多级泵安装运行中应注意的技术问题论文_胡松山

多级泵安装运行中应注意的技术问题论文_胡松山

(中电建湖北电力建设有限公司 湖北武汉 430000)

摘要:分析多级泵安装过程中的重点工作,包括联轴器的找正手段与确定策略,对多级泵的试运行阶段与开启过程中的前期准备进行着重探讨,分析通过方法来观察多级泵启动后的重要数据变化。结合相关参数的特征,对多级泵的运行状况进行进一步分析,而且针对多级泵的判断、使用、安装方法进行了简要的阐述。

关键词:多级泵;安装运行;技术问题

一、概 述

多级离心泵在结构上具有两个以上的叶轮,相比传统的单级离心泵来说具有更高的扬程,与传统的活动泵相比又具有更高的泵送流量产生,被广泛应用至多种行业生产活动中,是实现高效率生产的重要保证。但是,由于其本身的特殊性能,在进行多级离心泵的设计、应用与维修方面都有着更加严格的技术要求。在当前的多级离心泵的实际运用中,往往还由于技术不到位而造成多种设备运行故障。

因此,相关技术人员加强多级离心泵的技术创新与提升是十分重要的。由于多级离心泵设备需要进行定期的维修与保养,所以泵的拆装工作的完善是十分重要的。在进行多级离心泵的拆卸过程时,一定要注意拆卸工作的有序进行,并及时做好标记。并且要保证设备的各个部件之间的径向与间隙的测量,控制相应的偏差保持在规定范围内。也应当保证泵轴系与平衡盘的摩擦面实现垂直,如果角度出现偏差,则很有可能造成运行磨损,进而影响设备工作。因此,如果能够较为全面的认识平衡装置间隙对平衡力的影响机理,总结出检修过程间隙控制的要求具有十分重要意义。

二、多级泵安装过程中需要注意的事项

多级离心泵的安装具有极其重要的意义,如果安装过程有失妥当,会严重影响多级离心泵的使用寿命与性能。因此,安装工作者必须对多级离心泵中的内部构造进行深入的研究,安装工作过程应当严格遵照相关规程以及机电设备安装相关标准,来进行多级泵的安装操作。

1.多级离心泵部件的组装

在进行多级离心泵部件组装的前期阶段,应当对两个密封面的长度是都相等于卡环距离进行高度重视。如果修整中段密封面导致长度出现一定的误差,应当对叶轮卡环槽进行有效的修正。其实际修正方式往往使多级泵生产厂家决定的。在多级离心泵部件组装的前期阶段,应当对部件表面的污垢进行彻底的清理,这样能够有效避免故障的发生。

2.多级离心泵的找正方法

首先必须确保电机多级泵的基础稳固,实际安装的操作过程中,应当对电机中的轴向与径向两个千分表进行高度关注,这是多级泵安装工作过程中的重难点所在。如果千分表存在过大的偏差,电机的负荷增强会导致多级离心泵出现振动噪声发烫的故障,甚至会发生严重的故障。在进行多级泵与电机找正找平的工作过程中,运用精钢所制的板尺连接联轴器两侧的周边。假如电机比多级泵低时,电机座和电机的接口应当加设薄铁片儿,并进行调试。然后用塞尺对两侧联轴器的端面间隙与倾斜度进行检测。如果检测过程达不到相关标准,就在电机与机座接口的地方,通过加设铁片的方式进行调节,一直调节到达到目标质量为止,最后将连接螺栓拧紧。

3.联轴器间隙的确定原则

在进行电机和多级泵相对位置的确定过程当中,确保联轴器间隙恰当。多级泵轴在通常情况下会发生窜动,并且频繁的出现很大的轴向力(多级单吸泵叶轮的两端具有不一样的压力,这样就会产生轴向力,会导致多级泵的转子偏向于入口)。在进行多级泵安装的过程,应当保证叶轮中心线偏向出口的位置,这样能够使平衡盘的磨损量到达极限的时候,叶轮对中性仍然保持良好的状态。间隙如果太小,就会导致联轴器的轴端产生相互挤压碰撞,会使装置的平衡性失去作用,这会导致更大安全事故的发生。通过分析认为,两个联轴器之间间隙,应当比多级离心泵轴的轴向总窜量更大,这样就算平衡盘出现严重的碰撞磨损,电机也不会出现顶死的状况,这样能够使电机得到有效地保护。

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三、多级泵运行过程中的维修要点

1.叶轮与口环转子

在高速运转过程中,水泵叶轮的叶片、前后盖板因汽蚀或吸入固体杂质都会造成腐蚀和损坏,口环磨损太大不可修复的,则应更换叶轮;若仅叶轮口环处有少许磨损,则可进行修理。一般的做法是配作密封口环,将叶轮口环外径减小去掉磨损出的沟槽等缺陷,然后依据修整后的叶轮口环配作定子密封口环的内径尺寸。一般取0.3~0.5mm。这里要注意,修配叶轮口环时应使用芯轴工装,修配定子口环时应采用止口胎工装,这样才能满足形位公差的要求。

2.平衡装置

平衡鼓结构平衡装置。采用平衡鼓结构的平衡装置,磨损一般发生在平衡鼓外圆与吐出段的内腔,检测平衡鼓外径与吐出段内腔内径,计算其间隙值,一般名誉间隙应在0.3~0.6mm之间。若单边间隙大于0.5mm,应考虑更换平衡鼓。注意更换新平衡鼓应检查吐出段内腔不得有沟槽、毛刺等缺陷,若有应设法修复。平衡盘结构平衡装置。采用平衡盘结构的平衡装置,平衡盘与平衡环磨损过多(一般超过2mm)或凹凸不平时,先将二者磨损的沟槽车平。在平衡环后面加垫片以补偿减少的厚度。所加垫片必须均匀平整,磨损过多时应更换。

3.轴封装置

①填料结构。每次检修水泵时都应该对填料进行更换,并对填料腔、填料轴套等零件进行清洗检查。轴套被填料磨出沟槽时,应更换或焊补后车削修复。带有水封装置的填料装置,在安装填料水封环时必须对准水封孔,以免被填料堵死,使水封失去作用。

②机封结构。每次检修水泵时都应该检查动静环摩擦付的磨损情况及弹簧机构的有效性和腐蚀情况,检查动静密封圈的有效性。摩擦付有磨损应修复或更换;弹簧、密封圈失效应更换。轴套被腐蚀时,应更换或焊补后车削修复。拆卸后的机封重新装配,应在摩擦付上涂少许润滑脂。

4.泵轴

泵轴是转子的核心零件,其上装有叶轮、轴套,在泵体中高速旋转。泵轴只要不产生裂纹和严重的表面磨损或弯曲,都可修复使用。轴的弯曲量不能超过0.06mm,大于该值时应校直,最好用螺旋压力不加热校直。

5.轴承体

轴承体一般不会损坏,但遇有配合不当或装置不佳将轴孔磨大的情况时,可采用镗床将轴承孔镗大(要确保同心度),然后镶套。套的外径与轴承孔相配,内径与轴承外径配合。

6.转子的轴向窜动量

泵的导叶入口与叶轮出口二者的对中性非常重要,影响泵的性能。检查方法是在总装后检查转子窜动量,6~10级泵的总窜动量为1.0~2.0mm。不同泵厂家这个值会有差异,维修时最好能从随机手册中找到这个参数,当然也可采取测量转子整体尺寸与定子相对尺寸的方法来确定。若轴向窜动量大时,允许在平衡盘与平衡环之间加一表面光洁、厚度均匀的调整垫调整。

7.装配要点

装好的泵进水段、出水段的底面必须在同一平面上,泵体联接螺栓未紧固前,要在平台上找平,否则开车时将产生振动。

结语

综上所述,在进行多级泵安装及运行的过程当中,通过有效的方法来提升设备的性能与寿命,并且提升排水效率,减少成本,降低损耗,并且使化工企业液体介质的运输工作中的安全性得到有效的提升。

参考文献:

[1]李剑锋,刘志佳,孟海涛,刘俊海.模拟轴承在多级泵装配中的应用[J].科技风,2010(1):87-88.

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[3]徐香琴.多级泵差压活塞式轴向力平衡装置研究[J].农业机械,2009(13):123-124.

[4]黄思,桑迪科,彭少华,任宏启.冲压式多级泵水力性能的数值模拟及实验验证[J].节水灌溉,2009(12):102-103.

论文作者:胡松山

论文发表刊物:《电力设备》2019年第20期

论文发表时间:2020/3/3

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