摘要：铁路机务系统在整个铁路系统中发挥着非常重要的作用，因此保证铁路机务系统的安全管理是非常关键的。目前机务系统安全管理的现状不是十分乐观，要想加强安全管理，必须对其内部存在的风险，进行特定的分析，也就是对存在的危险因素进行分析和统计，根据数据来分析风险概率，再制定与风险相匹配的策略，以求减轻铁路机务体系在运行时出现事故的概率。铁路机务系统运行时，要根据生产过程中的问题，进行风险鉴别，对已存在的风险要正确评估，对未存在的风险要进行及时判断，做出相应的防范措施。
关键词：铁路机务系统；安全管理 现状分析 对策
整个铁路系统的运行，是由每一个分支体系以及每一个工作人员的努力而决定的。要想提高铁路系统的整体运行效率，机务系统的作用不可小觑，并且工作人员对安全管理的制定方式和执行方式要十分成熟，领导与下属之间的交流方式也要十分娴熟，保证工作大环境的轻松，进而保证每一个部门的稳定运营。现代铁路在不断的面临改革，但是如何在不断的改革中，保证基础的框架不变，对安全的保证逐渐加强，是当前铁路系统急需解决的问题，也是最为重要的一个问题，是对铁路系统的工作提出了更高的要求。
1 铁路机务系统安全管理现状分析
1.1存在安全隐患
安全问题在任何时候都是要注意的第一问题，铁路机务系统自然也不例外。在整个机务系统运行过程中，单机调车专线就是安全隐患的一部分，这一过程中可以称之为风险作业。单机调车的主要操作是由工作人员进行全程控制的，而不是由机器进行托管控制，这样的话，风险存在率就大大提升，并且根据可靠数据显示，由于工作人员的工作疏忽和失误，造成的事故发生情况占比较大。工作人员在人为操控的过程中，对工作人员的安全也是存在威胁的，铁路基层的工作人员工作方式通常都是单独工作，没有共同工作的同事也是风险增加的一个因素。机车乘务员在进入站区接车的过程中，站区内的线路较多，列车数量也较多，并且调车过程中所造成的噪音也较大，让机车人员对列车的位置无法正确判断，容易出现撞击事故。其次，对于刚入职的工作人员来说，对线路不够了解，对危险性也不够清楚，行车经验更是少之又少，并且线路上的工作十分辛苦，很多工作人员无法忍受就会进行工作调度甚至辞职，这也导致了工作人员流动量较大情况的出现，这些都是机务系统的潜在隐患。安全规章制度也是重中之重，规章制度的不落实，规章制度不严密，规章制度没有及时传达到每一个工作人员，这些都会导致最终的安全隐患。例如工作人员在自闭区间单机使用非常停车后没有及时短接轨道电路、及时移动机车，信号错误自动升级显示，导致事故的发生。
1.2工作标准模糊
我国铁路系统内的标准向来不是十分的完善，机务系统的工作标准和管理方式就更加模糊，制定年限比较长，很多的规章制度与现代的铁路运行已经不符，但是有关部门也没有做出相应的改进。工作标准中涉及的一部分内容过于复杂和繁琐，这样工作人员对这些问题难以消化，甚至会错误理解规定内容，造成操作错误。例如，我国当前所运行在线路上的火车机车都是单弓运行，但是相关的用语中还保留着与双弓相关的词汇，这犹如画蛇添足，不仅不能解决工作上的困难，还会让工作人员产生误判，影响工作进度。因此，当前的铁路机务系统的安全管理，是非常重要的。
1.3缺乏科学管理
管理上的问题是铁路体系内每一个小体系都会面临的问题，根据调查显示，许多工作人员对管理的方式都不是十分熟悉，都是在机械地重复工作内容。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如，目前执行的开车前列尾风压反馈标准，机务系统从最早的尾部风压430kpa动车到定压，再到目前的550kpa动车，反映出基层标准制定的随意性，毫无科学依据，且对设备保安全的认识上存在差距，导致干扰运输生产效率。还有目前所有机车都装有6A视频监控，但通过调查发现对视频分析覆盖率较低，甚至片面的认为视频只有在分析取证时才调取查看的，反映出对先进设备的应用不高。
2 机务系统安全管理的对策研究
2.1加强监督工作
机务系统的安全管理在整个系统内所扮演的角色十分重要，并且工程量较大，不仅需要全部工作人员的明确配合，还需要设立专门的监督部门，对每一个工作环节进行具体监督，保证整个机务系统的安全运行。建立合理的监督方案是最为直接有效的办法，加强对关键工作的把控，加强工作人员的安全责任意识，加强监督人员的工作力度，提高全体机务人员的安全责任感，保证在工作的过程中，使监督工作能够顺利的进行。
2.2健全培训制度
加强安全监督固然重要，但是起作用的却是外因，要想从根本上保证机务系统的安全生产，那么提升工作人员的综合素质是非常重要的，这一因素即安全生产的内因。在平时的工作中，对工作人员进行定期的培训是非常有必要的，目的在于提高工作人员的工作水平和专业能力，但就目前来说，需要改进的有以下方面。第一点，将工作过程中的典型案例，下达于班长组，再由班组长对组内工作人员进行教育，这种小范围的教育有助于教育效果的实施，这样对避免事故发生的几率就会大大减小，并且班组长能够通过以身作则的方式起到带头效应，为组内工作人员做一个良好的示范。第二点，在车间内进行常规培训，车间的管理部门要根据大量的日常问题分析，找出存在的共性问题，并展开适应性训练，提高安全培训的效率，让工作人员在培训中，提升综合素质。第三点，专项性培训由专业科室进行，由于科室的日常工作针对性较强，对专项性工作更有经验，加强工作人员的安全知识，在科室内进行是再合适不过。在新上岗的工作人员来说，科室内的岗前培训十分重要，让新任人员树立较高的安全意识，落实安全制度，减少事故发生率。
2.3建立分析数据库
现代化技术高速发展，在机务系统内也要进行应用，建立合适的现代化手段。在监督管理的过程中，设置自动比对的系统，让机器自动比对标准图像，然后进行分析，保证分析的准确性和高效性。管理人员对每个季度或每个月的数据要进行集中分析，保证数据的准确率，并对可能出现事故的方向进行预判，针对性的去修改工作方案。这样的方式能够很好的减少人为的失误，并且能够让工作人员的精力集中，去设置好更科学的管理方式。提高工作人员的设备安全意识，对设备的科学性和安全性进行定期分析，比如在调车模式下，机车运行至站界50米处时会报警提示注意站界，也就是说更多实现机控。
3 结语
综上所述，在铁机务系统运行的过程中，最受到关注的依然是安全事故的发生率以及对安全事故的监督情况，如果这其中出现问题，不仅会影响整个机务运输的秩序，耽误工作进度，更会造成人身安全和财产安全的损失。加强现代化风险控制方式，落实机务系统的分工任务，严格执行每一步的工作，工作人员配合进行，才能够保证机务系统的安全生产，加强整个系统的安全性，提高工作效率。
参考文献：
[1]岳鹏.铁路机务系统安全管理面临的新挑战[J].现代经济信息，2015（08）：56-58.
[2]陈彦.铁路机务系统安全管理现状及挑战研究[J].科技创新与应用，2016（18）：147.
[3]谭吉勇.浅谈铁路机务系统安全管理现状及对策[J].科技与创新，2014（03）：84-85
论文作者:张少良
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第21期
论文发表时间:2019/5/14
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