摘要：科学技术的快速发展，使得我国城市化建设发展非常迅速，尤其是最近几年，国家大力发展城镇建设。沥青是当前我国市政道路施工中所用的一种主要施工方式和材料，这主要是因为沥青施工具备着较多的优势，比如其更为平整、不存在明显的接缝、耐磨性比较好，并且施工过程相对于其它方式来说比较简单，但是其缺点也是比较明显的，比如其很容易受到外部因素的影响，在沥青路面的施工过程中做好质量控制极为关键，这就需要我们加强对于市政道路工程沥青路面的设计，尤其是要加强对于市政道路沥青路面工程的检测，保障沥青路面施工的质量。
关键词：市政道路；沥青路面；检测要点
一、市政道路沥青路面工程病害的主要原因
一般而言，市政道路沥青路面工程病害的主要原因有以下三种：第一种，沥青路面使用期限的原因。沥青路面由于其本身材料的属性，在经过长时间的使用之后会受到不同程度的破坏，给城市交通运输造成重大不利影响，所以需要对市政沥青路面进行定期检测，为沥青道路路面养护工作提供参考依据。第二种，汽车数量越来越多。近年来由于我国的城市化进程不断加快，随之而来的就是交通负载量的迅速增长，汽车在运输中存在严重超载，车速也在不断提升，这些都加剧了城市沥青道路的破坏。第三种，施工技术不达标。市政道路沥青路面对于施工技术有着较高的要求，但是并非所有的施工企业或者施工团队都有着较高水平的市政道路沥青路面工程施工技术，施工质量不达标，自然会造成市政沥青道路质量偏低，进而容易出现损坏。
二、市政道路沥青路面工程的质量要求
市政道路沥青路面工程的质量要求主要表现为：（1）良好的抗疲劳特性。沥青路面在设计使用年限内，应该可以承受大量的行车荷载的反复作用。影响沥青路面抗疲劳特性的因素主要有沥青混合料沥青质量、集料特性以及路面压实度等因素。（2）足够的承载力。由于沥青路面结构层需要承受沥青路面交通荷载的反复作用，同时需要避免荷载在路面结构层所产生的过量应力造成结构层的破坏，因此沥青路面具有良好的承载力。（3）具有较强的低温防裂性能冬季温度普遍不高，通常情况下其平均温度会保持在0℃以下。面对这一情况，若公路不具备足够的防裂能力，则很容易就会导致路面出现裂痕，甚至会影响整条线路的使用，最终会给运输行业带来重大损失。
三、市政道路工程沥青路面施工存在的现状
1、车辙
由于沥青路面的弹性特征，车辙问题在沥青路面施工中是较为普遍的问题，如果没能及时处理这一问题，会导致路面变形，严重影响路面的平整度和整体度。路面车辙和路面结构、路面承载力等因素有一定关系，通过对路面车辙深度的检测可以获得有关道路情况的重要讯息，使决策者能够为路面的维修、养护和翻修等作出优化决策。在沥青路面的建设中，要对不同路面的结构进行分层次分析，及时优化避免出现因车辙严重导致道路变形的问题。
2、路面剥落
沥青路面的施工质量受路面整体性、稳定性等的影响，沥青混合料的配比问题十分关键，沥青路面的路面剥落问题与沥青混合料配比存在一定联系，如果油石量少会导致沥青粘性下降，加之在沥青道路施工中，要对沥青混合料进行加热处理，温度过高导致沥青老化，出现路面剥落问题。另外，如果路面基层强度松软或水量很大，也会在一定程度上破坏沥青路面稳定性。
3、裂缝
沥青在市政道路建设中的应用较为广泛，沥青是一种呈现高粘度的有机液体，由不同分子量的碳氢化合物和非金属衍生物混合而成，表面呈黑色，主要用于涂料、塑料、橡胶、铺筑路面等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆沥青的一个重要特性就是其弹性会受到气温、气候变化影响，出现热胀冷缩，会影响路面抗拉、抗压强度，影响沥青路面承载力，出现路面裂缝问题，导致道路无法承担车辆的反复碾压，破坏路面稳定性。如果存在市政道路设计不合理或者施工质量差的情况，路面裂缝现象更为严重。
四、市政道路沥青路面工程的检测要点
1、混合料配合比的检测
公路沥青路面施工前，要事先做好相关的准备工作，尤其是做好材料配合比的设计工作，保证设计方案的科学性及合理性，为施工的开展奠定良好的基础。为了确保最终的工程质量，一定要充分重视配合比设计方案的科学性以及可实施性。此外，还应该进行多次试验，确定出科学合理的配合比数值，为施工的开展提供良好的技术支持。
2、抗滑性能检测要点
沥青路面的抗滑性能即在汽车制动的过程中车胎沿着沥青路面滑动而产生的摩擦力，路面的抗滑性能对于行车安全具有非常重要的影响。一般情况下，沥青路面的抗滑性能用沥青路面与车胎之间的摩擦因数表示，对于这种摩擦因数的检测，一般有两种方法：一种是利用横向抗滑系数测试车进行检测，这种检测方法的优点在于不会妨碍交通，不会给城市交通造成拥堵。具体检测方法是在测试车上安装测试胎，测试胎与测试车的前进方向成二十度角，在测试车行进的过程中将测试胎放下，并且对其施加荷载作用，这时候测试胎与路面之间就会有摩擦力，从而形成横向力系数，系数越大，则说明沥青路面的抗滑性能就越好。另一种测试方法是利用激光纹理测试仪进行路面抗滑性能的检测，这种检测方式的优点在于检测设备运输方便、仪器价格低、操作简便、精确度高。这种沥青路面抗滑性能检测方式的检测原理是激光纹理测试仪利用高速脉冲产生红外线，将红外线照射在沥青路面上，接着从光线投影面发射出光线，这些发射出来的光线聚焦在光敏二极管中，用聚焦了最多光线的光敏二极管中显示的距离，从而计算出沥青路面的构造深度。
3、平整度检测要点
3.1 激光路面平整度测定仪。激光路面平整度测定仪有一个显著的特点，就是它在工作的时候与路面没有接触，即使这样并不影响它工作的效率，它的检测速度与精准度都是较高的。它的作用不仅仅限于检测路面平整度，同时它还可以测量路面的横坡和车辙。这种测量仪装备精良，并且数据的采集和处理系统都是十分先进的。在进行路面平整度检测时，测试车行驶于路面之上，与布置好的激光传感器协同合作，共同测试出路面的高度，从而得到一个可以计算车辙的横断面。如果想要计算纵向的平整度，需要在车辆行驶过程中得到路面纵向断面的信息，其工作原理是通过轮迹位置的激光传感器测量路面高度，其中车辆震动带来的影响可以通过加速传感器进行扣除。
3.2 车载式颠簸累积仪。车载式颠簸累积仪是测定路面平整度的一种简便高效的仪器，主要就是用于路面质量评价或路面养护管理系统应用，进行定期或不定期检测路面平整度或评定行车舒适性，它利用电脑记录，具有效率高、劳动强度低、安全快速、误差小等优点。车载式颠簸累积仪是反应类平整度测量仪器，它通过测量该仪器的装载车在被测路面通过时，车后轴与车厢之间的单向位移累积值（cm/km）来表征路面的平整度状况路面平整度好的累积值小，路面平整度差的累积值就大。
结束语
综上所述，公路沥青路面的试验检测对于确保路面质量有着不可替代的作用，能够尽可能地延长路面的使用年限。因此，在对其进行检测的过程中一定要规范操作，只有这样，才能够从根本上提升公路沥青路面的质量。
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[3]武志芬.浅谈沥青路面检测新技术[J].内蒙古科技与经济，2017（18）：147-148.
论文作者:徐伟东
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/28
标签：路面论文; 沥青路面论文; 沥青论文; 市政道路论文; 车辙论文; 平整度论文; 测试论文; 《基层建设》2019年第6期论文;