摘要：伴随着居民活动的增加，以及近些年自然灾害发生频繁，崩岸险情时有发生，并且不管是在水位上升或者是下降期，崩岸现象发生几率都有存在，这对堤防的安全性产生极大的影响，并危及到两岸居民的人身财产以及农业生产安全，因此加强水利工程堤防护岸施工技术迫在眉睫。本文对堤防工程总体布置进行分析，提出了斜坡式堤、墙式堤和复合式斜坡堤护岸的施工技术与措施。
关键词：水利工程；堤岸防护；施工技术
1、工程概况
1.1工程简介
涪城区位于绵阳市中部偏西，地处涪江西岸，周边有绵阳市的安县、江油、游仙区、三台县及德阳市的中江、罗江，位于中国四川西北部，距省会成都98km。本工程涉及绵阳城北片区，位于涪江的冲积平坝上，地势平坦，总体地势西北高，东南低，主要保护对象为绵阳城北片区的龙门场镇、中脊村和香社村。
1.2堤防工程计划
本堤防工程防洪标准为50年一遇，相应工程等别为Ⅲ等，主要建筑物为3级，次要建筑物为4级，临时建筑物为5级。考虑武都水库对绵阳城区的防洪作用，本堤防工程采用50年一遇天然洪水建设标准，相应设计洪峰流量为12900m³/s。排涝标准为10年一遇。
本次拟新建堤防工程总长度为2.684km，上起于与龙西堰接头处（香K0+000），止于绵广高速公路桥下游5m处（香K2+684.5），与十二五期间下游已建涪江干流绵阳城区龙门段防洪堤（涪江右K0+000-K0+931）形成封闭的防洪体系。河道疏浚长度为2.7km。
2、堤防工程总体布置
本堤防工程的总体布置是在“十二五”期间下游已建涪江干流绵阳城区龙门段防洪堤的基础上，沿涪江右岸龙门段向上游延伸发展，以新建堤防和河道疏浚相结合，区内市政建设与堤防工程同步进行，形成完整的绵阳市龙门段防洪、排洪体系，同时规划相应的排洪排涝工程，同时满足防洪、排涝、涉河建筑物安全的要求，本次设计拟将防洪堤边坡建设为生态砼护坡，堤顶进行硬化，改善工程河段的水生态环境，美化涪江河道，提高环境质量，推进绵阳市生态城市建设的需要。
堤线主要根据涪江绵阳城区二期堤防工程布置，涪江右岸河段根据左岸堤防走向按照对应的堤距进行布置。工程河段下游已建涪江干流绵阳城区龙门段防洪堤轴线长0.931km，推荐堤距方案为400m。本堤防工程采取4种堤距方案进行技术经济比较复核后，仍采用400m堤距方案，与下游已建涪江干流绵阳城区龙门段防洪堤堤距一致。
2.1 堤防断面比较与选择
本堤防工程从龙西堰接头处至绵广高速公路桥下，与十二五期间下游已建涪江干流绵阳城区龙门段防洪堤相接，新建堤防总长2684.5m。
在对护岸工程进行施工的过程中，护岸工程其形式主要分为三种，分别是斜坡式堤护岸、墙式堤护岸和复合式斜坡堤护岸，对这三种护岸方式的使用需要在对护岸工程展开施工的时候，根据具体情况选择最科学合理的护岸方式。本堤防工程拟定碾压砂卵石斜坡堤、直斜复合式生态堤和衡重力挡墙堤三种堤型进行复核。
2.1.1斜坡式堤护岸
把具有抗冲性能的材料沿岸坡、坡脚等位置覆盖至一定范围的方法叫做坡式护岸，这种护岸方式较为常用，同时不会对水流和河床的边界产生不良的影响。坡式护岸中最关键的地方当属护脚工程，它的稳定性直接影响着护岸工程的稳固与否。此护岸方式的主要特点为抗冲刷能力强，工程运行安全性好，运行寿命长，年维护工作量小，施工简单，工期最短。
2.1.2墙式堤护岸
沿着堤岸修建的陡坡式的竖直挡墙叫做墙式护岸，在城区的河流或海岸的防护当中用的十分多。例如堤坝外无滩或者河道狭窄的堤段，经常会受到水流冲刷或者由于地形条件等因素限制的堤段，大多数都会采用墙式护岸法。墙式防护中使用的土墙有很多种，比如重力式、悬臂式、扶壁式的挡土墙等。
2.1.3复合式斜坡堤护岸
复合式斜坡堤护岸抗冲刷能力强，工程运行安全性好，运行寿命较长，工期较短，具有防渗效果好，占地、开挖量较小等优点，但施工难度较大，对地基承载力要求较高。
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2.1.4护岸方式的选择
综合以上技术经济复核比较，碾压砂卵石斜坡堤造价最低，且施工经验丰富，堤身填筑所需要的砂卵石在本次设计的涪江河段储量大且质量优，可就近取用，便于机械施工，易于控制工期，有较成熟的筑堤经验，且与下游已建涪江干流绵阳城区龙门段防洪堤堤型保持一致，因此本工程仍推荐采用碾压砂卵石斜坡堤。
2.2堤顶结构
本堤防工程等别为Ⅲ等，与下游已建涪江干流绵阳城区龙门段防洪堤堤顶结构一致，确定堤顶宽度为6.0m，堤顶路面宽度5.2m，两侧路肩均采用C20砼。临河侧路肩尺寸为0.5×0.5m，上设1.2m高的混凝土栏杆；背水侧路肩尺寸为0.3×0.4m。
2.3基础设计
本工程河段的冲刷深度在2.81~3.07m之间，基础设计埋深置于计算的最大冲刷深度以下0.5～1.0m，则基础防冲齿墙埋深为3.31～3.57m。防冲齿墙尺寸为墙顶宽1.2m，高1.2m，底宽0.8m，迎水坡垂直，后坡1∶0.5，采用C15砼浇筑，置于稍密～中密砂卵石层或基岩上。
3、护岸工程的相关施工技术
斜坡式护岸中最关键的地方当属护脚工程，它的稳定性直接影响着护岸工程的稳固与否。以下对护岸工程施工技术进行总结。
3.1土方开挖
土方开挖主要包括堤坡整坡、土石槽挖、清基、建筑物基础开挖以及料场开采等所有的开挖工程，采用人工与机械相结合的方法进行清除。采用1.6m³反铲挖掘机进行开挖，开挖自上向下分层开挖，10t自卸汽车出渣，表层土清除后运至堤外堆放，用于堤后绿化带或者框格回填，开挖弃料就近弃于堤后低洼地用于堤后回填造地。
3.2砂卵石开挖
砂卵石开挖采用2m³反铲挖掘机进行开挖，开挖自上向下分层开挖，20t自卸汽车出渣，推运50~100m至堤后临时堆放，部分作为堤身砂砾石填筑料，部分用于涪江主河床中采砂坑的回填，大部分运至下游已建涪江干流绵阳城区龙门段防洪堤后回填，平均运距1km。
3.3砂砾石回填
在进行填筑施工之时，需先完成施工测量放样等工作，并将堤身表面杂物清理干净，然后对原坡面进行压实作业，压实程度达到设计标准之后进行填筑施工，堤身砂砾石回填全部利用砂卵石开挖合格料，采用1.6m³反铲挖掘机、10t自卸汽车运至工地。堤身填筑按作业内容分为铺料、洒水、碾压及质检，用进占法铺筑，59kW推土机平仓，铺料厚度为0.3~0.5m，水管接水池，人工洒水，用13~14t压路机振动碾压实，碾压遍数为6~8次，振动碾的行车速度为1.5~2km/h，碾压后干容重不得小于2.1t/m³。振动碾碾压不到位的狭窄、边角部位，采用人工蛙式打夯机压实。斜坡采用斜坡碾，下坡静碾，上坡动碾，各3~4次。
3.4砌体
砌体工程主要为M5砂浆垫层、M7.5浆砌卵石排水沟。卵石料在开挖料拣集获得，自卸汽车运输至施工现场。砂浆采用0.4m³砂浆搅拌机拌制，人工推胶轮车运输至作业面。人工抬运安砌，人工勾缝。砌体按要求分为10m一段，段间设沉降缝，缝宽2cm，沥青木板嵌缝。
3.5砼浇筑
砼浇筑主要为C15砼、C20砼路肩、马道、压顶、路面、挡墙、底板、下河梯步、边墙等砼工程。砼浇筑施工必须严格按照有关的规范规程及招标文件的有关技术要求进行，从砼的原材料，立模，钢筋制安，砼制备及浇筑等方面进行全面控制，以达到预期的质量目标。
结束语
综上所述，建设堤防护岸是水利工程中比较有效的防洪措施，建设堤防护岸对于保证人民群众的生命财产安全起着十分重要的作用，这就离不开我们的高度重视。随着洪水灾害的威胁越来越大，对堤防护岸的建设要求也越来越严格，这就需要我们在施工时运用先进科学的施工工艺，从确保提防护岸整体的稳定和安全。
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[5]杨文中.河道堤防护岸施工工艺[J].民营科技，2014.
论文作者:李本祥
论文发表刊物:《基层建设》2018年第18期
论文发表时间:2018/7/24
标签：护岸论文; 堤防论文; 工程论文; 绵阳论文; 斜坡论文; 防洪堤论文; 卵石论文; 《基层建设》2018年第18期论文;