摘要：公路工程建设是交通基础设施建设的重要内容，在公路工程路基建设的过程中，参与工程施工的单位较多，使用的机械设备和材料较多，需要在实际的施工过程中合理安排相关的人员，实现对资源的有效配置，确保施工效益达到最大化。公路交通工程建设中的技术水平和质量管理都会影响到公路工程整体的质量，需要对路基施工的技术要点进行分析，加强对整个施工过程的管理，确保施工的顺利和安全。公路工程路基施工质量关乎到社会的和谐稳定发展，质量不合格在后续的使用中也很容易发生损坏，会影响到通车的安全，因此加强公路路基路面的施工，会对后续的工作有很大的参考价值。
关键词：公路交通工程；路基施工；管理建议
引言
在当今这个时代，我国公路交通工程的发展速度越来越快，在发展的同时，路基施工中出现的问题也就越来越多。路基施工是一项耗时较长、投资较大、对技术要求较严格的工程，路基施工的顺利进行能够有效推动我国社会经济的发展。所以，为了保证我国公路交通工程建设的顺利进行，就必须加强对于路基工程的建设，采取合理的管理方法解决路基施工中出现的一系列问题，从而提高公路交通工程的质量。
1公路交通工程建设中路基施工中存在的问题分析
1.1路基施工设计方案不合理
根据具体的调查显示，在很多路基工程中都存在着设计不合理的问题，甚至有的设计不符合常理，以下介绍具体的设计问题：（1）一般情况下，路基设计人员在进行施工设计的时候，不会从长远来考虑，只为了眼前的利益，这样就容易导致路面出现一些质量问题。所以在公路交通工程不断进步的时代，一定要把眼光放的长远一些。（2）有些设计人员在设计方案之前，并没有进行实地考察，这就很难保证施工的安全性，设计方案的可行性较低，甚至在施工现场出现一些施工事故。（3）另外还有一些地区的地形比较险峻，所以在设计方案的时候，就需要实地分析地形，收集各种信息，这就大大增加了设计的难度，还需要耗费更多的精力和物力，在一定程度上影响公路交通工程的整体进度。
1.2没有完善的路基施工管理体系
现今，我国大部分公路路基施工仍然采用着传统的管理体系，由于这种管理体系比较陈旧，并不能跟上现代市场经济的发展速度，所以就会出现路基施工效率较低的问题，同时工程的质量也不高。另外一个方面，由于没有严格的管理，一些施工单位就盲目追求施工速度，盲目赶工，这就导致了一些安全隐患的出现。
1.3施工管理方式过于陈旧
现今正是经济发展的重要时期，我国需要完成很多个建设目标，尤其对于公路交通工程的要求较高。所以为了尽快完成路基施工的目标，很多施工单位都在赶工期，而且路基施工是户外施工项目，具有施工面积大、施工时间长的特点，另外还有一个重要的影响因素就是施工的不同地形地貌和环境。所以，在种种因素影响的情况下，要想保证路基工程的顺利进行，就必须适当增加施工的成本投入，同时加大施工力度。就目前的状况来说，我国的施工管理方式比较落后，所以需要认真分析研究，制定科学合理的施工管理方案，以满足社会对于公路交通工程建设的具体要求。
2公路交通工程建设中的路基施工及其管理
2.1深化公路路基施工技术的管理，确保施工质量
虽然我国高速公路的路基施工技术的管理在不断发展，但是安全隐患仍然存在。因此就需要高速公路路基施工人员，不断健全公路工程施工技术的管理体系。针对公路建设过程中可能出现的路基塌方等质量安全隐患，可以采取相应的应急策略。比如将地基压实，对软土地基进行换填或加固处理，使用合格的路基填料，控制好路基填料含水率。此外进行路基的超宽压实也可以有效防止高速公路可能出现的路基塌陷情况。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外为了防止高速公路工程出现问题带来潜在的交通事故威胁，还需要加强对于高速公路工程施工技术的相关管理工作。在施工前根据现场实际情况编制可行性施工组织设计，确立完善质量管理体系，对工程施工的质量实行动态控制。施工企业有效落实监督工作可以保证公路项目的施工质量，降低潜在的质量安全隐患。
2.2土料填筑试验
准备好施工需要的土料，在进行土料填筑之前，需要对土料的密度值和含水量进行测试，只有土料的含水率达到规定的标准，才能够确保土料压实度达到一定的密度值，因此，在进行土料填筑之前应做好对土料含水率的有效控制。对于公路路基土料的填筑需要根据不同的料源和开采方式做好击实试验，而且在不同部位、不同深度进行击实试验，根据不同土料料源需要做5组的击实试验，同时做好对填筑区域内土料密度的有效控制，不同区域内的填筑需要选择密度值和含水量不同的土料，才能够符合土方填筑的标准。如果试验的压实度数据超过一定的数值，需要重新做击实试验对最大密度值进行调整，及时做好上报审批工作。
2.3突出工作重点，明确质量控制责任
开展路基施工作业涉及到的分项工程较多，因此在施工质量管理工作中，要突出工作重点，细化管理责任，做好质量控制工作。在路基施工质量管理工作中，涵洞施工质量极易被忽视，主要是因为涵洞质量检查不便，成为了质量管控的薄弱环节。从既有的工程通行情况来看，各类质量通病较为常见，包括砌体砂浆不饱满和进出口整体性差等，极易引发质量隐患。当洪水从涵洞进出口及砌体缝隙中涌入时，集中墙背填土，造成坍塌情况，影响着高速公路通行情况。基于此，在施工的过程中，需要做好涵洞施工质量把控。通过明确施工质量管理责任，由相关工作人员来负责做好施工环节的质量控制。若条件允许，可采用片石混凝土。要严格控制涵洞进出口的施工质量和砌体的整体性，防止水的冲刷作用对结构产生的破坏。总体来说，为提高施工质量管理效率和水平，要完善管理制度，充分调动管理人员的工作积极性，使其能够主动做好质量管理各项工作，强化施工质量管理。
2.4应用BIM技术，实现质量协同控制
将BIM技术应用到公路施工的工区，实现工区实时链接，便于相关部门的沟通。从公路工程施工情况来说，包括路基施工、路面施工、绿化施工、配电施工等，通常1个工程少则需要协调3个工区，多则需要协调8个工区，每个工区工作均有着自己的施工进度计划，受到外力因素的影响，个别工区施工计划会发生变更，使得工序之间极易出现重合作业和交叉作业。利用BIM技术建立施工3D模型，能够实现施工可视化，明确工程施工问题以及解决方法。通过构建信息交流平台能够实现路基施工和其他专业施工的协调，加强施工质量的协同管理。值得一提的是，利用BIM进行可视化模拟施工，对于重点施工环节和工艺能够重点展示，加深管理人员以及施工人员对路基施工技术的理解以及记忆。依托BIM技术，模拟安全设施布置，保证施工的安全性，确保安全布置的合理性，能够保证施工作业质量，从设计到施工环节强化施工质量。
结束语
综上所述，公路交通工程建设中的路基建设是公路建设的基础，也是核心环节，其施工质量对公路的整体稳固性有着十分重要的影响，需要施工单位重视公路路基的施工技术，保证建设成果。
参考文献
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论文作者:赵亚刚
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/13
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