摘要：公路路线长，穿山越水历经各种复杂地形，必定会经过特殊软土地基，遇到这种情况必须做好相应施工技术处理，才能保证公路路基施工质量。
关键词：软土地基；施工技术；施工质量
公路面临的水土环境复杂，软土地基的成因多种多样。本文主要探讨几种常用的软基处理施工技术，提高公路路基的稳定性和承载能力，确保公路施工质量。
1砾（碎）石桩处理法
1.1施工技术
场地平整及桩位放样。清理平整场地后按照设计的桩位、桩间距、数量现场放样，并经监理工程师验收。成桩机就位。原地表过湿软路段应先铺设碎石垫层，确保振动沉桩机就位后稳定牢固，移动振动沉桩机及导向架，使桩管及桩尖对准桩位，用线锤吊线检查桩管垂直度。启动振动锤，将桩管边振动边沉入土层，每下沉０.５ｍ留振３０ｓ，沉入速度控制在２～３ｍ/ｍｉｎ，直到设计深度后稍上提桩管，桩管下端的活瓣桩尖打开，以减少桩管起拔摩阻力。停止振动，向桩管内装入规定数量的碎石（砂）料，数量由试桩确定。开始振动拔管。将桩管提升到一定高度（不超过２ｍ），提升时桩尖自动打开，桩管内的碎石（砂）料流入孔内；提管速度、高度由试桩确定。振动下沉桩管，利用振动及桩尖的挤压作用使碎石（砂）密实；落管高度及留振时间由试桩确定。重复（5）、（6）两道工序，桩管上下运动，碎石（砂）不断补充挤密，直至桩顶完成单桩施工。施工过程中，应严格控制拔管高度、拔管速度、压管次数和时间、填入料数量、电机工作电流，以保证桩体均匀、连续、密实。施工过程中，桩体材料应分批加入，每次加料量一般为1ｍ桩长的填料。碎石（砂）灌入总量和密实度应不小于设计值。施工过程中，应记录沉管深度、制桩时间、每次碎石（砂）灌入量、反插次数、电流值等指标。监理工程师实行全过程旁站，并做好详细的施工记录。施工过程中，应及时调整桩长，确保每根桩的桩底标高均伸入软弱土层下的持力层１.０～１.５ｍ。
1.2质量控制要点
砾（碎）石桩必须针对不同的设计段落施工试验桩，以确定桩长、成桩时间、砾（碎）石投入量、施工顺序、单桩及复合地基承载力等参数。应按图纸要求进行放样，桩位放线并编号，撒石灰定位，并绘制施工布点图。砾（碎）石桩应采用振动沉管法施工，施工顺序为先外排后里排，隔排隔桩跳打的方法。桩体应连续密实，不得有断桩、缩径、夹砂等缺陷。碎石桩施工完成后，其顶部应按照设计要求铺设垫层。由于排水固结作用，原地面将产生下沉，应根据下沉情况调整垫层厚度，保证在原地面以上有３００ｍｍ厚垫层。在整个施工过程中，应保证碎石料不被周围土体污染。砾（碎）石桩施工过程中，应随时检查施工记录，对每根桩的质量进行评定，不合格桩要采取加桩处理。
2水泥搅拌桩处理法
2.1施工技术
2.1.1施工准备
技术准备：施工人员必须熟悉设计图纸、技术规范、施工方案、工艺要求等。按要求在室内进行配比试验，确定满足设计要求的最佳水灰比、水泥掺入量。应做好测量放样工作，绘制出水泥搅拌桩平面布置图，标出醒目标志以利查找。
场地准备：施工段落在清表后将场地整平。当地基表层有淤泥或软弱层时，应清淤后回填。场地做好排水坡，挖设排水沟，保证场内不积水。
2.1.2施工流程
钻机定位：钻机安装调试，检查转速、空压设备、钻杆长度、钻头直径等，并连接好输浆管路，将钻机移到指定位置；钻杆端必须对准桩位中心。制备水泥浆：水泥浆液应按设计配合比拌制，水泥浆拌和时间不得少于５ｍｉｎ，不得离析、沉淀，停置时间不得超过２ｈ；灌入浆液时应加筛过滤。预搅下沉：待搅拌机及相关设备运行正常后，启动搅拌电机，使搅拌机旋转切土下沉。钻进速度一般应控制在０.４～０.７ｍ/ｍｉｎ。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆拌机下沉时，开启灰浆泵将水泥压入地基中，边喷边旋转。提升喷浆搅拌：提升喷浆搅拌，搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转；提升喷浆过程中的喷浆量应达到设计要求，并按以５０～６０ｒ/ｍｉｎ的转速和v＝０.７～０.８ｍ/ｍｉｎ的速度，边提升边注浆，直至设计桩长。成桩要控制搅拌机的提升速度和转速，使连续均匀，以控制注浆量，保证搅拌均匀，同时泵送必须连续，喷浆压力应不小于０.４ＭPａ。复喷复搅：当钻头提升至距离原地面５０ｃｍ左右时，再重新边喷浆边搅拌至桩底，在桩底搅拌、连续喷浆１～２ｍｉｎ，搅拌头自桩低反转，边喷浆边旋转，并以５０～６０ｒ/ｍｉｎ的转搅拌轴速和v＝０.７～０.８ｍ/ｍｉｎ的速度提升搅拌机，最后搅拌提升至地面，并做好施工记录。机具移位：钻机移位，重复以上步骤，进行下根桩的施工。机具清洗：当施工告一段落后，清洗全部管路中的残存水泥浆，并将黏附在搅拌头上的软土清洗干净。桩头处理：桩体强度达到设计强度７０％后，人工对搅拌桩桩头超灌部分进行凿除，并清除现场多余土层；待满足各项检测设计要求后，填筑卵、砾石垫层。
2.1.3质量控制要点
施工前，应根据现场情况，选择具有代表性的段落进行试桩；试桩不少于５根，以掌握成桩工艺，取得满足设计喷入量的钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷浆量等技术参数，选择合理的技术措施。地质发生变化、桩长须进行调整时，采用工作密实电流加以控制，进入硬层深度≥５０ｃｍ。当成桩过程中发生意外事故（如提升过快、送浆道路堵塞、断电等），影响桩身质量时，应在６ｈ内采取补救措施，补桩喷浆重叠长度不得小于1ｍ，否则应重新打设。新桩距旧桩的距离应不得大于桩距的１５％，并填报在施工记录表内备查。施工时应详细填写水泥搅拌桩施工记录表。
3水泥粉煤灰碎石（ＣＦＧ）桩
3.1一般要求
核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。测量放样，平整场地，清除障碍物。选用的水泥、粉煤灰、碎石及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。按设计要求进行室内配合比试验，选定合适的配合比。施工前进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数；试桩数量应符合设计要求，且不得少于两根。
3.2振动沉管灌注施工要点
振动沉管至设计深度。沉管过程中每沉1ｍ应记录电流表电流一次，并对土层变化处予以记录。采用搅拌机拌和水泥、粉煤灰、碎石混合料，检查其坍落度。坍落度、拌和时间应按工艺性试验确定的参数进行控制，且拌和时间不得少于１ｍｉｎ。向管内一次投放混合料，投放数量按试桩时确定的数量进行，投料后留振５～１０ｓ。拔管速率应按试桩确定参数进行控制，拔管过程中不允许反插；如上料不足，须在拔管过程时空中加料，不允许停拔再投料；应均匀拔管至桩顶。施工桩顶标高宜高于设计标高５０ｃｍ，浮浆厚度不超过２０ｃｍ。桩顶采用湿黏土封顶。
3.3质量控制要点
ＣＦＧ桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。褥垫层厚度和密实度应符合设计要求。ＣＦＧ桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行２８ｄ强度检验。成桩２８ｄ后，应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力符合设计要求。
4结束语
公路软土地基的处理应该在充分调查的前提下，选择合适、经济的处理方法，严格按照施工工艺及质量控制要点施工，只有这样，才能确保路基和桥台的稳定，提高公路整体施工质量。
参考文献
[1]道路施工中的软基加固施工技术应用实践[J].毛伟.中国新技术新产品.2014(06)
[2]软土路基处理方法对比研究[J].樊泽继,曹世江,蔡刚毅,张亚财.华东公路.2017(06)
[3]水泥搅拌桩在公路软基处理施工技术探究[J].李敏.绿色环保建材.2017(02)
论文作者:李能富
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/14
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