摘要：装配式结构在建筑施工过程中的应用，不仅会增加施工效率，加快工程建设进度，而且还通过工厂生产与机械化施工，保证了建筑工程质量、降低了劳动强度；同时，它还避免了施工现场各种材料的堆放，大大减轻了现场管理难度，也节约了城市施工所占用的宝贵土地资源。因此，装配式结构的应用将会是我国建筑产业今后的发展方向。
关键词：装配式结构；建筑施工；应用
前言：
随着我国国民经济的高速发展，我国的建筑行业也实现了稳定的发展。预制装配式结构在建筑领域也得到了广泛的应用。施工人员应该对预制装配式结构的特征有充分的了解，然后在实践中提升预制装配式结构的品质，促进我国建筑行业进一步的发展。本文探讨了装配式结构在建筑施工中的应用。
一、装配式结构施工基本特征以及技术特点分析
装配式建筑施工近年来发生了显著变化，归根结底正是由于我国建筑行业的不断改变。其变化主要集中在形象、身份、施工方式以及施工主场地四个方面，对于形象而言，集约式以及可持续发展使得装配式结构施工由污染能耗的施工形象变为了绿色节能的施工形象，其中，吊装为主要施工方法，在一定程度上保护环境、减少能耗、降低噪声污染。装配式施工的重要性使得其身份大大提升，如今，自动化机械在施工过程的占比逐渐增大，进一步减少对人力的大量使用，从而保证相关人员在较为轻松的环境中工作，有利于提高施工效率，促进企业集约化发展。施工方式改变以前的单纯施工为总装，尤其是通过吊装施工使得整个施工过程融合为一个有机整体，各环境相互联系，不可分割，类似于工厂汽车的组装过程，这样的总装方式大大减小了工作量，提高工作效率。工作场地也由以前杂乱无序变为集约式、一体化工厂，各程序都在工厂中有序运转，如阳台外墙、板梁都集中于工厂生产线，整个施工过程呈现出流水作业的局面，使得施工时间大大缩短。
二、装配式结构在建筑施工中的应用
2.1 基础短柱定位放线
将每条轴线向两侧平行引到1m 外，作为基础短柱控制线。在每根预制混凝土柱上将四面的中心线弹出，且弹出标高控制线；将框架柱中心轴线放到底板上，柱与柱之间轴线连通；将水平标高控制點引到短柱四角绑扎牢固的柱子主筋上；所有控制线、控制点必须全部进行核验，误差控制在3mm 以内。
2.2 基础短柱现浇结构施工
严格按照控制线和标高点安装、固定钢板箍和短柱模板；短柱钢筋、模板要有可靠的固定措施；短柱模板加固完成后，用经纬仪横向、纵向对每个柱模和钢板箍中心进行复核，发现偏差大于3mm 时，立即调整；混凝土浇筑时，注意防止碰撞短柱模板或钢板箍；混凝土浇筑完成后，立即用经纬仪横向、纵向对每个柱模和钢板箍中心进行复核，发现偏差大于3mm 时，立即调整。安装钢板箍时，根据平面定位点将平面定位控制线引至现场4-5 区中间位置，布置永久控制点，然后向两个方向放控制轴线。
2.3 预制柱的吊装
预制柱是在工厂生产后，再运到施工现场进行安装的一种装配式结构部件。预制柱在生产中，首先应提前进行设计，根据设计要求确定工厂生产的规格、型号以及相关技术参数。同时，应做好施工方案，确定合理的施工安全防护措施；预制柱运到现场，要进行质量检验，确保质量合格；施工安装前应做好准备工作，对预制柱进行编号，防止安装发生错误；一般来说，应在下一层立柱制作时将钢筋伸出楼板，进入下一层预制柱的套筒中，保证装配式结构的安全稳定；吊装预制柱前，需清理楼板，将预留钢筋位的混凝土凿除，保持平整度，并且对柱子的轮廓线和定位线进行放线。吊装预制柱是预制柱施工技术的重要环节，分析吊装预制柱的工艺流程。吊装中，应放金属垫块在柱中，便于校正柱子垂直度，临时固定后要及时抄平柱子；起吊柱子过程中，人要在柱托两侧用绳子掌控柱托下落方向；吊装后用钢抱箍做临时支撑，校正合格后方可进行加固支撑预制柱。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.4 钢结构框架梁吊装
预制柱第一次校核、固定后，用汽车吊将钢梁吊运至作业面，与预制柱预埋钢牛腿连接，并将高强螺栓进行初拧。钢结构框架梁吊装工艺如下：构件进场检查（复核进场构件尺寸和构件质量）→检查构件编号（复核进场构件编号与吊装部位是否对应）→吊具安装（根据构件形式选择钢梁、吊具和螺栓，并安装到位）→起吊、调平（梁吊至离车20cm～30cm，复核梁面水平，并调整调节葫芦，便于钢梁就位）→吊运（安全、快速地吊至就位地点上方）→梁对位（梁吊至柱上方30cm～50cm 后，调整梁位置使钢梁与柱上预埋钢梁对位，梁边线基本吻合）→就位（对位后缓慢下落，钢梁与预埋钢梁水平，准确就位）→调整（根据梁顶及腹板的顺直、平整，进行精密调整，误差控制在2mm 以内）→高强螺栓安装（梁就位后及时调整连接板，进行高强螺栓安装）。钢结构梁初拧完成后，用经纬仪对预制柱进行二次校核，出现偏差，及时调整。在预制柱对拉螺栓安装完成，并进行二次校核后，将对拉螺杆与钢板箍进行焊接。
2.5 高强灌浆料施工
预制柱连接处钢板箍四周灌浆料强度等级C60，厚度为10mm，柱顶和柱底之间灌浆料厚度为20mm；预制柱钢牛腿处钢板箍正面一侧灌浆料厚度为5mm；预制柱预埋钢板箍正面一侧灌浆料厚度为5mm。灌浆料施工应严格按照厂家要求工艺进行操作，施工时，必须从预制柱一侧预留槽口灌入，从其他部位上口溢出。当灌浆料达到强度后，将钢梁连接处高强螺栓进行终拧和相应部位焊接。
2.6 预制楼板吊装
预应力预制空心楼板生产规格不大于长5m、宽2.35m，板厚0.13m。钢梁终拧后，用汽车吊将预制空心楼板吊运至作业面，按照排版图纸将预制楼板放置在钢梁上，与钢梁搭接不得小于40mm。预制楼板吊装工艺如下：测量、放线（每条梁吊装后测量并弹出相应板构件端部和侧边的控制线，检查支撑搭设情况是否满足要求）→进场构件检查（复核进场构件尺寸和构件质量）→检查构件编号（复核进场构件编号与吊装部位是否对应）→吊具安装（根据构件形式选择钢梁、吊具和螺栓，并安装到位）→起吊、调平（板吊至离车20cm～30cm，复核板面水平，并调整调节葫芦，便于板就位）→吊运（安全、快速的吊至就位地点上方）→板对位（板吊至梁上方30cm～50cm 后，调整板位置使板与板间锚固筋错开便于就位，板边线基本与控制线吻合）→就位（对位后缓慢下落，根据梁上已放出的板边和板端控制线，准确就位）→板加强筋对位（根据控制线对板端和两侧进行精密调整，误差控制在2mm 以内）。
2.7 楼板板缝混凝土结构施工
预应力预制空心楼板吊装完成一层或一定区域后，根据作业面范围安排板缝施工；预应力预制空心楼板四周都预留Φp5 高强钢筋，板缝配筋也采用Φp5 高强钢筋；板缝宽度约180mm，模板采用15mm 厚、300mm 宽木胶板板条、14 号铅丝、Φ48 钢管吊模，吊店间距不大于500mm；混凝土采用膨胀豆石混凝土，混凝土运输采用手推车倒运到作业面；板缝混凝土采用Φ30 混凝土振动棒振动密实，抹压平整。
结束语
综上所述，装配式结构是将以往工程建造中大量的现场施工工作移到了现代化工厂中完成，通过工厂制作建筑结构部件，然后运到施工现场，利用一定的连接方法予以装配安装、由此而形成的一种建筑产品。由于其生产效率高、施工进度快，质量有保障，同时也减少了施工现场大量材料的堆积，因此装配式结构在建筑施工过程中有着很好的应用前景。
参考文献：
[1]张卫伟.我国装配式建筑发展问题及对策研究[J].四川水泥，2017（12）.
[2]吴溪，高振东.装配式建筑质量问题与管理对策[J].科技风，2018（20）.
[3]路锁柱.对装配式建筑的认识与思考[J].施工企业管理，2018（7）.
论文作者:谭玉杰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/15
标签：钢梁论文; 构件论文; 楼板论文; 结构论文; 钢板论文; 混凝土论文; 螺栓论文; 《基层建设》2019年第28期论文;