摘要：国家经济的腾飞带动着道路桥梁建设的发展，而道路桥梁的施工质量又对我国经济的发展有着深远的影响。结合城市路的自身特征，探究从设计思路更新、设计规范的修订、提高设计人员水平几方面对城市路桥设计中得出提高安全性和耐久性的解决方案，为城市路桥设计的研究提供了原则性指导建议。
关键词：路桥设计；安全性；耐久性
随着我国经济的不断飞跃，城市化建设进程也随之推进，大量人口涌入到城市当中。而人口的增加势必为城市的交通带来巨大的考验。为了从根本上缓解城市交通拥堵的问题，大量的道路桥梁工程处于兴建当中。而作为工程建设关键环节之一的设计工作，则直接影响路桥的施工质量的优劣。
一、城市路桥设计现状问题
1.1设计人员无现场施工经验：现在做城市路桥施工图的设计人员大多从各高等院校直接进入设计单位，并没有实际的现场施工经验，经常机械地套用各种设计规范去做城市路桥设计。这个问题导致设计人员在设计过程中经常容易忽略施工中实际操作的技术障碍。
1.2加强动态设计理念：在做城市路桥设计时，缺乏对城市路桥所处地理、地质环境发生动态变化时的耐久性保障措施设计，有待加强对城市路桥遭遇的突加荷载进行安全性保障设计。
1.3设计规范落后，无法适应当前的发展现状：设计规范是设计人员在做城市路桥设计时的基本依据和主要参考文件。
二、影响路桥设计中安全性和耐久性的主要原因
2.1国家对路桥设计的总体规范还不完善
我国对路桥建设的约束行为是通过相关法律规定来完成的，这种方式虽然对路桥设计的安全性和耐久性起到了一定的规范作用，但是一旦路桥设计出现更新变化，路桥工程建设就会面临无章可依的状况。为了增强我国公路桥梁的使用年限和保障人民财产的安全性，在路桥设计的过程中，必须严格按照国家对路桥设计的要求与规范来执行，但是我国的相关规范还不完善。这就要求我国的相关部门尽快出台相关的明文规定和规范制度，使我国的桥梁设计工作有法可依，有章可循。
2.2路桥设计方案中缺乏对安全性和耐久性的重视
路桥建设工程是完全按照设计图纸来施工的，设计方案的科学性和完整性对路桥建设有重要的指导意义。但是有些设计人员为了谋求个人利益和经济利益，一心想着怎样节约建筑资金，在对路桥工程进行设计时对工程整体机构没有进行合理科学的规划。这就造成了路桥建设在设计方面存在很多不合理的问题，为路桥设计的安全性和耐久性留下了隐患。如：几年前发生的新建成不久的某大桥被一辆装满货物的货车给压塌事件，专家分析就是因为结构设计不合理的原因造成的。如果结构设计合理且足够重视路桥设计中的安全性和耐久性，是不会出现这种事件的。
2.3路桥建设过程中施工和管理不当
近几年，我国很多的公路桥梁出现了安全性和耐久性差的问题，这些工程事故发生的很大一部分原因是施工不当和管理腐败所造成的。诸如短期内发生的路桥突然坍塌和破坏事件，多是由于施工质量没有达到设计和规范的要求，典型的问题就是材料强度达不到所要求规格和施工技术不合格等；也有的个别路桥建设工程中的材料质量不合格，以次充好、偷工减料等严重的问题，更是对路桥设计的安全和耐久性造成致命的损害。
2.4对路桥建设中疲劳损伤的研究没有足够重视
很长一段时间以来，我们对路桥设计中疲劳损伤的研究一直停留在钢结构的设计中。随着路桥设计工程的快速发展，人们逐渐认识到混凝土结构对路桥疲劳损伤同样存在着不可估量的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆随着科研人员对混凝土结构疲劳损伤研究精力投入的加大，现在在这方面也取得了一定的研究成果。由于路桥建设所使用的材料一般都不是均匀的和连续的，所以在结构内部一定存在着我们肉眼所能看到的缺陷。在一些荷载的不断作用下，这些缺陷会出现，不断地严重，逐渐的形成疲劳损失，随着时间的流逝会出现裂纹。如果对这些裂纹不够重视，没有及时采取措施，随着时间的变化必然会引起路桥结构的脆性断裂。这些细小的影响往往不能被检测到，不易察觉所以不会引起足够的重视，必将引发不能想象的后果。
三、提升路桥设计中安全性和耐久性的建议
3.1完善相关规章制度。相关部门应组织国内的部分专家学者，将目前落后的规范进行统一修订，从而使得其能够适应当今时代的要求，为相关设计人员的工作提供有力的依据。同时，应提高路桥设计的相关标准。标准的提高，有助于提高路桥的安全性以及耐久性。对于载荷相对较大的路桥而言，应运用新的设计标准，提升其安全系数，保证其使用寿命。
3.2对路桥设计的安全性和耐久性给予足够的重视。在对路桥工程进行施工的过程中，其安全性以及耐久性的优劣将直接决定了该项工程的使用寿命。而路桥的使用寿命以及安全性的好坏，不仅对国家的经济产生影响，同时也直接影响这人民的生命安全。在实际施工的过程中，很多因素将会对路桥的安全性和耐久性产生不良影响，例如施工工艺的选择、施工材料的选取、施工环境的变化等。然而路桥的结构设计也是影响其安全性和耐久性的重要因素之一。相对而言，国内的设计人员在进行设计工作的过程中，对路桥的整体结构重视程度较高，其质量也相对较好。但是对于细节方面的设计却有所欠缺，同时对于路桥的后续维护工作也没有进行充分的考虑。因此，在对路桥进行设计的过程中，设计人员应转换思路，从施工人员以及维护人员的角度出发，全局考虑，从而能够显著的提升设计效果，进而使得路桥的安全性以及耐久性得以提升。同时，在路桥的安全性和耐久性得到保证之后，后续的维护工作的难度降低，借助相关检测手段，能够实时对路桥的情况进行监测分析，更好的为路桥的安全性和耐久性提供保障。
3.3高度重视路桥的载荷情况。在城市交通当中，超载问题相对较为常见。目前路桥的超载情况共分为以下三种：其一，行使车辆出现超载现象；其二，路桥的实际车流量大于原设计方案；其三，路桥超寿命使用。当路桥出现超载现象时，其桥梁的损伤程度将出现相应的提升，当超过其一定限度时，将可能导致破坏性事故的出现。而且超载所导致路桥结构的损伤往往存在于其结构的内部，这就对路桥的使用性能产生较大的影响。因而在设计的过程中，应重视路桥的载荷情况，结合其损伤的原因，制定出具有针对性、科学性的解决方案。
3.4加强对于路桥疲劳损伤程度的重视。路桥疲劳损伤对路桥的危害性非常大，不仅威胁到使用者的生命安全，还会严重的造成路桥使用寿命的缩短，不利于对路桥的良好使用。因此，在进行路桥设计的过程中，不仅要针对整个路桥结构体进行设计，还应该注意对路桥结构中的关键部位进行重点的设计。因此，某些关键部位的局部疲劳损伤也可能导致整个路桥结构体的失效叫。另外，在设计的过程中，设计人员还应该根据未来路桥的通行量、根据路桥所在地区的地质环境，对路桥使用过程中的疲劳损伤程度进行预测，根据预测的结果研究具体的解决措施，像，可以通过增加路桥的坚实度、稳固路桥的结构以及在材料上进行设计等方法尽量的减缓路桥疲劳的损伤程度。
3.5提高相关从业人员的综合素质。其一，对相关的从业人员进行全方位的培训，同时应带领设计人员实地考查施工现场，使其对施工过程中所使用的施工工艺，施工材料，施工机械等进行详细的了解，从而为其今后的设计工作提供帮助；其二，提高设计人员对路桥发展的认识水平，将原有的静态设计思路逐步改变为动态设计思路，从而能够更好的适应现今路桥的发展；其三，在现今路桥设计的过程中，大跨径等复杂结构的路桥层出不穷，因而相关设计人员应在原有的设计理念上，大胆创新，根据复杂结构路桥的内在原理，进行实践创新活动。
结语
路桥设计中的安全性和耐久性是一项系统工程，作为路桥建设工程中的工作人员，应该全面考虑工程的各个方面，使路桥工程真正达到合理规范、经济、安全和耐久。随着我国社会和经济的迅速发展，路桥建设的数量和规模都在迅猛的扩大，路桥设计中的安全性和耐久性对整个社会的经济和安全都有着重要的影响。
参考文献：
[1]刘昊磊。试论我国路桥结构优化设计[J].中华民居，2013（05）
[2]郝超。后张预应力混凝土桥的安全评估[J].国外桥梁，2012（02）
论文作者:胡建兵
论文发表刊物:《基层建设》2015年11期
论文发表时间:2016/10/27
标签：耐久性论文; 对路论文; 安全性论文; 设计人员论文; 过程中论文; 损伤论文; 结构论文; 《基层建设》2015年11期论文;