摘要：市政道路是一个城市中主要的交通形式,不仅能够促进人们的正常出行,还能维护城市的交通的顺畅。所以说,做好市政道路工作,能够使整个城市实现高效、快捷性发展,从而提升整个城市的发展水平。市政道路设计工作在整个城市的发展建设中发挥着重要作用,因此,要对其进行合理规划,并促进其城市建设工作的合理性发展。本文根据城市道路设计的主要思路,分析市政道路设计发展现状,并利用合理的设计对策有效解决。
关键词：市政道路；设计
1 引言
本文中，笔者将根据实际情况和自身的经验，来对我国的市政道路的设计和建设总结经验。市政道路的设计是我国社会比较关注的一个话题，市政道路的设计要在坚持原则的基础上，合理科学的进行规划。市政道路在种类上分为各种功能，不管哪种功能性的道路都应当从设计想法、实践执行等方面考虑，将其设计成既有特色又符合当地情况的市政道路，为实现城市的小康社会做铺垫。
2 市政道路的分类和功能
2.1 分类
市政道路在一般情况下分为四种功能类型，其分别是：商业道路类型、生活道路类型、景观道路类型、交通道路类型。不同的类型，其在建设方面也有不同的要求，以满足其功能方面的需要。交通性道路在市政道路中最为普遍，应用性也最广泛，所以其建设要求也叫严苛，路面宽度要适当进行扩宽，以满足较大的车流量；而自行车类的交通工具在这类型的道路上的使用率很小，可适当缩小其道路划分面积；划分时要规划出两道路线，以防各种交通设施流量不便。
2.2 功能
2.2.1 生活公路类型
生活类的市政道路主要为人民的日常出行负责。道路上的车流量很大，并且一般在固定的时间段出现严重的堵塞现象，特别是在上班、下班等集中出行的时间段。其他时刻，例如周末，节假日出行旅行、探亲，购物等时间段的车流量也不可小觑。所以在进行生活类市政道路的设计时，要尽量的满足或者解决这类问题，来最大限度的满足出行人群的交通需求。为了避免堵车现象，可以在设计时充分发挥公共交通设施的运输，例如公交车。可以在运输时实行公交工具优先通过等类似的规则。如果道路宽度足够，而堵车现象严重，可以与交通局协商，在进行市政道路的设计时额外增加几条公交专用通道。步行的人民是生活类市政道路的另一主要使用者。在设计时既要满足步行者的流量，又要保证其人身安全。人行道的路面的宽度也要达到一定规格，如果条件允许，也可设计成人车分离的路面道路情况。
2.2.2 商业类公路
在一般情况下，由于公路上的车流量大，交通方便，在道路的两旁的商业区也会随之繁荣，特别是主干道两旁。商业区中的各个商家由于会满足客户的各种需要，会有许多不同种类的商店，为实现各个商家之间的联系和客户的流通，用来连接和转换的商业类道路也是必不可少的。为实现流通，所以在进行设计时要将顾客的必行道路上文比例加大，而机动车道的比例则应适当的减少。这样既满足了客流需求，又办证的人身安全呢。在人与车之间最好设立隔离带，对人身安全起到双保险的作用。
2.2.3 景观类公路
城市绿化是城市的现代化建设中比较重要的一项工程，所以在进行市政道路的设计时也要合理科学的设计景观类道路。景观类道路体现了一座的城市的整体风貌，是一道亮丽的风景线。景观类道路在设计时要满足行人休息，以大片的绿化为主，其道路既可以是封闭式的也可以为开放式的。现在，景观类道路也被作为激动车道和人行道的分离带。所以在设计时要结合当地的气候条件和人文条件，设计对称性或不对称性的景观道路。如果条件允许，也可增加自行车道，以满足各种需求。
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3 市政道路设计思路
3.1 反映城市特色
在城市的现代化建设中，再力追展示城市独特魅力的同时，也进行了文化的融合。不仅是本国内临近城市的文化贯通，也融合了国外更为潮流现代化城市。为了更接近国际化建设，各个城市在发展的同时因为过分注重流行，而忽略了结合自我特色的发展。而市政道路是每个城市不可缺少的元素，所以城市特色可以通过市政道路的特点来展示出来。在实现个人个性化的同时也应该带动整个城市的潮流发展。市政道路的设计风格可以通过展示本城市的历史文化来反应该城市的特色。
3.2 反映功能特色
市政道路在满足人民的需求的同时，更为基本的要求就是进行交通的运输，来改善本城市的交通环境。市政道路的建设程度体现了一座城市的经济发展进度，所以在进行市政道路的设计时要充分考虑各方面的因素，最大化的将市政道路的功能充分的展现出来。
4 设计内容
4.1 平面线形设计原则
在进行设计时，不能只按照个人意愿或者随意进行，要以相应的原则作为设计准则，这种原则统称为平行线形原则。其原则主要包括以下几个方面：①在设计时要结合当地的人文，地理、水土等因素，要严格按照各种规定；②隔离带的设置、交叉路口的设置、停车场的出入口的设置要进行合理化、安全化；③在设计时要协调好额外扩宽、增高的数据，要将各个相交处准确衔接；④在进行设计时，尽量减少征用耕地的情况，减少与各种原先设置好的网络接触；⑤在设计时既要满足目前所需的要求，有眼兼顾好长期的发展和使用。
4.2 市政道路的排水设计
在市政道路的设计中，排水系统的设计也是非常重要的一项。它关系着道路的使用寿命，也关系着道路的流畅程度。市政道路的排水设计主要包括绿化带、人行道、行车道的排水系统。对于行车道的排水系统，一般都是采用双坡的排水形式，具体就是在道路的两旁分别设置相隔一定距离的雨水收集口，将收集来的雨水或者其他来源的水同一排放到地下排水系统。
对于相对机动车道路面较窄的人行道来说，则应另当别论，由于路面较窄，可设置单侧雨水收集口，这既保证了道路的无损，又加快施工进度。随着城市绿化面积的加大，道路两旁的绿化区域的排水问题也随之凸显出来。绿化带的排水系统的设置一般采用两旁用混凝土覆盖中间设置渗沟的方式，大约 40m 左右设置一个，也是将收集来的雨水排入到地下排水系统中。
4.3 市政道路照明工程设计与节能
为了增加驾驶员在行驶过程中的亮度，以确保其安全驾驶，使其到达目的地，市政道路的照明体系的建设正是满足这一需求，所以在市政道路的建设过程中，照明体系的建设也是非常重要的一项。照明体系主要负责人行路和车行道的照亮，为在道路上的行驶者在夜间的行驶提供方便和安全，减少很多不安全的因素。在照明的同时，也要注重绿色节能等方面，在专业人士进行设计时，要进行科学的计算，确定照明灯之间的距离，确定照明灯的正确亮度，在设计时也要严格尊重各种规定要求，要根据市政道路的类型、道路周围的环境进行合理的照明体系的设置。在达到照明效果的同时，也要尽可能的节约成本，将经济预算最大程度的减小到最低。同时，在使用的同时，也要注意照明设施的定期维护。
5 结束语
在市政道路规划设计过程中，设计人员首先需要明确市政道路的分类和功能，在具体的设计过程中，应该合理划分城市道路，并且加强城市市政道路平面设计、纵断面设计、排水设计、照明设计以及绿化景观设计，完善设计方案，合理规划城市道路，更好的满足城市建设需要。
参考文献
[1]陈聪.城市市政道路设计探讨[J].科技致富向导，2013（7）.
论文作者:宁路华
论文发表刊物:《基层建设》2017年5期
论文发表时间:2017/6/26
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