摘要：当前在进行道路桥梁施工的过程中，经常会因为道路桥梁出现裂缝而导致出现质量问题。道路桥梁出现的裂缝是可以避免和进行补救控制的。通过预防措施，能够有效避免在施工中道路桥梁出现裂缝问题，而通过控制手段，可以将道路桥梁出现裂缝造成的危害降到最低。本文主要对道路桥梁施工中产生裂缝的原因及防治措施进行了简要分析。
关键词：道路桥梁工程；裂缝原因；措施
随着我国道路桥梁建设的飞速发展，道路桥梁的质量问题也越来越成为人们关注的焦点，最常见的就是道路桥梁产生裂缝的问题。道路桥梁出现裂缝不仅对我国交通环节以及安全造成了潜在威胁，同时还增加了道路桥梁的使用效益和风险成本，严重者还会导致桥梁垮塌[1]。近年来不断发生的道路桥梁裂缝事件，引起了国内外专家学者的高度重视，并进行了相应的技术创新研究。防治道路桥梁产生的裂缝，要分析人为与自然因素和裂缝防治与养护的技术方法。道路桥梁产生的裂缝的成因繁多而复杂，形成的原因也是千差万别，因此在道路建设中对设计及施工质量要有足够的重视。
1在道路桥梁施工中可能出现的主要裂缝病害
由于结构承载力在道路桥梁施工过程中出现的裂缝病害有两种:一种是结构性裂缝，另一种是非结构性裂缝。两种裂缝由于归属原因不同而相互区分。
结构性裂缝是因为桥梁的结构承载力过低或外界荷载过大而导致桥梁发生结构性裂缝。造成桥梁出现结构性裂缝的主要原因是因为桥梁的外延性、刚性和强度等方面的缺陷。而非结构裂缝是指桥梁由于外部环境产生的非荷载结构的变形还有砼由于不能承重而引起的变形。较结构性裂缝而言，非结构性裂缝并不一定会对桥体结构和局部承载力直接危害，但是当达到一定量的积累，就会对桥梁的寿命和外观产生极大的影响，尤其是减弱桥体承载力[2]。
根据外界环境对桥梁主体的载重，以及温度、湿度和施工工艺的影响，桥梁施工中的裂缝主要可分为载荷性裂缝、温度性裂缝、收缩性裂缝和工艺质量性裂缝等。
2道路桥梁施工中裂缝产生的原因
2.1混凝土原材料质量引起的混凝土裂缝
混凝土的组成主要包括：水泥、骨料以及外加剂和掺合料等组成，这些组成的材料的质量如果不符合要求，达不到标准，就会引发道路桥梁工程施工的过程中混凝土裂缝的形成。在混凝土的组成部分中如果骨料的质量不合格，那么，混凝土的强度会受到直接的影响，在搅拌的时候水量会增加或减少，最终会破坏混凝土的收缩性，导致道路桥梁工程施工的过程中混凝土出现裂缝。另外，我们还要想到，在混凝土的组成中，还有外加剂和掺合料的类别选择和质量选择，要预防它们和水或是骨料将结合后发生化学反应，进而发生混凝土裂缝现象。
2.2因为温度变化引起的混凝土裂缝
混凝土有着与液态相同的特性，就是热胀冷缩。在桥梁道路建设的过程中，不论是外部环境的变化或者是内部环境的变化，都会使混凝土受到一定程度的影响，从而产生其他形态上的变化，如果是混凝土的面积比较大的时候，在结构上产生的应力将会直接对混凝土的强度产生影响，因此，温度的变化可以直接使混凝土产生裂缝的情况[3]。同时，在进行桥梁道路建设的过程中会有着许许多多的因素导致温度的变化，例如昼夜的更替、天气的情况、季节的交替，这些都会导致混凝土出现裂缝。
2.3工艺质量性裂缝
粗劣的质量施工工艺一样也是导致混凝土裂缝的主要原因。在混凝土结构中，若是施工工艺错误，交易在钢筋各个方向处产生裂缝，原因的差别使得裂缝出现在不同走向或是不同部位，还有裂缝的宽度也受到不同因素以及不同程度的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆若是混凝土的保护层高出规范厚度，就会导致所承受的不同方向的钢筋相应的保护层也对应变厚，这时，会引起整个构件的高度相对降低，从而让垂直方向上的钢筋产生裂缝。惹事混凝土在振捣工作中的操作不规范，就会导致荷载裂缝，而不规范的操作通常包含振捣过程不密实同时也不均匀等。除此之外，混凝土的流动性非常差，这就导致混凝在硬化前很难做到充分的沉实，从而在硬化后的沉实量过多而引起裂缝。因为工艺技术的不恰当引起的混凝土裂缝，在混凝土运输以及搅拌时间上的控制还有对接头部分的处理等。
2.4早期塑性沉降裂缝
塑性收缩缝的意思是新拌的混凝土在凝固时，由于其表面水分蒸发而产生的裂缝，通常出现在构件的外露表面。混凝土在凝固时，混凝土还处于流塑态，因为重力的原因，混凝土会随着时间压实，随着表面水分的蒸发以及表面的收缩，就极有可能在表面形成塑性沉降裂缝。
3道路桥梁施工中裂缝的防治措施
3.1注重施工过程温度的变化，防止温度变化引起裂缝
在混凝土搅拌的过程中，要注意水量的添加。这样做的目的就是降低混凝土的温度。尤其是在天气热的季节进行施工的话，要控制好混凝土的温度。比如，在夏季施工的时候，我们要将混凝土的浇筑厚度减少，这样更方便于混凝土能够很好的散热，在特殊的情况下，要在混凝土的内部增设降温的办法，这样就能确保混凝土的抗裂性[4]。混凝土的质量越好其抗裂性就越强，所以，在道路桥梁工程施工的过程中，我们不要忽视混凝土的堆放、搅拌方式以及混凝土的浇筑过程，同时，对于温度高时，要加强对混凝土的浇水措施，对于温度低时，要加强对混凝土的表面保温措施，这样才能增加混凝土的抗裂性，降低混凝土裂缝的现象。
3.2严格控制混凝土的组成材料
要想解决混凝土裂缝的问题，我们就要加强对混凝土的组成材料的严格控制。只有混凝土的组成材料的质量有保证，才会符合设计中的预算荷载要求。另外，我们一定要保证混凝土配合比具有完善的合理性，同时还要及时的搅拌，配合比既要根据规定要求配置以满足设计强度要求也要根据实际的情况来适当控制和调整，在搅拌的时候对加入的水量要控制好，从而来控制混凝土体积的变化，增加混凝土的抗裂性。
3.3强化施工控制
规范的施工操作、合理的混凝土配合比、严格的养护和监测等对混凝土裂缝的预防有着重要的意义，强化施工控制应做到以下几点：（1）严格控制混凝土配合比。根据道路桥梁设计要求、混凝土设计强度制定科学的混凝土配合比，尤其是控制好水灰比，并选择级配合格、品质优良的砂石作为混凝土集料，尤其是控制好集料的粒径，以确保混凝土具有较好的抗裂性能；（2）强化混凝土的养护，强化混凝土的养护工作，避免混凝土在硬化过程中水分散失过多而产生裂缝，或因温度变化而产生裂缝，对此要强化混凝土表面的保湿工作、合理浇水，并结合环境条件对混凝土进行覆盖，避免温度下降过快或水分蒸发严重。
4总结
为了促进桥梁建设的综合效益的提升，我们要进行桥梁裂缝现象的避免，这就需要引起相关管理者的重视，确保其施工工艺的稳定性，确保其工作系统的内部环节的协调[5]。引起裂缝的因素是多而复杂的，有的甚至是因很平常的不被重视的因素导致，要根据裂缝出现的原因及时进行弥补，避免危险事故的发生。
参考文献：
[1]李江红.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及对措施[J].科技与企业，2015，11 (03)：221-222.
[2]邰恩达.桥梁工程大体积混凝土裂缝产生原因与解决策略[J].民营科技，2016，12(11)：330-331.
[3]李江红.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].科技与企业，2016，9(14)：230-231.
论文作者:张亚
论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期
论文发表时间:2018/5/22
标签：裂缝论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 道路论文; 温度论文; 结构性论文; 原因论文; 《基层建设》2018年第4期论文;