北京市政建设集团有限责任公司第一工程处
摘要：伸缩缝是市政道路桥梁工程中十分重要的构造，必须对桥梁伸缩缝施工技术予以全面的掌握，并结合工程具体情况，科学设计施工方案，控制每一个施工步骤的质量，确保伸缩缝施工质量，唯有如此，才能将市政道路桥梁的作用给充分发挥出来。
关键词：市政桥梁；伸缩缝施工技术；分析
1市政道路桥梁伸缩缝的分类
1.1钢板式
钢板式伸缩缝涉及到了搭接板式和U型锌铁皮材质这两种伸缩缝。在当前的市政道路桥梁工程中，应用最为广泛的就是U型锌铁皮材质伸缩缝。之所以使用频率较高是因为其施工工艺相对比较简便，并且在建设成本方面有着一定优势。而搭接板式伸缩缝在抗震性能方面要比U型锌铁皮材质伸缩缝低很多，且使用的时间也相对较短，施工从业人员因为搭板式伸缩缝的这些局限性，对其选择较少，所以在市政道路桥梁中的应用率也就较低。
1.2填塞式
就填塞式伸缩缝来讲，其涉及到的成分有油毛毡和沥青。这种伸缩缝施工成本很低，但是却因为各种条件的限制导致其不能够广泛应用。填塞式伸缩缝所需要的施工工艺十分简单，但是在受热后会有内部的填充物向外溢出，在温度冷却后内部的填充物无法实行回填，造成周围的杂质向缝中涌入，最终导致填塞式伸缩缝的稳定性和使用寿命都相对较低。
1.3板式橡胶
现阶段市政道路桥梁工程中对板式橡胶伸缩缝的应用还是比较普遍的。实践证明，板式橡胶伸缩缝既有较好的使用效果又只需较低的施工成本。板式橡胶伸缩缝还有很好的抗震性和吸引性，因为其将大量的橡胶物质填入到了伸缩缝中，使得车辆在行驶过程中可以有效地降低噪音，提升了市政道路桥梁的抗震性能。
1.4无缝式伸缩缝
无缝式伸缩缝所采用的材料主要是黏性材料。此类材料能有效地增强伸缩缝的弹性。无缝式伸缩缝施工工艺简单，且施工效率高，防水性能好，造价低廉。另外，无缝式伸缩缝具有良好的抗震性能，对桥梁工程的行车振动具有良好的适应性。
2市政道路桥梁伸缩缝施工技术
2.1施工前的准备工作
建设梁水泥伸缩缝时，应做好如下准备工作：首先，认真阅读桥梁伸缩缝的施工图并熟悉具体施工细项，掌握各项施工规范。同时，结合工程情况，制定科学的施工方案，及时反馈给相关单位。基于伸缩缝施工的现实状况，选派经验丰富的负责人对施工小组进行统一管理，高度明确不同施工小组应履行的职责。施工时，要合理配置每一种机械设备，并选择科学方法检验不同设备对应的性能。对施工现场全程跟踪，严查每道施工工序，切实贯彻相关施工规范，有效防止质量问题。
2.2市政道路桥梁伸缩缝施工方法
2.2.1切割伸缩缝
在切割伸缩缝时，切缝会产生许多灰尘。若这些粉尘直接掉落在市政道路路面上，路面就会被严重污染。所以，为尽可能减少路面的粉尘污染，施工单位要在切缝处铺设一条彩条布抑或是设置一块钢板，同时，引入多种加固处理措施提高切缝的稳固性。若用沥青铺设桥面，则要注意伸缩缝施工后不会太平整。这也要求施工单位在切割伸缩缝时，要注重实时用平整手段处理好沥青路面，并对桥面平整度及时监测。直到确认没问题再切割伸缩面。当桥面平整度达成切割要求时，应注重遵循施工图来做放样处理。切割时，最好使用专业的切割器，沿直线切割。在选用切缝方式时，需充分考虑路面情况。若确定应用湿切，则切割后要用清水多次冲洗；若应用干切，要注意引入鼓风机，及时清除桥面石粉。
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2.2.2伸缩缝开槽
在这一工作过程中，要对伸缩缝槽体的深度予以非常严格的控制，同时还要求相关的从业人员做好垃圾清理工作。在伸缩缝开槽结束后，相关的施工人员要对槽内构造钢筋的完好性予以检验，在保证其具有完好性后才能继续安装型钢。与此同时，在检查构造钢筋完好性的过程中还要做好施工警示工作，避免发生安全事故。就市政道路桥梁伸缩缝施工工程来说，首先要在面层工作完成后再对伸缩缝进行开槽工作。具体的施工步骤如下：首先对其进行划线，并保证划线的准确性，然后用胶带纸在划线的两侧的外沿处根据开槽的划线将宽度为1cm的塑料膜粘贴在第一面面层上，以免其污染到路面，再下锯对其进行切割，在此过程中要能够保证切面和路面保持垂直的状态；其次，当安装的伸缩缝超过160mm时，要能够根据伸缩缝装置保护箱的位置对产生干扰的预埋钢筋予以切断，但是在对其切断的过程中不能采取齐根切断的方法，要留有一定的距离方便搭焊；然后，在伸缩装置上桥进行安装之前，要根据安装时的实际气温对照厂家提供的安装温度对定位空隙值予以计算并进行调整和组装，同时还需要用专用的卡具将其固定住；最后，在吊装就位之前，将预留在槽内的混凝土进行凿毛，清除浮浆。
2.2.3对型钢的平直度进行科学校验
在将型钢推出市场前，生产厂家一般会对型钢的平直度进行科学校验，但在装卸时，型钢可能会因其他外部力量而受损。因此，施工单位在安装型钢前，要注意再次检验型钢的平直度，一旦发现问题，立即着手矫正，确保型钢能够达成预定的平直度需求。
2.2.4对伸缩缝进行合理安装并做焊接
科学合理地安装伸缩缝后，注意检查其倾斜状况、扭曲变形程度和翘曲程度。若验收无误，采用多种措施对伸缩缝进行平整堆放。施工时，还要注意环境温差对伸缩缝的影响。若温差过大，必须调整。除此之外，要注意测量焊接施工环境的温度。为尽可能减少型钢焊接的弯曲变形程度，施工时要特别注意科学定位再进行电焊，最后焊接作业方有序地进行焊接施工。
2.2.5浇筑混凝土并对其进行养护
安装混凝土浇筑模板前，应先对槽内杂物进行全面清理。清理工作完成，再选用合适的填充剂填充。通常情况下，尽量选用塑料泡沫，这样能有效实现伸缩缝的填实。当预留槽内各个分段的混凝土浇筑工作都完成后，施工人员要选择平整无缺陷的刮杠对混凝土表面进行平刮，使整个表面变得平整无凹凸，同时规避跳车问题。同时，混凝土浇筑完成后，要进行适当地养护。若经济条件允许，可聘用专职人员对混凝土铺筑面进行定期养护，以提高混凝土桥面的使用质量。
3控制伸缩缝质量的措施
3.1完善质量保证体系
伸缩缝施工技术在桥梁工程施工中的应用，要深入分析研究伸缩缝施工图纸，并做好各项交底工作。同时，桥梁工程施工单位的项目经理、技术总监等要落实质量监督工作，强化伸缩缝施工质量监督，并详细记录伸缩缝施工情况。
3.2加强质量控制
要加强对材料收发的签证管理，增强材料签证的规范性。另外，要避免对相关材料检验结果的一味盲从，要在材料进场前，对材料实施严格检验，确保进场材料的质量符合伸缩缝施工要求。
3.3加强对施工人员的培训
桥梁工程施工单位要加强对施工人员的培训，使施工人员深入了解和熟练掌握伸缩缝施工的各项技术；并加强施工安全教育，强化施工人员的安全意识和责任意识，强化伸缩缝施工的安全性和质量控制。
结束语
经济蓬勃发展推动市政道路工程日渐增加。随着居民生活水平与日俱升，社会对市政道路的也提出了更高的施工质量要求。由于市政道路的建设经常受河流等环境因素阻碍，以至于其不得不建设高架桥。加上不同车辆的具体荷载不同，材质的热胀冷缩能力不同，用材物理性能相异，致使桥面质量会实时变化。由此，伸缩缝施工技术诞生。
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论文作者:李瀛
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第6期
论文发表时间:2018/7/18
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