摘要：在公路事业快速发展的过程中，也出现了一些问题，路面沉降、开裂，边坡沉降等现象严重影响了道路质量，造成了交通事故，使人们承受生命与财产的损失，软基处理越发引起了社会及工作人员的注意。在处理软基的过程中，需要结合实际情况，因地制宜、严格把关，提高道路建设的质量，促进公路事业的健康稳定发展。
关键词：公路工程；软土路基；施工技术
一、公路工程施工中软土路基性质分析
在道路施工过程中，路基起着重要作用，对路基的处理和施工具有重要意义。如果路基结构质量不够，将对道路施工的施工质量和安全造成一定的危害。特别是软土地基，这是相对进行处理的，所谓的软土地基是指含水量高、压缩性强的黏土。柔软的地基处于柔软的塑料状态且不可持续，路基的土壤状况在软土材料下被称为软土地基。经过调查分析，本文总结了软土路基的特点：（1）软土路基具有较大的孔隙度，其淤泥含量较大，导致水分异常积聚，含水量高，是其作为土壤结构的主要问题。（2）路基的柔软触变性很容易受到外力作用而被破坏，导致软土路基的原始结构遭到破坏。软土路基的流变特性相对显著，土壤强度不高，这意味着软土路基在施工过程中存在很多问题。（3）软土路基有许多困难，渗透性差，土壤质量相对较差且不稳定。由于淤泥和淤泥含量较大，软土地基需要在施工过程中根据科学合理的调查和分析，明智地选择建筑技术，否则会导致软土地基的不均匀沉降。它对软土地基的施工质量和整个道路施工构成严重威胁。
二、公路工程软土路基施工中需要考虑的因素分析
1、道路的形状
在公路工程施工中，道路形状是一个影响广泛的因素，例如在进行施工方法选择时就需要综合考虑路堤的宽度和高度等数据。不同道路形状下，所选择的软土路基施工方法也应呈现出一定的差异性，做到两者相互对应协调。如果是窄高类型路堤的道路，则可以使用换土回填法。由此可见，只有结合道路形状选择施工技术方法才能保障施工的整体质量。
2、施工现场环境
公路工程施工一般在露天环境下开展，很多情况下都会遇到一些特殊的地形条件，因此施工现场的环境因素十分复杂，且具有多变性，若是不能在施工过程中加以控制，必然会对施工效果产生负面影响。软土路基作为环境的一部分，其与周边的其他条件共同构成了一个整体，彼此是相互协调和影响的，因此基于软土路基的特点，其周边很可能存在地下水、特殊地质条件、噪声等因素，其中地下水冲击会造成路基沉降，为施工带来不利影响。为了最大程度的避免这些外部因素带来的负面影响，必须在施工前针对不同因素制定相应的防控或是规避措施。
3、公路所处位置
通常情况下，公路施工中黏土层的下降程度有限，基本上不会影响到路面的平整度。但如果是在公路和构造物相连接的部位，黏土层的下陷现象就可能会导致错台情况的发生，损害路基的稳定性，造成公路侧移现象。因此公路所处的地理位置也是软土路基施工中需要考虑的因素之一。
三、公路工程中较深的软土路基施工技术的常见方法
1、桩基法
在施工中控制管理的自动化系统不完善，技术与设备相对比较落后，成桩的质量与搅拌均匀性仍存在不稳定的现象；将较深的软土地基进行加固依靠砂石桩，因为施工周期长且工后出现严重变形，已不能达到规定的施工需求；另外，木桩基础在民用建筑中已不存在。可以运用桩基法处理淤土层厚的地基。该方法分为冲钻孔法与沉管灌注法，2种方法在实际施工中仍存在一定的技术问题：前者会出现泥浆污染的问题，后者在桩身完整性方面有问题。湖南郴州发生几起墙体裂缝事件也是技术存在以上问题而导致的。
2、换土法
淤土层薄的情况下，利用沉井基础或者用灰土、水泥土、砂壤土等与淤土层进行换填的方法处理地基，根据现实状况，换砂的造价高且不利于防渗，普遍选择换土。该方法需夯实或压实用来回填的压密性强的土，使之具备较好的持力层，改善地基的承载力，提升抗变形性与稳定性。而且还应随时关注坑边的稳定性，确保填料质量达标的同时对其分层进行夯实。路基承载力在不同的地基处理方式下的变化如表1所示。
表1 路基承载力在不同的地基处理方式下的变化
3、排水固结法
处理软黏土地基关于稳定及沉降问题的有效方法就是利用排水固结法，它由2部分构成，即加压和排水系统。将排水体放置在地基当中，借助地层自身具有的透水性，利用排水体进行同一排水的结构体系被称之为排水系统，按照不同的排水体进行分类，可分为2种，即塑料排水带排水和砂井排水。利用塑料排水板来处理淤泥软土路基是效率最高的方法。将软土路基排水板插入，创造条件使荷载力作用于软土路基，塑料排水板因地下水受到一定程度的挤压，在毛细管作用下上升至砂垫层内，从砂层至两侧排出，因此基底的承载力增加，完成砂垫层后方可进行塑料排水板的相关施工，处理范围由测量人员进行测量，将所有排水板的具体位置逐一进行标记，排水板放置在调平插板机后的钻头处，启动打桩机截断塑料排水板，注意留出富裕长度，施工的最后一个环节为进行塑料排水板周边的填砂工作。塑料排水板排水固结法示意如图1所示。
图1 塑料排水板排水固结法示意图
4、回填技术
该技术非常系统和全面，对改善土壤质量具有积极影响。回填技术的主要内容有以下几个主要方面：（1）在施工过程中，施工人员必须拆除软土地基的软土成分，然后根据实际施工要求进行分级回填。应该注意的是，必须充分研究回填前软土的土壤状况。（2）在分层回填完成后，施工人员应通过装载机将填充的道路平整，并用压路机压平路面。通常有必要在施工过程中控制轧制操作的次数，在大多数情况下，轧制8次是有积极运用的，同时还可以根据项目的实际要求调整轧制操作的次数。粗粒砂和砾石是填充物的主要成分。（3）路基填筑完成后，应进行路基沉降的定期观测工作，并在观测规则的基础上采取相应的观测方法。随后，分析观察结果并在路面上进行适当的维护措施。
结束语
我国的经济社会不断发展，交通设施也不断改进，装备日益完善，公路的建设规模也逐渐扩大，软土是在进行路基施工中会遇到的特殊土体，对其要进行特殊的处理后才符合建筑需求。为了使软土路基的施工质量有所保障，避免发生意外，就要严格遵守各工序、各种工艺的施工需求，保证其质量，出现问题后第一时间将其解决，总结相关经验，为后续施工提供相关经验。
参考文献：
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［2］郭彩节．公路工程施工中软基处理关键技术应用研究［J］．中小企业管理与科技（下旬刊），2018，（10）：179－180．
［3］宋海燕．公路工程软土路基施工技术与实施要点研究［J］．建材与装饰，2017，（25）：227－228．
论文作者:崔安宏
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/29
标签：土路论文; 路基论文; 地基论文; 公路论文; 道路论文; 过程中论文; 方法论文; 《基层建设》2019年第14期论文;