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摘要：在路桥沉降段的施工过程中仍存在许多问题。施工单位要因地制宜地结合实际情况，科学合理地设计施工的方案，选取符合要求的填充材料，解决好道路桥梁施工中的沉降段排水与地基问题，防止沉降段的不均衡沉降。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面施工技术
1路桥工程路基路面发生沉降的危害
人们生活水平的提高对道路桥梁的服务水平提出更高的要求，为保证生产和生活中对道路需求，国家不断投入资金支持交通系统的建设和技术发展。无论是大型运输车还是私家轿车数量持续上涨，以此，对道路桥梁的通畅度提出更高要求，而存在沉降病害的路段则不利于道路系统功能的发挥，由于设计、施工或养护环节的出现问题，导致部分公路出项不同程度的路基路面沉降问题。道路桥梁出现搭板断裂或者路面沉降都会影响通车安全[2]。沉降病害轻微时会使驾驶者和乘客会出现行车不适，行驶的车辆发生跳车会并进一步破坏路面结构，导致病害加重。沉降路面会使路面的平整度降低，增加行车中的不确定因素。病害严重时发生路面断裂、塌陷会带来交通事故，引发人员伤亡并带来经济损失，严重影响出行安全。因此，道路桥梁的设计、施工和养护环节都要避免路基路面的沉降和断裂问题，不仅提高道路的耐用性和安全性，还能降低维修成本，减少总投入。
2道路桥梁沉降路段路基路面施工的重要性
国家在建设道路桥梁时，施工体系和监督管理组织结构就显得十分重要。在道路桥梁的施工过程中，要求监督管理部门要熟悉道路桥梁施工项目的具体情况，在这基础之上，对施工质量和施工项目的要求要严加勘察。施工人员在道路桥梁项目施工的进行中，要严格遵守施工的流程和施工程序，以及施工的合理性，要保证施工质量和施工过程中对施工材料的使用都符合国家的有关规定，并能够使其在实际应用中发挥最大的功效和价值。与此同时，施工监督管理组织应当对施工的过程和施工细节，以及施工技术的专业性，施工材料的正规性要进行严格的监督管理，从而保证道路桥梁建设的所有数据都在安全系数之内，使道路桥梁的整体质量得到可靠的保障。
3导致道路桥梁出现沉降问题的原因
3.1结构设计缺乏合理性
对道路桥梁施工建设来说，在进行路基的修建时，离不开钢筋、粗粒料填充以及混凝土搭板等内容，还应保证这些内容的合理性。通过路基路面的改造建设，有助于提升路面的承载能力与抗压能力，从而避免发生跳车现象。经过研究道路桥梁路基路面的施工方式，结果为通常用于道路桥梁施工现场的施工方式为桥梁搭板设计，但是这并没有充分解决行车跳车的问题。
3.2桥头大板与桥梁伸缩缝之间缺乏合理性
在进行道路桥梁建设工程时，如果桥头使用的填土质量不符合施工标准，那么在进行桥台连接时也极易导致连接问题。一旦这两者之间存在了极大的差异性，将会进一步引发桥头裂缝问题。对于此类问题若缺乏合理有效的补救措施，会对后期通车的舒适度产生严重影响。除此之外，道路桥梁存在的裂缝问题也会影响行驶的安全性，同时给施工建设单位造成经济损失。
3.3沉降段路基路面发生破损或者地基沉降
在道路桥梁的施工过程中，总是会遇到这样或那样的问题。比如，对桥梁使用的寿命来说，再投入一段时间使用之后，便会出现路面破损或者裂缝等问题，导致这些问题出现的原因主要是在施工压实环节没有压实。因此，在实际施工过程中，还应保证路基路面已经被压实，且平整度良好。而在具体施工过程中，由于施工需要或者工程管理者盲目追求施工效率，或者为了节省施工成本没有做好压实工作，进而影响了后期复合施工的顺利开展，进一步引发地面裂缝问题。随着使用年限的增加，裂缝也会逐施工材料存在问题，达不到施工标准的需求，降低工程质量，存在不均匀沉降问题。
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4道路桥梁沉降段路基路面施工技术
4.1保证处理路基的质量
路基在道路桥梁施工中属于基础作用，可以说路基质量在一定程度上决定了道路桥梁沉降段路基地面的施工质量。在对路基进行处理的工作中，施工人员还应充分考虑路基结构的情况，从而选择适合的处理措施，保障路基处理更加合理，保证路基处理质量，为工程整体质量提供重要保障。此外，如今我国科学技术已经取得一定成就，对于路基的处理技术也呈现出多元化，这就要求施工人员根据施工所处的地质环境合理选择。比如泡沫混凝土的特点在于密度小，可以有效降低路基重量，改善路基结构，强化路基的稳定性，避免由于被挤压引发的变形问题，从而实现路基路面沉降改善的效果。
4.2优化道路桥梁沉降段结构，设置好搭板
目前，我国对道路桥梁沉降段建设尚未建立统一的搭板设计标准，施工人员只能通过自身积累的工作经验进行设计。在施工过程中注重经验总结与方案优化。在实际施工过程中，应综合考虑桥台沉降量、桥头路堤和通车需求等内容，保证设计的合理性。在施工过程中，应将锚栓与拉杆位置在水平线上加以固定，对于后期支座的选择，需在底层做好铺垫。注意对此位置严格控制，搭板附近的位置需选用橡胶材料做好支座，并将距离掌控在80cm左右。距离的合理性能够保证施工的稳定性。如搭板在施工过程中存在问题，将会对后期的施工结构产生不利影响。此外，施工人员还可通过土工格栅技术的整合，进而控制路基移位和土层的移动方向，实现对路基整体稳定性增强的效果，降低路基的沉降程度。
4.3适度填充
道路桥梁沉降段路基路面在施工过程中，填充环节至关重要。通常来说，填充通常被应用在厚度较大的软土地基施工中，填充的合理性能够保证路面路基的稳定性，有效避免路基路面的沉降，增加其使用年限。除此之外，还应注意在填充的过程中，公路桥梁路基路面软土会发生变化，影响公路桥梁的基桩承载能力。在这种情况下，如果其所承受的重力大于其实际承载能力，将会使路基结构出现水平位移，耐久能力也因此而下降。因此，在施工过程中，还应重点做好填充工作，保证桩基的承载力，提升道路桥梁沉降段路基路面的施工质量。
4.4优化台后填筑
台后填筑可以说是道路桥梁沉降段路基路面施工的关键所在。要想实现台后填筑的优化，就需要施工人员对路基结构整体变形程度、路基沉降度以及路面压缩程度有充分的了解。同时，在对台后建筑进行优化过程中，会受路基路面压缩影响，引发地基沉降现象问题。对此，施工人员便可通过台后优化的方式，缓解路面路基沉降问题。除此之外，在台后优化填筑施工的过程中，路桥施工人员应使用已经压实的材料，进而加强压缩模量，防止受动态负载作用引发竖直方向变形。只有这样，才能为道路桥梁沉降段路基路面的施工质量提供保障。
结束语
随着经济水平的提高，道路系统的建设完善成为一个城市现代化重要衡量指标之一。道路桥梁建设施工技术不断发展，路桥工程建设也逐渐向复杂地区延伸。但道路桥梁建设中路基路面沉降依然是比较严重的病害问题。由于沉降段的路基路面施工工艺存在问题，导致踏板断裂，行车过程易出现跳车现象，提高危险系数。若公路建设出现安全问题，将导致严重的后果，对公路桥梁建设产生信任危机，研究新技术解决路面沉降施工问题，加强施工过程中的问题处理，提高通车安全性。
参考文献：
[1]王文杰，王伟.道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究论述[J].江西建材，2017（19）：196-197.
[2]王锋.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].交通世界，2017（11）：106-107.
[3]熊卫明.简论道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制[J].山东工业技术，2017（09）：104.
[4]丁洋.道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究论述[J].甘肃科技纵横，2017，46（02）：26-28.
论文作者:徐小明
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第8期
论文发表时间:2019/5/6
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