摘要：随着我国经济的不断发展和进步，我国各行各业都取得了十分迅速的发展和进步，当然我国的工业也是如此。就目前而言在我国的工业中很多地方都需要使用到柴油机，在使用柴油机的时候，因为燃烧燃料的温度较高，因此就会造成运动零部件产生较高的热量，燃烧气体和接触零件间具有很高的温度，假如冷却系统不给力，零件就会很容易受高温影响从而缩短使用周期，造成柴油机无法正常使用，冷却系统可以使柴油机的工作温度维持在一个正常范围内，本文主要说明了柴油机冷却系统的原理以及常见的故障，并对日常的使用维护进行了分析。
关键词：柴油机冷却系统；常见故障；使用维护方法
柴油机通过燃烧柴油而产生动力，在燃烧时会产生很多热量致使相关零部件的温度升高，温度较高时柴油机内零件的精度会受到影响，润滑度差，从而会缩短它的使用周期，导致柴油机的工作效率降低，所以冷却系统对于柴油的工作是至关重要的，同时工作温度的高低会对内部零件的使用产生副作用，同时冷却系统正常工作应确保其温度合适，其中冷却系统的工作模式包括风冷、水冷两种。
一、柴油机冷却系统的种类以及原理
柴油机在水冷的模式下，通过水这一介质，将热量由水传至空气，少部分的水在柴油机内循环吸走多余的热量，再通过散热器驱散热量，柴油机两端的水套温度差异不大，柴油机气缸下面的温度适宜，利用水冷进行调节冷却，其强度具有可控性，不会产生温度过高或温度过低的情况，也能够更好的确保柴油机内的温度差保持在正常水平，遇到冬天温度低的情况也能添加热水预热使用。在风冷模式下，直接冷却柴油机需要冷却的部位，譬如缸塞、润滑油等放置于空气中，风冷模式通过风扇驱散热量，但是因为柴油机结构的特殊性，散热性能较差，因为风冷柴油机的冷却系统简单，所以不会产生较多的故障。
二、柴油机冷却系统的常见故障以及使用维护
柴油机冷却系统温度过高、过低都会使柴油机的正常使用受到影响，温度过高，柴油机的充气效率会下降，极易产生早燃的现象，与此同时其中一些零件因冲击而无法正常使用，金属材料无法有更高的机械性能，难以润滑机器，冷却系统温度过低则会使得柴油机难以打火，耗油更多，润滑油的黏性增强，零件磨损更严重，而且这一环境下的水蒸气会凝聚，具有较强的酸性，零件在很大程度上会被侵蚀，因此冷却系统的正常与否关乎着柴油机能否正常的工作。
1.柴油机冷却系统常见的故障
（1）水温较高
柴油机工作时，水温显示在一百摄氏度左右，内部的水会产生排气管冒黑烟的情况，这时工作人员就应将油门减小，将水的温度降低，再向水箱中注入水，切记不要直接加水，避免柴油机产生爆缸现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆造成这一故障的原因在于：其一是含水量不高，水箱中冷却水的能量没能及时散发亦或是水垢堵塞了散热管等；其二是油供应时间延迟，使得柴油无法充分燃烧，柴油机温度过高热量散发缓慢使得水温升高；其三是柴油机的水泵工作不正常，冬天水泵内的冷却水会结冰，发动柴油机时冷却水系统没有水流通过，这一情况也会造成水箱开锅；还有就是其他的很多因素都会导致这一故障，譬如风扇皮带打滑、风扇叶片损毁等等都会使水泵的泵水能力下降，冷却性能较差，调节温度的不灵敏容易造成水温无法调节到正常的阈值区间，冷却水不能通过散热器降温从而导致水温过高。
（2）水温较低
柴油机在冬天工作时，燃烧温度很低，这就会导致柴油燃烧的不均匀，并引发一系列的问题，柴油机的耗油量增加，难以正常启动，从而使柴油机的功率下降，产生这一故障的原因在于：首先缺乏良好的保温措施，柴油机负荷量不高、转速快时，极易引发保温措施不够、冷却水温度降低的情况；其次是水流堵塞，冷却水难以流通，柴油机工作时间较长，其中的水垢会增多从而堵塞水流通道，造成受热器件的热量难以传递至冷却水，使得水温较低；然后是由于温度调节器出现了问题，一旦温度调节器没有那么灵敏，那么冷却水的温度将保持不变，无法调节，导致水温较低。
（3）冷却系统的水泄露
随着柴油机的耗水量上升，水会从柴油机中渗漏至地板上。产生这一现象有以下几个原因：第一：管道老化程度严重，经过一段使用时间，材质会出现老旧破损的情况，亦或是卡的地方松动致使冷却液泄露；第二：气缸盖经使用会出现裂缝，柴油机在内部具有较高的温度，然而在冬季这种内外温差较大的情况下，加入冷水容易让气缸盖受冷收缩产生损害，继而漏出冷却液；第三：散热器水室焊接松动、内芯管道被破坏，散热器的水室被腐蚀会引发脱焊现象，使冷却系统的水泄露。
2.柴油机冷却系统使用维护方面的注意事项
为避免柴油机冷却系统出现问题，在日常生活中应及时进行维护，冷却水应定期更换，并且在不足的情况下添加水，维持其在正常的工作水位，最好在冷却系统中使用软水，因为硬水极易使冷却系统内部产生水垢，柴油机工作前应确保机油充足，缺少时及时进行添加，同时还要留意水温，一旦水温幅度较大，应寻求解决办法，对于水流通道的水垢也要及时清除，以此来防止管道堵塞，使冷却液无法被正常运输。
结语：
综上所述，要使柴油机能正常工作，应确保柴油机冷却系统是无故障的，柴油机内部有自己的运行特点，所以工作人员在平常使用的过程中就应定期维护柴油机的冷却系统，从而使零件的损害率降至最低，避免其他原因对柴油机的内部造成损害，把握住柴油机的使用原理，注重从各个方面来分析故障产生的原因并及时清除故障，以此提高柴油机的使用效率，促进我国工业的更好的可持续的发展。
参考文献：
[1]孟存梅.柴油机冷却系统常见故障与使用维护[J].山东工业技术，2015（20）：198-198.
[2]孙宝红.柴油机冷却系统常见故障与使用维护[J].现代农业科技，2014（17）：220-221.
[3]刘伟.柴油发动机冷却系统的正确使用与维护[J].农机使用与维修，2017（5）：41-41.
论文作者:马建凯
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/30
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