四川省林业调查规划院 610081
摘要：作为道路工程诸多承载结构中，具有代表性的结构之一，路基在强度、稳定性等方面需要满足的要求，较其他结构而言自然更高。文章首先概括了防排结合式防水对道路路基的重要性，接下来便结合实际情况，从设计和施工两个方面出发，分别围绕着该项技术的具体应用展开研究，内容包括防水措施的选用、压实道路路基等，供相关人员参考。
关键词：道路路基；防排结合；防水设计；施工要点
引言
对道路工程不可或缺的承载结构——路基而言，可能影响其稳定性的因素，主要是在道路工程投入使用后，地下水还有地表渗水对路面的侵蚀，基于此，从防水的角度出发，围绕着道路路基展开研究，保证无论是刚度、强度还是稳定性的水平都能够得到显著提升，就显得很有必要。防排结合式的防水设计，其特点在于将防水技术和排水技术进行巧妙结合，从多个方面给予路基应有的保护，以设计和施工为切入点展开研究，往往可以取得事半功倍的效果。
1防排结合式防水对道路路基的重要性
其一，路基不仅是组成道路结构的关键部分，还是对外界载荷进行承载和主要结构，一旦其防水性能无法满足相关要求，水带来的冲击力，会使其出现明显的变形，进而影响到行车的舒适性和安全性，更有甚者，还会导致道路塌陷，给行人的生命安全造成威胁。其二，对路基材料在水稳定性方面存在的不足进行弥补，对受到水的侵蚀的道路而言，刚度、强度以及稳定性受到影响无法避免，基于防排结合所设计的防水方案，能够通过降低水在侵蚀方面所具有作用的方式，将路基稳定性进行提升，塌陷或其他安全问题出现的几率自然会有所下降。其三，路基损坏难以在短时间内被发现，对道路工程而言，路基属于典型的隐蔽结构，这就决定了即使路基受到侵蚀或是破坏，人们也无法在短时间内发现问题的存在，自然也就无法对问题进行有效处理，路基事故难以避免[1]。正是因为这样，路基防水才显得尤为重要，无论是施工企业还是管理部门，都应当对该项工作引起足够的重视。
2防排结合式防水的设计方案
本文所研究道路工程的长度为6.5km，路基宽度为24m，时速则为80km/h。防排结合式防水的设计方案，主要涵盖两个方面的内容，即防水与排水，下面就从这两个方面出发，分别就施工方案的设计展开讨论。
2.1防水措施
防水的关键是选择防水材料，如果想要杜绝水将道路路基冲毁的情况出现，在铺设道路路基的过程中，施工人员应当对防水材料进行重点铺设，并将防水土工布铺设在路基上方，这样做的目的是给予路基在水稳定性方面应有的保障[2]。
2.2排水措施
首先是对地表排水沟渠进行布置，其构成主要包括边沟、排水沟以及截水沟三部分，其中，边沟和排水沟应当被设置在道路两边，并与路中线的方向保持平行，另外，纵坡也有其存在的必要，只有对纵坡进行设置，边沟和排水沟才能够在短时间内完成向蓄水池排放地表水的工作，截水沟则需要被设置在路堑段的上方，其作用主要是避免路基范围内有积水进入，从而导致边坡被沟内的水所浸湿。其次是对地下排水沟管进行布置，渗沟和暗沟是地下排水沟管不可或缺的组成部分，通过调查能够发现，大部分道路工程都选择在路基下方对暗沟和渗沟进行布置，通过降低地下水位的方式，避免路基有地下水渗入。另外，将疏通井设置在渗沟和暗沟的末端也是很有必要的，只有这样，沟内的水才能够经由渗水管向外排出。
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3防排结合式防水的施工要点
3.1掺加防水材料
一般来说，用以对道路路基防水性进行增强的防水材料，以沥青为主，掺加量则需要结合实际情况加以确定。
3.2压实道路路基
现阶段，针对道路路基展开的施工，往往会选择机械法作为压实路基的主要方法，若应用该法对路基进行压实，施工人员应重点关注路面在压实后的平整程度，避免碾压轮迹留在压实后的路面上。
3.3铺设防水土工布
在道路路基上方对防水土工布进行铺设，在铺设的过程中，施工人员应明确，如何对接缝处进行处理，具体来说，就是保证接缝处重叠部分的长度≥20mm，另外，用来处理接缝，保证其密封性的主要材料是沥青。对位于路基左右两侧的排水沟而言，施工所用砌筑材料通常以M7.5浆砌片石为主，砌筑所用方法以挤浆法为主，在完成沟底砌筑工作的基础上，对边墙进行分段砌筑。与之相对应的是节水沟的砌筑，分段砌筑法并不适用于节水沟的砌筑，施工人员应尽量保证砌筑的连续性，在不具备连续砌筑的条件时，选择将斜槎在间断处进行预留。
3.4对排水沟进行施工
首先，根据设计方案所要求的尺寸，对排水沟进行开挖，避免断面尺寸和设计尺寸不同的情况出现，如果在开挖过程中有超挖的情况出现，施工人员应选择M7.5浆砌片石，对超挖的部分进行填补；其次，安装排水沟前，在沟底对砂浆进行铺设，在平整性和密实度两方面，给予沟底应有的保障；接下来，在吊装预制排水沟前，检查坑底，如果发现有积水存在，则需要及时对其进行处理，吊装时，施工人员工作的重心就应当转向测量，保证无论是排水沟的平面位置还是纵向标高，都与设计方案所提出要求相符；最后，将沉降缝设置在排水沟沿线，设置沉降缝的作用是加强接缝的密封程度[3]。
3.5渗沟及暗沟的施工
作为地下排水的主要设施，渗沟及暗沟的作用有两个，其一是对地下水位进行降低，保证道路路基始终处于干燥的状态，其二是如果出现地下水位上涨的情况，在短时间内将路基范围内的地下水排出，避免路基受到不必要的侵蚀。二者的设置形式存在高度相似性，下面就围绕着渗沟的施工展开讨论：现阶段，较为常见的渗沟形式为矩形渗沟，施工人员通过将排水垫层、防水土工布铺设在基底层外围与下方的方式，从根本上避免路基受到地下水的侵蚀。组成渗沟的主要材料不仅有防水土工布所包裹的塑料管，还有用来填实四周的等粒径砾石与碎石，渗沟下方，用以对渗沟基础进行浇筑，提高其稳定性的材料则是混凝土。对渗沟及暗沟的施工而言，需要引起重视的内容主要包括以下几点：首先，填实渗沟四周的砾石和碎石，其直径都应当比塑料管的管径大，这样做的目的是避免管道被砾石或是碎石堵塞；其次，将反滤层设置在渗沟底部，构成反滤层的粒料，包括砂砾、砂石、中砂还有粗砂等，按照粒径逐渐减小的规律，由下至上对粒料进行铺设，避免渗沟由于杂物进入而堵塞的情况出现；接下来，加深渗沟的埋设深度，保证其顶部与地下水位持平或略低于地下水位，如果需要排除的地下水以层间水为主，那么，施工人员应将渗沟底部向不透水层进行渗入，给予渗沟排水有效性相应的保障；最后，封闭渗沟顶部，将防水土工布铺设在渗沟顶部，再将黏土防水层设置在土工布的上方，并保证防水层厚度≥0.5，实践结果表明，这样做能够防止路基被渗沟内的水所浸湿。
结论
综上所述，道路路基所应用传统防水方法存在的不足，被防排结合的施工方法所弥补，正是因为这样，该项技术才被广泛应用在对道路工程进行防水建设的过程中，并且发挥了无法被替代的重要作用。上文主要围绕着设计和施工展开了讨论，以期能够在某些方面为施工企业提供帮助，通过创新现有技术的方式，对该项技术的应用利用加以拓展，使得道路工程所具有经济性、安全性的提升成为现实。
参考文献：
[1]刘迪.道路路基防排结合式防水设计与施工研究[J].工程建设与设计，2018（06）：91-92.
[2]李彦霏.高速公路路基防排结合式防水方案设计与施工控制[J].北方交通，2017（10）：81-83.
[3]刘庆新.道路路基防排结合式防水设计和施工[J].公路工程，2016，41（05）：167-171.
论文作者:李涌泉
论文发表刊物:《防护工程》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/27
标签：路基论文; 渗沟论文; 道路论文; 排水沟论文; 暗沟论文; 稳定性论文; 砌筑论文; 《防护工程》2018年第29期论文;