，如果保证了路基的质量，将很大程度上保证了路面的质量，因为这是一条道路的基础，如果做好了路基的拍摄，就能保证路基常常处于干燥、坚固和稳定的状态，这将影响到路基稳定的地面地面水有效的拦截，保证雨水能够顺利的排除到路基之外，防止出现下渗，影响的路基的强度。同时要对影响路基的地下水做合适的排水系统，保证地下水能够顺着管道、沟渠、桥涵排除。对于黄土地区的排水设施应注意防冲、防渗以及水土保持问题。
3.结束语
沥青路面平整度涉及的面很广，不仅仅是沥青设计、施工工艺方面的因素，其影响因素很多，它关系到路基、路面施工全过程，情况复杂，我们只有在充分研究分析产生的原因后，才能对症下药抓好施工中的每条细节，沥青路面平整度是对施工方的综合质量反映，保证最终沥青路面平整度是施工管理人员的职责，只有加强施工现场管理，精心组织施工，才能保证路面平整度，提高路面工程质量。
参考文献
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作者简介：何冰（1991.09-），男，河南省三门峡市渑池县人，2011年毕业于长沙理工大学专科，道路桥梁专业。
论文作者:何冰
论文发表刊物:《新材料·新装饰》2018年7月下
论文发表时间:2019/1/11
标签：路基论文; 路面论文; 平整度论文; 沥青路面论文; 沥青论文; 路堤论文; 道路论文; 《新材料·新装饰》2018年7月下论文;