弹性垫片装配后开口大问题的调查报告论文_范大伟,郭雪,黄逸,鲁红岩

黑龙江省哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 黑龙江哈尔滨 150060

摘要:弹性垫片的作用是防止螺母松脱,如果弹性垫片出现异常情况,螺母有脱落隐患,目前装配后发现弹性垫片开口偏大,经过调查确认是与配合的对手件手动控制杆的硬度低,导致弹性垫片的切断口与其配合面相啃,使开口变大,增加手动控制杆的焊片硬度,使该问题得到彻底解决。

关键词:弹性垫片;手动控制杆;硬度;

一、问题描述:

1、2019年9月-10月期间,A6F5AF11KL机型,手动控制杆的装配工序(图一),装配弹性垫片后出现开口大问题(要求<1.05mm)(图五),弹性垫片的回弹力相应减弱,螺母易松脱,导致无法换挡,有安全隐患。故障率较高,采用更换弹性垫片维持生产,严重影响FTT指标和生产节拍。

2、通过拆解发现手动控制杆与手动控制轴接触位置、弹性垫片与手动控制杆接触位置、弹性垫片与螺母接触位置存在不同程度的压痕、划伤、啃伤。而且手动控制杆与弹性垫片接触面存在堆起现象(图六)。

二、临时围堵措施:

针对以上问题,采取了临时围堵措施

1、通过现场观察操作者的装配工艺,发现垫片随着螺母旋转,在力矩达到要求时,开口会增大,反之,符合标准要求。对未装机的垫片目视检查发现存在3种切断口状态,立即组织装机验证,如图二(差、有擦伤微翘、装机量300件、故障数量210、故障率70%)、图三(中、有压痕微翘、装机量300、故障数量150件、故障率50%)、图四(较好、无擦伤压痕、装机量300、故障数量60件、故障率20%)。通过以上验证,图四状态的产品故障率有所降低,但故障现象未彻底消除,临时采用目视挑选方式维持生产。

2、螺母的力矩工艺要求是15-20N•m,实际现场是按上限设定的20 N•m,为了验证力矩是否对开口有影响,临时将力矩值调整至17 N•m,经过600台套的装机验证,故障率再次降低,降低到10%,但仍未彻底消除。

结论:通过以上两种临时对策,可将故障率降低到10%,能够维持正常生产秩序。

三、原因分析:

通过鱼骨刺图列出了所有可能的原因分析,再进行现场逐一分析、验证并排查。

1、人的因素:未按工艺操作规范使力矩值调大或调小

通过现场检查,操作者先用风枪将螺母预紧(力矩值约2N•m),使螺母与弹性垫片压靠,然后使用限扭扳手手动将螺母拧紧,达到力矩要求值。限扭扳手的力矩值是按操作规范事先由专人设定完成,操作者无权自行调整,故未按工艺操作规范不是导致垫片开口大的原因。

2、设备的因素:由于是手工拧紧,不存在设备因素。

3、方法:力矩值设置不合理

由于螺母螺纹与对手件手动控制轴螺纹是M8×1.25规格的,经过查阅相关标准允许力矩设计值是15-20 N•m,当前是按上限20 N•m设定。限扭扳手的力矩是由现场工程师使用专用工具对其进行调整并校验,力矩值设定好后操作者是无法随意自行调整的。当力矩值未达到要求时,系统会发出报警信号,存在力矩不准确情况。经过确认,力矩设置是符合要求的。

4、材料:相关装配零部件,硬度及尺寸设置不合理,需要优化

①弹性垫片:相关尺寸均符合图纸要求,自由高度要求值:4.2-5.25mm,实际测量4.21-4.39mm;公称厚度要求值:1.9-2.3mm,实际测量2.1-2.21mm。硬度均符合图纸要求,表面硬度HRC要求40-50,实际测量40.4-45.1;心部硬度HRC要求40-50,实际测量44.6-48.3,以上测量50件。

②手动控制杆:尺寸均符合图纸要求,异型孔径要求Ø11.1- Ø 11.3,实测:11.10-11.11;圆孔径要求Ø8.7- Ø 8.8,实测:8.72-8.77;异型孔宽度要求6.04-6.15,实测:6.12-6.14,以上测量数量50件。硬度是实测值,小焊片表面硬度HV127,心部硬度HV200;本体表面硬度HV183,心部硬度HV189。

从弹性垫片和手动控制杆的尺寸和硬度的测量结果来看,没有发现异常情况,但是手动控制杆装配后的压痕,是异常的(图六),与弹性垫片接触的平面有一侧有被啃伤现象,另一侧有堆起现象。经过分析,是由于手动控制轴与手动控制杆在螺母拧紧时,压紧弹性垫片的同时出现此异常压痕。

经过确认装配过程,发现如果有开口大的垫片,都存在(图六)所示的问题,垫片存在打滑问题是由于垫片两面所受的摩擦力不等,主因是由于手动控制杆有堆起现象,当垫片受压时垫片被垫起使摩擦力不等导致打滑,随着螺母带动垫片旋转,切断口与堆起相切,力矩达到要求时开口增大。初步分析是由于手动控制杆材料的硬度偏软导致此故障发生。

为验证是否是硬度问题,要求供应商重新制作硬度比原来偏高的产品,由原来的HV127提高到HV290,只提高小焊片的硬度。经过两轮次300件的装机验证,垫片开口符合要求(表6),拆解后手动控制杆与垫片接触面无(图六)现象。

表6

四、永久措施

通过以上的分析验证,垫片开口大问题,得出根本原因如下:是由于手动控制杆小焊片硬度偏低装配后变形导致,针对以上原因,采取的永久措施是要求供应商将硬度值由HV127提高到HV290,对应后续装机,跟踪3小批,此问题达到了整改效果。此质量问题分析经验已在公司其他项目上进行了推广应用。

结束语

综上所述,本文以某自动变速器在装配中出现的弹性垫片开口大问题为例,首先对垫片的切断口外观进行挑选验证确认,临时围堵对应,然后通过排查相应装配零件尺寸及硬度确认,并做相应改进验证,检查是否存在装配后开口大问题,并找出原因,排除故障。

参考文献:

[1]朱东华等,机械设计基础.哈尔滨工业大学.机械工业出版社.

[2]GB/T1222-2007,《弹簧钢》标准规范.

[3]SPHC-JIS G 3131标准规范.

[4]45-GB/T 699-1999标准规范.

论文作者:范大伟,郭雪,黄逸,鲁红岩

论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期

论文发表时间:2020/1/18

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