摘要：随着我国城市化进程不断加深，对于城市公共交通提出了新的挑战。轨道交通作为公共交通当中重要的一环，每天都会运载大量的乘客来往于城市之中，列车平稳运行才能保证乘客的出行安全和出行效率。但是城市轨道交通行车的调度安排工作是一项非常复杂的工作，取决于调度员是否有过关的专业技术，也取决于工作人员的工作态度。所以，一定要加强城市轨道交通调度人员的专业技术，将调度人员的工作流程规范化、专业化。本文提出几点城市轨道交通行车时出现的问题，旨在从问题中总结出经验，找出解决这些问题的方法。
关键词：轨道交通；行车安全；风险；防范措施
引言
近年来，城市轨道交通由于其运量大，速度快，安全，占地面积少，节能，环保，成本低得到大力发展。然而，随着城市轨道交通的规模增大，在各个城市中逐渐形成路网，网络化运营使其运营管理的难度大大增加，随之带来了越来越多的安全问题。虽然城市轨道交通系统是一个相对独立的、封闭的交通系统，不受其他交通系统的干扰，并且，它比其他公共客运交通系统更加安全，但是由于其客运量大、人员密集、空间狭小，人员疏散困难，一旦发生行车事故就会造成比较严重的后果。所以，分析影响行车安全的因素对于防止事故发生，对改善运营条件有重要的意义。
1轨道交通行车安全概述
城市轨道交通一般情况下在大中型城市的中心或附近进行建设，因为自身站点分布密集，而且数量较多，这就造成地铁安全逐步成为城市安全过程中非常重要一个组成部分，而具有非常重要的参考意义。这些年以来我国城市轨道交通在建设的过程中，相对比较繁忙，而且每一个大市都需要将轨道交通网络建立起来。这些轨道交通网络承担着非常重要的责任，能需要保护乘客在日常出行过程中安全。国家也非常重视我国轨道交通的运营情况，随着当前科学技术快速发展，我国轨道交通技术也在快速发展，但是依旧没有改变我国轨道交通运行过程中所碰到的安全问题，因此一定要对轨道运行过程中的安全信心增强，并且跟踪和管理轨道交通过程中出现的问题，对运行时可能出现的安全隐患进行分析，进一步查找这些安全隐患出现的原因，并且有针对性的进行相应的处理，在事故发生之前进行风险预案的设定，保证轨道交通的安全性。
2轨道交通行车安全风险
2.1工作人员缺乏责任意识
在城市轨道交通运营的过程中，员工的身体状况、责任意识和工作态度十分重要。如果员工出现感冒、身体不适或者女性员工出现生理周期等问题，造成注意力分散、不能专心工作等，都会对城市轨道交通安全运行产生影响，所以领导要多关心员工，做出适当的调整，保证轨道交通运营在安全的条件下。另外某些员工在工作的过程中，没有很强的责任意识，不遵守公司的规章制度和劳动纪律，工作中敷衍了事，弄虚作假等都会对行车安全运营造成影响；在城市轨道交通行车的过程中，如果员工出现饮酒等问题，导致记忆力减退、判断能力变弱、注意力不集中、疲劳驾驶等，就会导致传达信息失误或者遗忘相应的工作，造成城市轨道交通行车过程中有一些重要环节被忽视而导致一些交通事故的产生，对城市轨道交通的正常运行产生重大危害。另外，某些员工由于个人情绪无法专心、高度注意力集中的进行工作，而且应变能力较差，也会导致城市轨道交通出现安全事故，对城市轨道交通、对行车安全产生影响。
2.2缺少完整的调度体系
城市轨道交通中，所有列车都按照提前制定好的线路进行有序的往返运行，其在不同时间的车次和到达的目的地都是运营部门根据不同时间、不同路段、不同客流量经过严密的计算得出的结果，在列车运营的过程当中如果不出现意外情况一定要严格地按照制定好的流程进行运行。由于城市的地形比较复杂，所以列车轨道的建造也有多种不同的线路类型，分别有分段式列车交路、共线交路、大小交路三种类型，其中分段式交路可以将客流量平均进行分配，对早晚高峰期的拥堵有着明显的缓解。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆共线式交路指的是多辆列车同时在一条轨道上进行运行，简而言之就是一条轨道上同时运行两条以上的线路。该类型交路方式的优势就在于可以充分地对轨道资源进行利用，客流量过大的时候可以很大限度上的缓解客流量问题。最后是大小交路，大小交路指的是轨道运营部门根据不同的需求对不同组别进行特殊处理，为列车进行编组运行，这种交路方式在乘客分布不均匀的情况下十分实用，能有效地减少调度工作的复杂程度。
2.3设备因素
线路、车辆、信号设备、供电设备等行车设备是保证列车正常运行的基础。线路作为机车车辆及列车运营的基础，其日常养护维修是不容忽视的问题，扣件的松动，钢轨的锈蚀、磨损，都是影响行车安全的潜在危险因素。车辆作为城市轨道交通的运载工具，其质量的好坏直接影响行车的安全。转向架、制动装置、电气牵引系统等是影响行车安全的重要零部件。信号系统是提高行车效率、保证行车安全的重要设备。城轨行车间隔小，所以对信号系统的质量提出了更高的要求。供电设备作为列车动力的来源，其运营状态对行车安全同样有着非常重要的作用。
3轨道交通行车安全风险的防范措施
3.1提升调度人员的专业素质
任何一种交通网络在运行的过程当中都会有出现问题的时候，城市轨道也不例外。在出现问题之后第一点考验的就是调度人员的专业素质。另外调度人员专业素质的提升也能是轨道交通运营地更加流畅。所以一定要对城市轨道交通的调度人员在上岗之前进行专业的技术培训，强化其调度能力和出现错误时解决问题、降低风险的能力。相关工作部门还要随着发展为在职工作人员进行二次培训，这样可以保证工作人员拥有的专业技能足以应对实际工作中出现的各种问题。
3.2建立完整的城市轨道交通行车组织体系
任何工作想要工作的顺利流畅，就一定需要有一套完整的工作体系城市轨道交通行车的调度工作当然也不例外。想要建立一个完整有效的工作体系就一定要将工作的流程和规定统一进行落实，严格按照各项规章制度进行工作。在保证安全的前提下充分的利用好各种交路形式的优缺点，扬长避短，建立科学、完整、有效的工作体系的同时将地下的空间和轨道资源的利用率达到最大。
3.3针对设备因素的措施
第一，增设安全防护设施。在站台与城轨线路间增设屏蔽门。屏蔽门系统将乘客的候车场所与行车线路隔开，只有在列车进站时才打开屏蔽门，不仅可以避免乘客拥挤造成跌落站台的危险，也阻止了故意轻生的乘客的自杀行为。另外，在地铁内完善各种安全标识，引导乘客在遇到危险时作出正确的反应。完善各种灾害防护设施，以便在发生突发事件时能够采取相关措施。第二，使用先进的技术设备。先进的技术设备不仅可以提高行车作业效率并且能够保证行车作业安全。如果城市轨道交通系统中引进的设备存在缺陷，必然会影响行车安全。从行车安全的角度出发，对技术设备可靠性的要求包括两个方面，一方面是降低由于设备自身因素引发的行车安全事故，另一方面要求设备具有防止人为操作失误引发行车事故的能力。
结语
城市轨道交通的调度工作虽然存在着很多问题，但是随着我们的重视，在不久的未来，我国的城市轨道交通组织工作一定可以上升到一个新的高度，为乘客带来更安全、便捷、舒适的出行体验。
参考文献：
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［4］李志南.城市轨道交通行车安全问题浅析[J].河北轨道运输，2015.
论文作者:刘备
论文发表刊物:《基层建设》2018年第32期
论文发表时间:2018/12/18
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