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日前，俄罗斯总统叶利钦在“西方—99”大型军事演习总结会议上说，针对俄的大规模军事入侵只有理论上的可能性，现实危险是俄有可能卷入地区性冲突。但为了俄罗斯的民族利益，俄将参与解决地区冲突。俄有关方面宣布，从7月7日起，俄大批维和部队将启程前往科索沃。然而，自6月18日签署赫尔辛基协议、允许俄派遣3616 名维和士兵前往科索沃以来，俄罗斯在履行维和使命的道路上举步维艰。
阻力主要来自北约。有报道说，北约已经拒绝俄向科索沃继续派兵。据透露，俄与北约再度发生龃龉的原因是，俄曾要求在科索沃有自己的维和区，但遭到北约的拒绝。根据赫尔辛基协议，俄仅有权在美、德、法三国的控制区内部署维和部队，俄认为这不公平，日前再次要求除在美、德、法三国控制区部署维和部队外，在英国和意大利控制区也应有俄军参与。北约对俄的要求再次予以拒绝，并指出，双方就俄军参与科索沃维和的具体细节达成进一步协议之前，俄不能继续向科索沃派兵。俄曾有过空运维和部队的计划，但匈牙利、罗马尼亚和保加利亚拒绝向它提供空中走廊。美国支持这三个国家的立场，并明确表示，它将禁止俄空运部队的飞机在由它控制的波斯尼亚机场降落。
于是，俄决定将维和部队海运到科索沃。其路线是维和部队先聚集在诺沃罗西斯克，驻扎在塞瓦斯托波尔的黑海舰队船只前往诺沃罗西斯克，然后再把部队运往希腊，“空降部队”最后经陆路抵达科索沃。然而这项计划是否行得通还要看乌克兰政府的态度，因为俄黑海舰队的驻地主要在乌克兰的领土上。今年5月，美国曾向乌克兰政府施压， 要求它限制俄使用乌领土、领空、领海。乌政府遂作出决定：俄罗斯舰只在没有征得乌政府同意的情况下不能离开塞瓦斯托波尔一步。此外，北约已正式拒绝俄任命扎瓦尔津将军为俄方驻北约总部联络员。根据俄美协议，俄在北约各级别指挥系统都设有联络员，负责协调指挥俄驻科索沃维和部队工作。但北约指责扎瓦尔津是俄间谍。
在维和的道路上除了北约制造的难题外，俄罗斯也遇到了许多其他困难。专家分析说，空运维和部队的费用很高，改空运为海运，其主要原因是这样俄可以承担得起费用。俄黑海舰队的新闻官员说，舰队燃料紧缺，运送维和部队的船只甚至没有去诺沃罗西斯克的燃料。这位官员说，在指定的4艘运输船中，有一艘还在大修厂维修， 届时能否启用也是一个问题。
运输维和部队的舰队据称由6艘军舰组成，除4艘运输舰外， 还有2艘护卫舰。当记者给黑海舰队新闻局打电话询问7月7日这支舰队出发的消息时，新闻官拒绝对此予以证实。因为自5月以来黑海舰队至少3次接到类似的命令，但3次命令后来都取消了。黑海舰队的军官们说， 科索沃战争一开始，黑海舰队就进入了紧张的战备状态，然后是焦急地等待。官兵们起初都患了“躁狂症”，然后又转变成了“忧郁症”。
看来，俄罗斯是否能够顺利履行维和使命，主要取决于它将如何克服北约为其设置的障碍及自身困难。此外，在许多不可预见的环节上，俄罗斯自身还不知道将有多少难题正在等待它。
（本报莫斯科7月4日电）
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